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先说说我的大概情况吧，本人生在京城边，家里有屋又有田，生活基本乐无边， 年龄上属于八零后靠前的，由于太贪玩，所以跌着跟头就上了大学，4年普通本科，土木工程--路桥方向。 大学时踢球、喝酒、聊天、谈恋爱，4年一晃就过去了，现在大学时的收获总结一下几点：1、本科文凭，让我敲开了国企的大门；2、识图能力，对我刚开始工作起到很大帮助，也是我大学从专业上来说最大的收获；3、强健的身体，拜踢球所赐，让我在工作4年来从来没感冒过；4、认识一帮朋友，由于天生喜欢和人交流，酒桌上、球场里、班上、等等 交了好多可以真心相待的朋友；5、老婆，大学4年，谈了3年恋爱，最终娶到家，后来想想我当年是多明智，在12局，招进来的大学生找个老婆很困难，05年和我一块毕业去首都机场的几个到现在也没对象呢。 说说找工作的事吧，大概大四那年冬天就开始了，北上北京，南下上海，可以说也轰轰烈烈的转了转，最终在我们学校的招聘会上签的，华北冶金建设集团，没毕业的学弟记住这个名字啊，是我走上社会第一站，也是第一个跟头，别着急，后面就明白了，当时华冶在我们学校就招一个，要求形象好、学习优秀、还要是班干部，总之要求很高，当时感觉应该是很好很有前途的职位，大家争相投简历，我也挤进去投了一份，别人投了就走了，我就一直在那等着，等人少点我就和那人事部长聊几句，记得好像部长姓马，等快吃午饭时，人走的差不多了，我就一直努力说服他签我，介绍自己的优点，当然免不了说了点假话或者夸大的话，总之，最终同意签了。当时高兴了好长时间，还请哥们们喝了几场，就这样，喝了几个月的毕业酒就真的毕业了。 毕业在家待了1个月，报到后把我分到机械安装公司搞机械安装的工作，当时就蒙了，找那个马部长理论，给我说了一通干机械安装比干经营前途好的话，那是也是刚毕业，几句话就把我打发了。其实那个职位已经被别人挤走了。现在想想也没什么了，当时我签工作时也给马部长把自己鼓吹了好多，这就是报应吧，他妈的太快了。 在机械安装公司待了一天就分到天津钢铁厂扩建项目上了，记着我们一块去的17个人，到了后每人发了个床板，两根钢筋做的床腿，住到在钢厂附近租的屋子里，晚上躺在床上 ，看着房顶，心中感到很大失落，以后每天就是早出晚归的工作生涯。 说说我为什么后来去的12局吧，华冶在天钢项目部给我们的待遇实在是太差了，试用期一月900，适用一年，一年后定岗，我问了一个毕业10年定岗9年的技术员，他说他一月才1200。每天在工地上10个小时 ，一分钟都不会少，早5点半~11点半，下午2点半~7点半，最恶心的是没有食堂，回来自己得赶紧找地吃饭去，挨着我们附近开了好多小饭馆，做的很差，也很贵，一份素炒饼要3块，由于工人们也好多在那吃，每顿饭要吃一个小时多，中午根本休息不了，开始还凑合，后来慢慢感觉适应不了了，感觉消费太高，每天光吃饭得花10元左右，挣得太少，当时我女朋友还在读研，我供着她，怎么算也不够花，当时还琢磨 ，这样下去我女朋友还不给我分了，真是极度郁闷，烟也改抽2块的大前门了，上学时我还抽4块的红山茶呢，怎么感觉日子越过越差了。那几天我晚上就和几个工作几年的前辈唠，问了问挣钱的前景，得到的结果也不理想，基本都是一千多不多的，感觉自己前景很暗淡，换工作的想法慢慢强烈起来，到这吧。 那时候和我一块来的那十几个也有同感，每晚聚在我的屋商量，每个都不满，但都下不了决心辞职。