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自动泊车系统体验

 happywise 2016-01-30


本次体验的车型为国产锐界 2.7T GTDi 四驱尊锐型,车型售价为42.98万元,由于是顶配车型,自适应巡航、主动刹车预警、车道偏离系统等科技配置应有尽有,接下来我们就按照不同配置为您介绍这些系统的特点。

这些都不是鸡肋 国产新锐界科技配置体验

这套自动泊车分为垂直泊车和平行泊车,也就是我们平常说的停车入库和路边停车。进入自动泊车模式后,挂档和刹车需要人为控制,位于方向盘内的电机会根据雷达及影像进行转向判断,对于泊车困难的新车来说,这项功能显然实用得多。

系统介入条件:

1.车速低于35km/h以下

2.平行或垂直车位

注意事项:在进入自动泊车模式后,需要为系统扫描留出一定空间,建议在寻找车位过程中,与其他车辆间距不宜过远,一般1-2米左右的距离就可以监测到。开始泊车后,需要驾驶员保持一定注意力,针对指令控制车速即可完成泊车过程。

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位于车身四周的探头会在车速低于35km/h以下时,扫描四周空位情况,当发现适宜的空位停车时,系统会将指令发动到中控屏,驾驶员按照提示即可轻松完成整个停车过程。

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值得一提的是,这套系统还配备了泊出辅助,使用上只需确定泊出方向,系统会利用探头和影像判断距离,驾驶员只需控制车速即可。小空间内的辗转腾挪对于锐界这样的大块头也毫无压力。

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当系统发现车辆两侧视线盲区内的车辆时,外后视镜上的黄色指示灯开始闪烁,如果盲区内持续有车辆或障碍物,指示灯会始终点亮来提醒驾驶者,具有不错的可靠性。

系统介入条件:

1.有任何车辆接近盲区

注意事项:

盲区监测功能目前已经越来越多的出现在中级车的标准配置单上,福特这套系统对于行进中的车辆或是障碍物都有比较灵敏的判断,在有可疑危险靠近时,会在反光镜处进行提示,并不会发出警报,驾驶员还需时刻注意反光镜以保证安全

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