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自驾进藏，应该是每个向往藏地人的终极梦想，可毕竟西藏的地形地貌对自驾有一定的要求，到底什么样的车才适合开进西藏？在西藏开车除了技术好，还有什么要注意的事项？这些重要的问题在你开车进藏前都知道答案了吗？  什么车适合开进西藏？ 进藏自驾没有什么所谓最适合的车，这取决自己可以准备什么车。建议使用4轮驱动功能的越野车，两驱车进藏也大有人在，建议离地间隙>15cm，只要是国产的越野车（只要合格的称为越野车的）进藏都没有问题的。  自驾进藏必知小常识 A.建议最好准备两条备胎，准备一些长筒袜加油时过滤灰尘，加固排气管/电瓶底座/水箱，后悬挂最好能加装螺旋弹簧。 B.走土路的时候尽量慢，减少颠簸。  C.高原地区的山路经常是单边下山就是几十公路，说把刹车盘磨红了绝非危言耸听。3-4档结合刹车才是硬道理，在陡坡土路或者下雨的时候，挂上1-2档更是必须和常有的事情。 D.当心甩尾。进了藏，就不要想办法去省油，一定要带着档下山，绝对不能空挡溜车。手刹车要绝对有效！切记切记，不行就搂手刹，要提前预见性刹车减速。在弯道一定要减速而且鸣号！  E.弯路上不超车，不占用对方的车道，白天按喇叭，晚上闪灯光。且不可以为车辆稀少手脚不勤！毕竟路途漫长。意外多多！ F.不超速。好多同学见当地司机把车在戈壁上开的飞快而受到感染。殊不知西藏是西藏人的西藏，你就是在场地锦标赛上拿过名次在那里也远不如他们来得得心应手！在你得意忘形时前面可能就有一个豁口等着你呢！  G.绝对不要为抢时间晚上行驶。路途上心气平和，悠哉游哉是最好的应对方式，在柏油路上要眼观六路，注意“路上的”行人（藏胞喜欢结队走在公路上，而不是路边。记住，他们的观念里大多没有靠右的概念），提前鸣号。 F.路旁草原上的牛羊，他们会无任何先兆的横穿。注意速度，现在的川藏公路不少路段非常好的路况，但千万别太快，快也快不了多远，忽快忽慢对你的发动机不利，更重要的是刹车不好控制。  川藏公路路况分析 川藏公路（成都-拉萨）始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线： 北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经巴宿、波密、林芝到拉萨。北线全长2412公里，沿途最高点是海拔4916米的雀儿山；南线总长为2149公里，途径海拔4700米的理塘。南北线间有昌都到邦达的公路（169公里）相联。南线因路途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线。  川藏公路沿线海拔相差较大，一天可能历经四季天气，山上漫天风雪，山下可能气候温和。公路沿途通过米拉、色齐拉、叶拉、达马拉、雀儿、折多、二郎等14座大山；渡过雅鲁藏布、怒江、澜沧江、金沙江、雅砻江、大渡河等10余条大河，以及沼泽、冻土区、地震区、碎石塌方区、原始森林和宿瓦卡大冰川，旅途虽然艰辛，但一路风景壮丽，是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。  野外长途开车旅行最重要的是过程而不是目的，在路上所见、所闻，遇到的危险和困难，是无法想象的，去西藏并不完全去看风景，更主要是去享受一种天人合一的感觉。 所以，在西藏开车要心细心细再心细，速度慢些都无妨，任何时候都不能麻痹大意，不能别人没事就放松了，“西藏并不适合心浮气躁的人旅行”胆大心细，用头脑走路，我们是去游览而不是参加拉力赛，享受诚可贵，生命价更高。  祝准备自驾进藏的朋友旅途愉快， 一路平安！（文章转自：西藏旅游，编辑：张沁园） 加载全文 |
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