这样过了10天，终于我第一个下定决心，辞职。给项目经理说时，经理竟然一点都不惊讶，一点也 没挽留的意思，说了几句客气话，我就出来了，当时心中真是有种说不出来的感觉，气愤、从未有过的失落重重的向我冲来。 第二天打的坐城铁公交车去我同学那，暂时住下后，给几个同学打电话，问问了他们待遇情况，情况有好有坏，问了几个中铁、中建人事部的打电话，挨个打，所有的都说今年不招了，这才意识到事态的严重性，因为刚毕业，也没什么工作经验，心中没一点底，感到压力很大，很恐惧。和同学商量后，决定挨个公司转转，第一站就选在中铁12局，因为我有个同学是那4公司的，据说待遇很好，告诉我路怎么走，自己带着被褥衣物从天津赶到石家庄，有让个同学提前买了当晚一点的去太原的火车票。、 颠簸的火车，载着我颠簸的理想，颠簸半夜，终于颠簸到看着有点颠簸的太原。 到了后 ，由于身上钱不多了，又不知怎么坐车，自己决定就腿着着吧，一边走一边打听，我同学就告诉我12局在火车西面，我就沿着迎泽大街一直奔西而去也，一路上问交警，交警还挺热情，就是准确度差点，在他们的指引下，我终于找到了中铁3局，在门口转转，有了一次失败的经历，决定还是不进去，因为不了解，别刚出森苒穴又入蟒蛇窝。这样走了大概一个多小时，还是找不到，一狠心找了个出租车，还是花钱 能办事，的哥很快就把我送过去了。站在12局大门口，看着12局高高的大楼，心里有点虚。我告诉自己一定要马到成功，定了定神，装出一种很自信的样子径直走进去，在进楼前的小门处被保安拦住了，问我找谁，我说找人事部，又问找人事部干嘛，我说找工作，保安告诉我今年这批已经去工地快一个月了，现在不召了，当时脑袋一晕，他妈的看来这趟是白来了，想要走。后来一想这么来了 ，连人事部的人也见不到心不甘。转头跟保安说能给通报一下不，保安很不乐意的打个电话问问吧，那边一接电话就说人招够了，不要了，我一听，自己住上电话给那人说我是从天津赶火车做了一天一夜过来的，怎么着也该见个面在走啊。那边是个女的，估计心也软，见我这么说就让我上来了。 上去后把自己的各种证件一边往桌子上摆一边和那女的探讨能否签的事宜，那人看了看我的证件和成绩单，感觉不错，就说给我问问，给一个分公司打电话说有一个人刚毕业的 ，各方面还不错，问要不，那边说过来吧，后面的事就顺利多了，见面、签约、在公司招待所待了三天被发配到首都机场项目部，从此开始了我12局的工作生涯。 补充一下我为什么在华冶辞职，原因有我的还有公司的，我就是刚毕业满脑袋里想的就是挣钱；公司是监管机制太差，本来是有食堂的，每个职工也有伙食补助，估计全被项目部领导给贪了；给项目上职工待遇太差，住的、等等都很差；别的再就是开始许诺的没给我兑现，心里气愤；总之此处不留爷，爷在换工作吧。 05年7月底，来到首都机场，项目大概情况是：首都机场3号航站楼建设，12局在那承包的航站楼楼前交通项目，其实就是高架桥和桥下路基包括水电监控项目，我们分了2个工区，没个工区2个副经理2个技术员，我分到哪个工区2个副经理有事都不在位，就一个技术员支撑着，而且那个技术员马上要结婚了，看到我后很高兴，带了我一个星期就回家结婚去了。这样我在那一个星期后自己负责整个工区，每天报验，浇筑混凝土值班，回来做资料，每天睡不了几个小时，很累，但别的配置很好。我干的心满意足。空闲时我就在项目部四处转转，看谁在屋里就进去给人家聊天，这是我的专长，没过多久，整个项目部的人就熟悉了。 