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格灵深瞳布局自动驾驶,联合顶级团队打造下一代无人驾驶汽车

 picojames 2016-02-06
喜大普奔
好消息一定要乐于分享


年关将至,好事连连。


格灵深瞳联合英特尔研究院院长吴甘沙、国家智能车未来挑战赛冠军团队负责人姜岩等一同创办了一家专注于自动驾驶领域的公司——驭势科技


乔布斯曾经说过:“我一直相信技术存在的最大意愿,就是帮我们跨过障碍。”


驾驭趋势,驭势未来。驭势要做的事情是为汽车品牌提供成熟的无人驾驶解决方案,一方面真正做到让出行者无歧视,使得包括残疾人在内的所有人都可以驭车出行,另一方面要减少车祸伤亡,提升道路通行能力,在保障出行安全的前提下,极大提高出行效率。




作为格灵深瞳的联合创始人兼CTO,赵勇在计算机视觉领域有着十多年的技术积累,他将代表格灵深瞳作为董事,为驭势的发展贡献巨大能量。而作为驭势科技的兄弟公司,格灵深瞳也将持续为其提供视觉感知方面的技术支持,确保驭势始终拥有业界领先的无人驾驶视觉解决方案


这是格灵深瞳在人工智能领域一次重要的产业布局,我们坚信无人驾驶将是汽车智能化的终极形态,我们希望驭势科技能够将自动驾驶视觉技术更有效地转化为产品。一年多以前,自动驾驶的低成本视觉方案还仅仅是格灵深瞳的一项技术研发项目,现如今它已渐趋成熟,在技术上取得了巨大突破。我们想是时候让它落地生根了。


现在主流的自动驾驶方案主要基于三种感知技术形式——高精度的激光雷达、高精度GPS和高精度惯性导航,而这三套设备的售价分别为70万人民币、50-100万人民币、30万人民币。仅仅是感知设备就需要花费将近200万人民币,是低中端汽车售价的10到20倍,如此高成本的技术路线,想要实现自动驾驶的商业化就现阶段而言根本不可能。



(谷歌无人驾驶汽车,注意看车顶,简直贵哭了~~~)


与Google等该领域的先行者有所不同,驭势的目标是不再让汽车头顶百万人民币的视觉感知设备,而是采用基于低成本感知的人工智能算法和双目摄像头打造更具商业价值的无人驾驶解决方案。



(驭势将采用的低成本视觉技术方案,注:该车为格灵深瞳实验用车)


与其他的人工智能技术不同,自动驾驶承载了更大的责任,因此我们也对它的安全性提出了前所未有的要求。驭势科技在未来三到五年内都将专注于一件事情,那就是死磕无人驾驶技术。没有人愿意拿自己的生命开玩笑,真正靠谱的产品,一定是建立在成熟的技术方案之上的。


光说不练都是假把式,下面的视频是格灵深瞳在半年前的技术演示。因为涉及到保密性,所以最新的技术进展要等到更合适的时候才能对外公开。


格灵深瞳在短短两年多的时间里,已经相继推出了皓目行为分析仪和威目车辆特征分析系统两款极具技术门槛的产品。现在,我们又以一种全新的形式将我们的汽车视觉技术成功落地。




格灵深瞳拥有完美搭配的联合创始人,何搏飞丰富的商业运作经验和赵勇十多年的技术积累,是业界公认的最优创始合伙人组合。工程师队伍藏龙卧虎,数个CTO级别的工程师和曾经的顶级黑客是我们技术团队的最大倚仗,而经验丰富的商务和市场团队更是我们的产品能够快速变现的直接保障。


这是一个巨头圈地,新贵崛起的时代,机会遍地,一切皆有可能。基于格灵深瞳目前的豪华团队阵容,我们有理由期待,格灵深瞳会在人工智能的大潮中迅速成长为一头足以睥睨世界的独角兽。


我们坚信,人工智能一定会像互联网一样改变人们生活的方方面面。格灵深瞳已经通过先发优势,在安防监控、智能交通和无人驾驶等领域展开了布局。未来,我们会用人工智能和计算机视觉技术去颠覆一个又一个行业。


我们一直没有忘记当初为什么出发,也从未忘记曾经许下的承诺:


在颐和园这个传承了中国古典传统文化的地方,缔造一家真正引领世界科技的中国公司!





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