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沪昆南线高速：
东起醴陵、经湘潭县、湘乡、双峰、邵东、邵阳县（支线至白仓）、武冈、绥宁、靖州、黎平、榕江、独山、望谟、兴义、罗平、师宗、路南、昆明。其中滇黔段高速公路皆已进入省级规划，武冈——靖州段、醴陵——株洲——湘潭——湘乡——双峰段已进入实际建设阶段，邵阳亟需推动双峰——邵东——塘渡口（白仓）——武冈（邓家铺）进入省级规划。花最小的力气获得一条新的沪昆高速公路，可谓最佳投资！
注：沪昆高速公路是湖南省第二繁荣的高速公路，车流量仅次于京珠高速公路。2016年将进行大修，届时邵阳地区很多车流将辗转往沪昆北线高速公路。中国汽车产业发展迅速，五到八年后，沪昆高速公路主线必将趋于饱和，提前推进十分必要。同时该线路结合白新高速，也承担广西往长沙方向的车流疏散重任。如果说，高铁是地级市对外交流的主轴，那么“县县通”高速公路就是县域对外交流的主轴，沿途所经县区可设置三、五个出口，可以促进县域经济加速发展。
以下来自官方的《邵阳“十三五”展望》
在高速公路上，邵阳市将力争尽早实现“三纵三横两连”的格局。未来五年来，邵阳市将力争建成武冈至靖州高速公路，新宁至白仓高速公路，呼北高速公路新化至武冈段，城步至龙胜高速邵阳段；争取开工建设新宁至永州高速公路。
推进沪昆高速复线娄底至邵阳段、洞口至溆浦高速、白仓至仙槎桥、邵阳至金石桥高速公路等项目前期工作。到2020年，全市高速公路通车总里程达到667公里，建成东部城市群和西部生态圈半小时交通圈。
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