既然讨论的是工作，多说点工作上的事吧，记得刚开始工作一两天，有一次打梁时带我的技术员让我中午帮他值会班，他中午休息一会，有事情给他打电话，我记得他大概休息了不到一个半小时，我给他打了四五个电话，估计他也没睡成，现在想想真是有点不好意思。刚开始最不习惯的就是没有一点自己的时间，由于我们工区就我自己是负责技术的，每天真是忙得团团转，还有就是我接手的工作资料落后很多，大概从四月份后计价不用的资料就没做过，像张拉数据表什么的，开始一边学一边做，一直到年前才赶上，带我那技术员结婚那一个月我基本每天2点之前没没睡过觉，再就是不管晚上值班到几点早上必须的起床，因为早上肯定有东西要报验，不过我从高中就养成也早起的习惯，一直大学毕业没丢掉，咬咬牙也就过去了，还有就是看前辈们待遇不错，自己干着也有劲，现在想想我那时候怎么老想着挣钱呢。到了首都机场一直两个月后才有机会出去理了理发，平时日用品都是司机给我捎的，真是忙。由于自己还算勤快，姿态也低，有时间也喜欢和人聊聊天，慢慢博得监理和项目部的好评，自己感觉还挺美。就这样忙忙碌碌的就到了我参加工作以来的第一个年，待遇还可以，4个多月工资奖金加起来有一万多了，第一次这么多钱还是挺美的，美美回家过了个年。 06年一来时，项目部发生很大变故，由于我们经理在郑西客专上了个项目，把项目上的骨干力量基本抽空了，技术口就留了我们总工和我，当时机场还有一段桥、几乎所有的路基、电力、监控、雨水都没做呢，我刚去总工就通知我马上出雨水井测量交底，下午就要开始放样，当时我就傻了，虽说工作半年了，可从没出过测量交底啊，何况雨水图纸我根本就没看过。没办法，咬着牙看了一上午，还是没头绪，午饭后把测量班长叫道工程部，商量着怎么办，我也对他说了实话，这个交底额根本不会出，班长还不错，自己看了看图说就拿图纸放吧，这样过了一关。晚上我拿着图纸往总工屋子、测量班长屋子转，总算把雨水图纸搞明白了，有了这个教训，我把晚上的时间都用在看图纸上了，半个月后终于弄明白我们一共有几条路要做，每条路得走向等等，不至于那么迷糊了。下一个困难就是与监理施工队打交道了，自己感觉上大学时很擅长这个，我在我们班很有威信的，谁知工作后根本不是这么回事。当时自己给自己定位也不准，感觉以后现场就自己一个人说了算了，姿态也慢慢高起来，这样一来施工队、监理都看不惯，再加上自己无意中说话得罪人，监理开始有意给我找茬，动不动就报验不过，还有就是给我打报告，现场出的问题都要批我一顿；施工队也看我不顺，经常给我吵架。再就是自己技术上基本上不怎么懂，经验就丁点都没有，问题一下子都暴露出来了，技术交底滞后、错误、报验时回答不上监理的问题，经常挨训，又一次我急了回了一句，马上三四个监理围上来，准备要打，当时把我气得，真想和他们玩命，不过理性一直压着我要冷静，再说打也打不过，当时12局就我一人，忍了，他奶奶的；实验室的老家伙也涮我，本来该他出面的事不出面，全部推给我，我也不懂，让干什么就干，干的多了，犯错自然就随之增多；每天这些个事搞得我焦头烂额，感觉压力空前的大，嘴上经常起一堆泡。当时还产生很多奇怪的想法，一个是我很羡慕项目部的狗，心想我要是给它换两天就好了，过几天没压力的日子；再就是想要是受伤了也好，最基本可以再医院安静几天。晚上还经常作恶梦，动不动就要高考了，自己还没怎么复习，好几次都急醒了，现在想想那真是炼狱般的日子啊。 