很多新手可能都会遇到这样的尴尬——明明车位就在后边,可就是把车倒不进去。 很多新手在停车的时候需要有人帮忙给看一下,指挥一下! 如果有人帮忙指挥停车,记住要把汽车玻璃放下来,从而方便与指挥者进行沟通。必要的时候,可以打开汽车大灯来停车,这样对判断与障碍物的距离大有帮助,因为投放在障碍物上的光点越小,说明距离障碍物越近。 其实,要把汽车停进停车位,并没有想象的那么困难。 “非字形”和“一字型”车位停车相对简单,只要按步骤,多练几次基本没问题。 重点介绍“斜线”车位停车,相比前面两种有难度。 具体步骤: 1、确认好自己所进车位,当左视镜对准车位左线,向右打满方向盘前进; 2、当车身纵向与停车位呈直线,停车回正车轮; 3、倒车入位。 在操作停车时避免这些误区: 1. 方向盘打死 原因: 因为方向盘打的越大其助力压力就越高。如果方向盘经常打死会造成助力泵长期处于高压状态,会加速助力泵的损坏速度。 正确做法:方向盘每次在打死后稍微回一点,不要硬顶着。 2. 原地打方向 原因:因为原地打方向不仅会增加助力泵的负荷还会加大轮胎的磨损程度,如果在砂石路上就更加严重。 正确做法:车动方向动,车停方向停。 3. 车没停稳就挂倒挡 原因:因为倒档没有同步器,车在没有停稳时,倒档齿轮也是在运动的。如果此时挂上倒档就必然会造成两个齿轮打架。 正确做法:等车停稳了再挂入倒档。 4.坡道P挡驻车 原因:在坡道上停车时,如果只使用P挡驻车的话,锁止机构会承担一个非常大的力,严重时锁柱无法脱出,也就是变速箱卡在P挡无法切换其他挡位,只能找一辆车拽一下,再切换挡位,或者想办法抬起驱动轮再解锁。 正确做法:尽量避免在坡道上停车,如果只能停在坡道上,恰好又是自动挡车型,请记住以下操作方法:停车→挂空挡→拉手刹→松刹车再踩刹车→挂P挡。这样就等于用手刹先固定好车辆再用P挡琐止。 提醒:在停车的时候,一定先要注意观察地形,看看周边有没有诸如消防栓、水泥墩、花盆之类的障碍物,以免倒车的时候“伤及无辜”。 注:如果你想阅读更多的有关汽车养护保养、驾车技巧、装具选购、行业资讯的文章,请订阅中国汽车装具网的微信号:zhuangjuw。(商业合作:4000-869-829) ————————————————————————
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