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来自: malaysiabdx > 《待分类》
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液力耦合器
液力耦合器的壳体安装在发动机飞轮上,泵轮与壳体焊接在一起,随发动机曲轴的转动而转动,是液力耦合器的主动部分:涡轮和输出轴连接在...
浅谈液力变矩器的原理及利弊 其实真的不费油
当转速差降低或者接近于零时,泵轮和涡轮的扭矩接近相等,无需进行转速和扭矩的转化,此时液力变矩器锁止机构就会启动,导轮随着泵轮和...
液力传动及液力变矩器
自动变速器维修自动变速器维修自动变速器维修一、液力变矩器自动变速器维修液力变矩器位于自动变速器的最前端,安装在发动机的飞轮上。自动变速器维修自动变速器维修自动变速器维修2.2液力传动装置自动...
变速器液力变矩器问题?
动力从发动机飞轮输出后,带动与液力变矩器壳体相连的泵轮,泵轮搅动内部液压油,油液在离心作用下向外沿泵轮壳体冲向涡轮,推动涡轮旋...
关于新奥拓车AT车型变速箱的原理以及使用的一些基本常识
A-泵轮 B-涡轮 C-导轮 1-由泵轮冲向涡轮液压油方向 2-由涡轮冲向导轮液压油方向 3-由导轮流回泵轮液压油方向。导轮开始空转工作点...
【说客】解读|长安CS95的增扭模式是怎么回事?
当液力变矩器的输入泵轮和输出涡轮之间存在转速差时,泵轮转速越高,涡轮转速越大,车速随着变快,转速差逐渐趋于消失,冲向导轮的液压...
等红灯踩刹车时必须要切换到N档吗?N档D档有什么区别吗?
我们再看一下自动变速箱内部的变速机构:内部管理就不在赘述,N档时各个挡位离合器处在断开位置,D档时离合器片处在结合位置,变速箱内部...
“液力变矩器”是啥?为什么只有AT和CVT才有?
很多人可能听过“液力变矩器”,一般出现在AT或者CVT变速箱中,而手动挡或者双离合变速箱,一般采用离合器模块。其中离合器是利用动、静...
液力偶合器的结构及工作原理
泵轮和涡轮相对安装统称为工作轮,在泵轮和涡轮上有径向排列的平直叶片,泵轮和涡轮互不接触,两者之间有一定间隙,约3-4mm。电动机运行...
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