面对这么多问题我也一直在想对策解决，一是抓紧熟悉图纸，这样技术交底就会很快的出来；再就是请了监理几次客，这帮东北监理很能喝，亏着我大学时也经常锻炼，加上我天生酒量就可以，基本还能应付；还有在工地上碰到事情就和施工队的管理员也商量一下，这样利用一下他们的经验，慢慢和施工队的关系也越来越好了；对项目部也展现了一点自己地脾气，那些想把事情推给我的家伙也收敛了点；这样一点一点的感觉关系在慢慢缓和，每个月都有变化，等到了06年10月1日的时候就基本把破裂的关系全部修补好了，感觉自己的日子也好过多了，最基本活得有点尊严了。 这样艰难的06年算是度过了，造成这样的局面的原因有自身原因也有外在因素。 自己原因是：1、工作经验不足，其一对图纸的理解上，直接成的后果是技术交底滞后、错误、不规范、施工队很难理解，这个方面的问题每个刚参加工作的都会碰到。想要尽快摆脱它只有抓紧时间看图纸，多问问前辈们；其二是与人打交道的技巧上，在这里首先给大家说明一下，工作间的关系可比大学时的关系难搞多了，方式方法也不尽相同，我当时就犯了这个错误，原以为上学时一直和同学们关系搞得很好，感觉搞关系也很简单，再加上06年刚开始时自己的心态也没把握好，导致和四周的关系迅速变坏，给自己的工作造成很大阻力，对自信心也受到很大打击，后来总结出一点就是第一要把自己姿态放低点，本来刚毕业的学生球毛不懂还自以为是，谁看着也不顺眼，再就是面对一些喜欢耍赖的监理或者自己项目部的人，多少表现出一点自己的性格，有写个这样欺软怕硬的人，给个鼻子就上脸，越是低调他越是有点给脸不要脸，所以要有自己的原则。像我们这有一个东北监理，什么也不懂，见我是刚毕业的，每天在工地上对我呼来唤去，开始我还挺听话，感觉那小子毕竟是监理，别得罪他，后来感觉越来越厉害了，我就学着给他开玩笑，说我要是不这么着你能怎么样，慢慢就发展为动手摔跤，我由于大学时经常踢球，身体素质很好，每次我都把他摔几个跟头，几次以后，在工地只要见到他我就主动以开玩笑的形式过去摔跤，他见到我就跑开了，要不就给我根烟，我也见好就收，慢慢他也尊重我了。 外在因素是：机场到06年时还剩下好多活，有7联桥、还有桥下17条路基、人行步道、挡土墙、几千米的雨水管、100多个雨水井、监控、数不清的电力井、电缆、16棵高杆灯、桥上桥下的沥青等等，就我一个菜鸟技术员怎么拿得下来，不过没办法，碰到这种情况只能咬牙往上顶了，顶住了就是很大的成功，现在回头想想这一年对我来说收获太大了，有自身素质的提高，还有别人对我的良好评价，以至于对我后来这几年的工作有很大的帮助。面对逝去的06年填词一首以寄之：见笑 蝶恋花-------我的06年机场施工场景再现 朝出晚归背疲惫，一身尘土，伴我夜入眠。窗外无星云罩月。梧桐漫舞南风急。 身担重挑日日沉，夜夜难寐，早起待朝阳。全力用尽心滴血。不觉又是夜来到。 （06年机场施工，忙忙碌碌一整年，其中艰辛自知，特填此词寄之） 最近一直很忙，公司要投南水北调二期工程的标，一直帮经营部编标。 06年机场的工程现场基本结束了，由于我们项目部的位置是绿化场地，所以年底业主让我们就拆迁了，项目部在顺义租了几套房子，搬了过去，在那每天就是整资料 ，做变更。