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航空公司大部分都公布了业绩预增公告，由于2015年油价大幅下降、航空需求稳定释放而人民币适度贬值，航空公司的业绩整体呈爆发式增长。券商分析研报认为，今年一季度航空公司的业绩将继续大幅度超预期，同比增幅有望达到50%以上。 消费升级持续推动出行旺盛增长。延续我们对中国消费升级带来出行需求旺盛增长10年以上的判断，今年春运航空客运量将继续“爆满”，在各大航空公司相继运力投入10%左右的增速下，客座率将同比延续高位，尤其发达或人口密集区域，包括出境游。 “满幅度涨价”有望带来超预期收益。在高位客座率基础上，今年春运首次迎来“满幅度涨价”机遇期。在去年国家主管单位出台价格浮动政策后，各个公司在繁忙航段尝试过涨价实验，效果不错。今年春运，我们预计各个航空公司将“满幅度”利用涨价政策，尤其在繁忙航段采用涨价策略，即使5%涨价幅度也会带来不菲的超预期收益。 国际油价大幅下降带来燃油成本显著下降。预计1季度国际原油价格将在30美元附近徘徊，均价同比下降40%，同期国际航油价格同比下降40%，国内航油出厂价格同比下降30%，相应的航空公司燃油成本预计大约下降33%，从全年看，倘若2016年维持30美元/桶均价，航空公司燃油成本有望同比下降大约33%，航空公司营业成本整体下降10%。 近期，随着人民币汇率企稳回升，航空股因为外债占比较高而造成的汇率压力缓解，股价短期严重超低，已经进入价值区间，在熊市中属于相对安全的蓝筹品种。
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