2.工厂的尾货是怎么产生的?占据市场尾货的多大比例?
一般欧外商同外贸公司或工厂签订的加工合同都有规定服装的具体数量,服装成品可以有正负5%的差异。就算在信用证条款下,极端的数量差异一般是正负7-8%,在这个范围里面多出来的服装。 例如在上述的服装加工过程中,有很多人力不可抗的原因,形成的延误工期。外商对出货期的要求很严格,一定延误了就会不要,正常这些外贸服装走的是海运,节约成本。如果延误了船期,工厂只能发航空运输,运输成本可能已经超过了工厂的加工利润,这个时候,工厂宁愿不发货。还有就是外商、外贸公司倒闭等原因,很多已加工完的产品无法接收,这时候都会形成服装的尾货。
5.现在,说起尾货,大家的第一意识就是便宜,利润高,能赚钱,能遇到好的尾货这真的是天上掉馅饼,特别大的机遇,同时服装尾货一直都是服装人谈论的热点话题之一,服装批发商肯定或多或少要和服装尾货商打交道,服装零售商就时不时想淘一些好的尾货,想买衣服的人就想看哪个服装店能有原版正品的尾货,买回来也可以穿上个正品大牌炫耀一下,下面小编和大家分享一些服装尾货的知识,希望都能有所收获。 具体的特点就是数量大,一般想要便宜就是包仓库,这个库全都吃下来包库,清仓相对而言价格会很低,但是也会有很多残次或款式不是很好的。不过这种方式最适合渠道非常广的人,一般人拿到这种货很难处理,容易积压。 面料好,设计简单,工艺要求高,大众化,缺点是:版型过大,不适合亚洲人的身材尺寸。一般零售店的售价会比较高,而且单量比较小。品牌附加值含量高。 款式比较潮,用料不是很讲究,比较时尚,售价不会太高。 低端路线 店内服装的价格普遍较低,一般一件T恤价格在10元-50元之间,外套也不过七八十元的价格。服装款式比较独特,与其他专卖店出售的大不相同,面料和做工则比较一般。店里的服装摆放很不讲究。 这种尾货服装零售商的主要顾客是经济实力不太雄厚的学生和收入相对微薄的市民,不少学生在放学的时候,到店里转转,挑选一两件衣服。 中高档路线 另一类尾货服装零售商走的是中高档的路线,门面宽敞,种类齐全。除了服装,各种家居饰品、鞋、包等一应俱全。 与走低端路线的外贸服装店相比,中高端精品类型的零售店相对经营起来比较轻松,因为利润点高,主要目标顾客是喜好个性服装的时尚男女,还有就是品质的保证,所以培养很多忠实的消费群体。在我看来服装零售店服装品类的构成很重要,前提是必须适合,有针对性的面对零售店周边商圈范围的定位。尾货的利润是很高,但是如果没有认同它的消费群体再高的附加价值也是零。当然在经营的过程中,作为零售店主,需要去培养,去开发属于适合自己店内风格类型的忠实消费群体。从长远来看,如果经营尾货服装的还是以中高端为主。 12.他们会在什么场所卖尾货? 按目前我们的客户群体大概的分为四个模式: 由于外贸尾货在出厂或运输的途中可能没有独立包装等原因,所以拿回来的时候,需要重新的熨烫,检查,还有就是需要跟店里其它服装搭配,从而提高它们的附加价值和品相值。 这个应该没有具体的法则,主要还是取决于不同的零售店。宗旨是:合理定价,长期经营,切勿暴利。 总括:花最少的钱买到最超值的物品。 主要体现在面料、质量、时尚这些因素。 2015年的尾货市场销售情况和2014年相比,整个销售额在减少。主要原因是由于金融危机、原产料成本增加、工厂工人工资成本增加等。很多国内大的外贸服装加工厂,定单量减少、有定单不做,导致尾货服装量的下降。 服装尾货市场将更加专业化 目前中国尾货业态仅占到服装总产业的5%左右,品牌折扣店对于中国品牌等比例增长的库存量来说,其发展形势和空间不言而喻。近年来,各种形式的服装尾货店开始出现,服装尾货业态的出现解决了品牌和渠道商的库存之累,优化了服装的产业链,但因货品渠道、价格、经营管理上的不规范,使整个产业链产生了不和谐乃至摩擦的局面,比如,仿冒品牌尾货加工业的出现,正、过季货品价位悬殊带来的顾客质疑,同区域同品类尾货价格不一带来的不良竞争等。 尾货模式从批发到品牌零售的转变,不是一个招牌的改写能实现的。一个业态要想健康发展下去,还必须品牌商、渠道商、折扣商携手,统一货品的渠道、价位,严把尾货流通关是关键。 服装尾货市场里的那些事的探秘到这里就告一个段落,希望大家都分享自己知道的关于服装尾货的知识哦。 |
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