机场的变更太多了，有我们主动变得，更多的是现场监理和业主要求变得，譬如两条路得交汇处监理或者业主感觉有点窄，马上要求拓宽，几个人在工地就定了，回头我的画图、计算工程量、再找监理、业主签认，也不是很麻烦，但是多了就很烦了，我记得大概类似的变更有近100个吧，有些当时还遗漏签认的，所以在顺义每天就是搞内业，大概快过元旦时，我想请假结婚，当时离结婚还有2个月，结婚证还没办，老婆在大连读书呢，办证比较麻烦，家里也没怎么准备，想早点回去准备一下，突然经理打电话让我去三门峡那个项目上帮一段时间忙，当时很犹豫，想回家准备婚礼，但对新的项目部又很神往，想过去看看，怕老婆说什么，赶紧去了趟大连，稳住老婆的情绪后，自己直接就去三门峡了，到了后是负责一个大桥，因为没人，工区经理在那负责，我去后他就甩给我了，还是我一人，当时感觉自己怎么这么命苦呢，老是单打独斗，由于一直每个技术员在那，施工队也不好好干活，报验好几次也报不过，我去后第一件事让包工头请监理吃顿饭，把现场好好归置一下，后来就很顺了。 说说三门峡这个项目吧，属于郑西客运专线，我们这搞了个很大的项目部，大概连绵40公里，所以技术干部都和施工队住一起，我们由于桥梁对还没大面积上人，没个正经的房子，我就和隧道队住在一起，和一个搞隧道的带班的在一屋住，四周全是黄土山环绕，喝的水是从山上流下来的小溪，到我们门口挖个大坑，铺上塑料布，沉淀后用水泵抽上来，谁很浑浊，口感也很差，既然大家都这么喝，我也无所谓了。开始来时很兴奋，对四周环境感觉很新鲜，每天没事就爬爬山，看看鸟，很快乐。过了几天就感觉越来越难受了，一是晚上太安静，没有电视，收音机也没信号，来时也没带几本书，所以一到晚上就很无聊，很空虚。由于和施工队的人也不熟悉，晚上没事干就爬山，爬到山顶打打电话，不过真的太无聊了，再就是和我住一屋的隧道队那个带班的每天晚上两三点左右必定召集一帮人来宿舍商量事情，把宿舍搞得烟雾缭绕，有时还大声吵，搞得我每晚都醒几次，火的够呛，但是在人家那住，我也不负责他们，也不好说什么，就这样，无聊的过了一个多月，离婚期还不到一个月了，老婆也一直催，找项目部请几次假，一直不愿让走，这样拖了一点时间，最后实在没法了，终于准假了，马上去老婆家一趟，匆匆赶回家举办婚礼，由于时间太紧了，结婚证还没办，结婚地的消息都告诉亲戚朋友了，没法更改了，没办法，就这样，没办证，先结婚吧。 结完婚，过年的时候项目部又有人事变动，三门峡的经理调到别处了，机场也换了个经理，由于机场还有些事情没搞完，机场的合同部长给我打电话让我回机场，正好在三门峡待得也无聊，我就给那的工区经理说了声，07年初又回到了首都机场。 2007年我们项目部现场基本没什么活了，剩下点沥青、电力、人行步道什么的。主要就是在工程部补以前落下的资料，完善变更程序，由于原经理离任，所以机场两个标合并在一起，跑道的经理做我们的经理，那边现场已经完工了，来了好多技术员，经理吧我手头的活分了分，基本一个负责沥青，一个负责电力，我就只搞点人行步道就行了，突然感觉很轻松了，真是有点不适应，每天坐车去工地溜达溜达，和施工队的管理员聊聊天，晚上看看那电视，上上网，无所事事产生了很多无聊的事情。 这样过了1个多月，派去的那两个技术员由于和监理关系没搞好，现场进度受到很大影响，施工队也闹意见，这样慢慢整个机场的现场又让我来负责，不过活不多，轻车熟路，轻轻松松的干着。 由于和新来的经理互相之间不了解，开始经理对我的变更工作不满意，要我加快速度，还有几次开会我不在，在会上批评我变更搞得太慢，回来后有开会的同事给我说，火的我也够呛。当时一个我原先的同事调到别的工地了，老给我打电话，让我去他那个项目部。我在机场待的窝火，想想我刚毕业，正应该在施工现场学习东西的时候，这样每天没什么事情，对自己发展也不利，慢慢就产生了走人的想法，在12局这种项目部之间的人员流动也很正常，不过一般要三方同意。