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一般电梯事故原因分析 八成电梯事故与电梯门有关 电梯门都是装有防夹装置的，搬东西时，人们往往用物品把门挡住。其实，电梯门有10~20秒的间隔时间，反复关闭后，电梯就会启动保护设计，因此正确的做法是要按住电钮，而不要强制挡门。电梯门正在关闭时，乘客不要用手、脚等阻止关门。
电梯门感应有盲区太细小的东西感应不到 我们常用的光幕电梯，门上装有两条射线感应装置，当有物体阻挡射线，门就会自动弹开。但不管是哪种电梯，它都会有一段距离的感应盲区，只是盲区的大小不同，如果异物正好处于盲区，都有被夹住的危险。 轿厢内是最安全的空间扒门易导致事故 轿厢内是安全空间，厢体与楼层之间存在很大空隙，里面的人强行扒开电梯门出来，很容易从缝隙内坠落。如果电梯没有正好停在楼层，而是停在两楼层之间，此时强行扒开门出来，一是容易掉落，二是如果电梯突然间启动了，就很容易出现事故。 勿倚靠电梯门以防坠入井道 等候电梯时有人总是反复按动上行或下行按钮，还有人喜欢倚靠在门上暂时休息，有的则会拍打电梯门。殊不知反复按按钮会造成电梯误停、按钮失灵。而倚靠、手推、撞击、撬门会影响层门开启或因层门误开不留神而坠入井道。因此在乘坐电梯时不要反复按动按钮。尤其是光幕电梯，比较敏感，因此不要倚靠电梯门。 轿厢到达位置并准确对位再进出电梯 由于运行年限以及没有经常检修等原因，一些电梯运行时会出现不同的状况，因此在乘坐电梯时，电梯门打开后，一定要确定轿厢到达并准确对位再进出电梯。 被困电梯不会窒息，不要惊慌酿成悲剧 轿厢上面有两个通风口，可以完成空气的流通。如果通风机坏了也不要紧，门之间也留有缝隙，同时电梯井是类似烟囱的结构，空气流动很大，完全可以保证人的呼吸，被困电梯不会出现窒息。 对于居民出现胸闷，上不来气的问题，是由于紧张、担心害怕等情绪引起来的。如果轿厢内人多就尽量降低高度，因为氧气是下沉的。坐下或者躺着都可以，用物品把门缝撑开，等待救援是最安全的措施。 电梯最怕灰尘和沙粒 电梯安装有检测点，触点之间需要干净，灰尘大就会产生阻碍，出现故障。轨道内有沙粒，就会对内槽出现磨损，门间隙大、晃动都会对检测点造成影响。乘客穿宽松、拖拽的服饰时（例如长裙、礼服等），要注意整理好衣物，尽量站在轿厢里侧，避免被层、轿门夹住，造成人身伤害。 溢水的物品不宜带入轿厢 乘客将流水的雨具、溢水的物品带入轿厢或者清洁员在清洗楼层时将水带入电梯轿厢，会使水顺着轿门地坎间隙处进入井道而发生电气设备短路故障。 部分事故分析思考及应对： 电梯井坠落事故： 这一般是乘梯者处置不当造成的，在电梯内遇到紧急情况被困时，一定要冷静，不要私自扒门爬出，在进入电梯轿厢前一定要注意观察，看电梯是否在该层站后再进入进行。 而作为电梯的管理者，一方面对乘客要尽到宣传乘梯安全知识是我们的责任和义务。应将乘梯须知及安全注意事项告知乘客，如：乘坐电梯发生故障时，千万不要惊慌，不要乱动乱按，应拨打电话求助或扣击轿厢门、 壁板等方式与外界取得联系后，等待电梯维修操作人员进行救援，不可自行扒门爬出电梯。防止悲剧重演。另一方面当电梯出现关人事故时，电梯运行工一定要早发现、早联系、早处置，必须在接到通知15分钟内赶到现场。
在未正常使用或维修停用的电梯旁，一定要悬挂或竖立起“危险停用”或“维修禁用”的标志牌，如存在乘客进入井道的危险， 应加设防护栏（栏高≥150cm）以此提醒电梯乘客，不要误入电梯井道，发生坠落事故。 轿厢顶部挤轧事故 这类事故往往因为无知者无畏，不熟悉电梯构造及运行原理，在电梯运行出现故障时扒门、爬窗、甚至站在轿顶，最终会带给自己无法弥补的伤害。 我们电梯管理者更加清醒 地认识到帮助乘客了解并掌握乘梯安全知 识是十分重要和必要的。 当乘客被困电梯里时，如果没有受过 训练的电梯救生人员在场，不要擅自爬出 电梯，千万不要尝试强行扳开电梯内门。 电梯若有紧急出口——安全窗，也不要轻 易爬上去。因为如果安全窗意外关上，电 梯会突然开动，令站在轿顶的人失去平衡 从电梯顶滑下，被挤压在电梯轿厢与层门 或轿厢与井道之间，造成重伤甚至于死亡。 作为电梯的管理者，必须加强管理，绝对禁止非专业人员进入井道、 机房、底坑进行任何工作。若需在轿顶进行作业时，也不得将两只脚分别站在可能相对运动的部位进行检修工作，以免电梯突然启动造成事故。 电梯操作工事故 这类事故起因基本均来自电梯操作人员的违章操作，这给我们电梯管理者提了个醒：在电梯管理上，我们不但要有严谨的安全操作规程，还应要求操作人员熟练掌握，并在实际工作中严格遵守。 电梯“△”钥匙作为电梯操作人员的专业工具，是不允许外借他人的，我们要加强对此的管理。 另外在开梯——打开电梯层门时，一定要小开门 （宽度小于20cm）,先确认电梯是否在该层站后，再进入电梯轿厢。 严禁电梯操作工不经培训无证上岗。 电梯安全规程制定出来后，我们的操作人员就要按规定严格执行，绝不允许电梯超载，造成上述类似事故。 当发觉电梯行驶速度有异常情况时，应及时采取相应的安全措施，如将电梯打至检 修状态或急停状态，或提醒乘客采用一些相应的预防措施，尽可能地将乘客的受害程度 减到最小。 开门走梯事故 这类事故基本是违规操作造成，即电梯维修人员检修过程中将厅门回路短接，使电梯可开门运行，但忽视了门锁回路短接后，电梯可能随时启动，这种情况下不能从厅外探身到轿顶或者站在厅轿门之间。 安全规程是保护我们的符咒，而不是制约我们的枷锁。我们应强化岗位工人的安全意识，定期对电梯维 修人员进行了电梯安全教育和技术培训，切实提高员 工的安全意识和操作技能，杜绝违章操作。 我们还应当认真吸取以上事故教训，开展电梯安全大检查，加大检查力度，将安全回路的每个开关、每一接点进行清查，杜绝短接未拆除的危险现象 。 作为电梯的维修和管理单位，我们必须加强各方面管理，进一步完善电梯管理制度，对每台电梯都要指 派专人管理，并配备专职维修人员，发现问题及时解决，把可能出现的故障隐患处理在萌芽期。 以上资料均整理自网络 |
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