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在日常的行车中，很少有司机朋友会注意到自己车子的刹车系统究竟是怎么回事。前碟后鼓，全盘式等等都只是模模糊糊的概念，那么小编今天为你们介绍一下刹车系统有哪些分类。 市面上一般的刹车系统分为鼓式刹车和碟式刹车。 鼓式刹车是一种比较传统而且发展了相当长一段时间的刹车系统了。为了方便理解，小编想到了一个比较典型的例子。比如桌子上放了一个杯子，杯子在旋转，这杯子好比车轮，你把自己的拳头伸进杯子里，然后五个手指张开，卡住杯子，杯子就会慢慢停下来了，这就是鼓式刹车的工作原理了。 相比碟式刹车有占用空间小，技术成熟，制造成本低等等优点。但是散热不好，刹车片会因为高温磨损较快，刹车反应比较慢，踩刹车踏板的力度控制相对较难。 碟式刹车顾名思义，是用一种类似于“碟”状的金属块代替刹车鼓的刹车装置。好比桌面上一个旋转的碟子，然后你用手指捏住这个碟子，那么碟子就会停止旋转了，你的手指就充当了“刹车片”的角色。 也许大家都注意到了，碟式刹车的刹车碟盘里会有很多镂空的小孔，这是设计师为了散热和减轻一小部分重量而设计出来的。它的优点相比于鼓式刹车就是散热好，刹车系统反应灵敏，为ABS系统提供了前提，结构较为简单所以保养相对容易。但是碟式刹车刹车力相对疲软，摩擦面积小，所以刹车片损耗严重，要经常检查。 以上就是这两种刹车系统的知识了，你学到了吗？
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