经理知道后坚决不同意，我的态度也很坚决，事情越闹越大，最后都闹到公司人事部了，由于我手头还有两千多万的变更还要完善手续，一直是我一人在做这方面工作，最后经理急了，给我说他要找处长去，如果处长说这两千万不要了，我就可以走，最终还是没走成。 随着时间的推移，我的工作量越来越少，每天大部分时间就是看电视，上网，或者在顺义公园溜达，晚上经常和几个同事出去喝喝酒，唱唱歌，有时还没人叫个小妹陪着，有一个家伙每次都要人家电话号码，回来慢慢聊，那帮家伙也没几个好鸟，没几天就聊到一起去了，经常夜不归宿，有一天回来说有人打他了，让我去帮忙，我问他什么原因，大概就是和那个女的在一起时，又碰到俩男的，估计也是那女的的相好，正好几个烂人碰到一块了，打了起来，人家俩，他打不过，跑了回来搬兵，项目部碰到这种事情能出面的也就我一个，其他都是摆摆嘴皮子还可以，碰到真事还就耸了。我其实也不想去，这叫什么事啊，为一个烂人与婊子的爱情故事去和一帮子烂人去打，真要出点什么事情传出去也不好听，不过看那小子挨了打，也不好推辞，我就陪着在顺义的一个村里找那两个小子，转了半夜也没找到，回来了，现在想想真不该去，真他妈的出点事，老子的名誉还不全毁了。 这样无聊中找点有聊渡过了07年，到年底碰到京沪要投标，我正好也没事了，被经理推荐到京沪编标组去参与编标，我去的时候由于人还没上齐，组长让我任负责5标段的路基编标分组长，后来来了两个项目上的总工程师作我的组员，亏着我长得比较成熟，怕他们知道我工作年限后管不了，我一直没告诉他们我多大了，也没告诉他们我哪年参加工作的，到最后他们也不知道，哈哈。不过编起标来我的水平比他们差远了，开始分给他们的任务早早就完成了，我的还差很多，没办法，我有说了好多好话，让他俩给我做点。京沪是我国投资额最大的一条铁路，局里很重视，下了必须拿下的命令，几乎动用全局的力量，局总工程师亲自坐阵指导编标，每个部分他都要审查。局领导给我开会时要求大家一定要细心快速的完成自己的任务，如果因为某一个人的原因造成京沪中标失败，将是12局永远你的罪人。我是第一次参与编标，工作经验也不足，碰到这样的场面感到压力很大。每天忙活的团团转，也睡不了几个小时，终于按时完成了标书，也顺利通过审查。编完标书后匆匆又赶回北京，由于就说经理要上京沪的项目，回去赶紧把手头的工作做完，待了没几天京沪就中标了，又没几天的一个晚上11点半，接到经理的电话，要第二天早上5点出发去安徽凤阳参与组建京沪项目部。这样，第二天坐着我们项目部的车，怀着兴奋地心情，走了13个小时（中间走错两次路，要不10个就够了）的路，终于来到古老的名县城——————凤阳，开启了我在京沪高铁建设的故事。 到了安徽后，赶上几十年不遇的大雪，由于，业主和局里催的很紧，到那没几天就开始征地，每天基本是白天征地，晚上审图，大概23点以后，经理跑关系归来，我们开始在经理的屋子里开会，每次都到凌晨两三点，好几次我困得差点在宾馆的床上栽下去。由于雪很厚，我们征地时每人穿个高腰雨靴，就这样还不时灌雪进去，每天晚上回来都是一靴子的水，白皑皑的雪把地盖了个严严实实，安徽的老百姓还算实在，自主的拿锹把底边翻出来，乡里打头，我们配合，工作进行的也算顺利，大概有1个星期左右，我们项目部10公里的征地就完成了。由于是4标段最早完成的，局里奖了5万，经理还不错，当天就给大家分了。 就这样整个项目部有条不紊的进行着，终于在07年腊月28搬进了我们自己住处，29忙活了一天，30忙了一上午，30下午就放假了，由于时间很紧，经理在早就明确了，过年谁也不能回家，自己对京沪高铁存在着很大的新鲜感，心里的兴奋劲一直没下去，所以我也无所谓，几个想回家的找经理请假，大多被骂回去了，个别编的瞎话比较感人的准假回去了。反正在中铁系统人们的价值观都和世俗所不同了，就是所有的私事只要和工作相悖的都要让路，无论什么情况，因为我们没有规定的假期，一切和工程相关，工程需要在工地，像一年不回家是正常的，谁要是几个月没回家，请假说想家了，那肯定被经理骂回去的，还被认定对工作不负责任，不服从管理，所以每个人慢慢价值观都会变化过来，就是想家回家是错误的，只有碰到收尾点或者北方冬季时才能回家待几天。 就这样，三十休息半天，初一休息一上午，下午就又开始了前期的准备工作，初二机械进场，开始了工区临建和拌合站的建设。 临建大概建设了两个月左右，由于在村边建的，不时有村民过来捣乱，没事找茬的有，过来要活的有，有点小事想讹钱的有，总之为了一个利字，每天我们工地附近都有一批小痞子四处转，中间打了几架，有和我们打得，有他们当地人自己打得，临建工程进进停停、断断续续算完成了。 在这里给大家分析一下施工单位和当地村民打架的原因，一般起因无外乎两种原因：一是政府征地拆迁款未到位，而业主催着施工单位进场施工，导致施工单位和当地村民发生矛盾，因为村民怕当地政府，但对外来的施工单位一点不怕，巴不得沾点边发一把呢，拿不到征地款就找施工单位的麻烦，一边催着进，一边就是不让进，正好把施工单位夹中间，最终的解决办法只能是暴力。再就是当地政府，一般是乡镇一级的政府为了在施工单位那搞点钱或者想干点什么活送点料等等在后面组织村民进行阻工，这时是乡政府在后面做后台，联合乡派出所，所以一般不好解决，往往最终还是施工单位做出一点妥协。如果真要打架的话施工单位主要还是组织自己的工人，也是从农村出来打工的，所以在网上经常看到某某施工单位着工作服群殴某村，在那打人的是农民，挨打的也是农民，挑起事端的是当地政府，最终觉接问题的还是当地政府，得到实惠的不用说也是当地政府，没办法，实事就是这样，这可能是全国的共性了。 临建搞了大概三个月，主体工程陆陆续续展开了，期间又去南京培训了三天，其实就去那玩了3天，吃住都在星级宾馆，上课也没几个人听，经常溜走玩，什么夫子庙啊中山陵啊看看。回来后正好桩基开始施工，经理让我干一个特大桥的技术主管，手下配了3个人，其中还有一个女技术员，干事也是风风火火，毕竟是搞施工的，女的也有点男性化。 刚开始干没几天，突然接到通知，说要把工期压缩一年，5年变4年，其中桩基的工期由1年变成半年，他奶奶的，导致前期的计划、配置全部打乱，赶紧督促施工地上钻机，本来计划18台，一直上到40太，变压器也不够用，混凝土也难以供应，最倒霉的是我们技术干部人数太少，就我们4个人负责40台钻机，他奶奶的干的是昏天黑地忍不住的流星。经常刚上完夜班，早饭还没吃利索又要去工地报验，一个个疲惫之态挂于脸上。我每天除了值班外 还要给他们几个做做思想工作，附近就是安徽大学城，有事有点时间就去那请他们几个坐坐，喝点小酒，给他们说要坚持、忍耐、团结等等。没办法，碰到这种事情，我经常给他们说得是大老爷们人生在世没准会碰到什么事情，碰到了困哪就要咬牙越过去，他妈的困哪算什么，都坚持。几个弟兄还不错，一个个被安徽的太阳晒得都脱皮了，蓬头垢面的坚持着，一直到08年的大学毕业生分配过来才稍稍喘口气。 |
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