世界上最酷的桥梁（图）

世界上最酷的桥梁（图）

 

桥梁是人类历史上一些最酷的建筑物，甚至属于工程界壮举。桥梁主要是跨越河流，也有用于跨湖泊，甚至山峦间串联也用得上它。桥已经存在了很长一段时间，所以很明显的设计已经十分成熟。还有一些历史悠久的桥梁使用至今，与今日相形下也毫不逊色。Lolwot这份名单列出的是编者觉得不愧为世界各地最酷的桥梁。

当然，著名的布鲁克林大桥岂能不在这名单上。纽约市的这座桥已经成为了吸引世界各地游客前来的地标。（齐曰：不会是为它而来的，不过，相信到纽约的游人总会到此一游。）

螺旋形状的桥 - 在新加坡的这座桥的确带来视觉上的震撼。它是由DNA（deoxyribonucleic acid 脱氧核糖核酸，也就是染色体和基因的组成部分）的形状启发而来的，主要使用不锈钢和碳钢制成。

在法国的加尔桥（Pont du Gard）实际上是建于公元一世纪的古罗马渡槽。18世纪中期拓宽下层为高架桥，19世纪在拿破仑三世执政时期进行修葺。1958年千年一遇的洪水水位曾达到渠桥的第二层，造成35人死亡，该桥却安然无恙，不能不令人惊叹古罗马建筑师的高超技术。

摩西桥 - 在荷兰通过护城河的这步行桥的独特性是可以让人几乎没有察觉与水位持平的过道通过。在17世纪城堡的护城河上架起桥梁是不妥的。所以当代荷兰工程师们想出一个聪明的办法，来掩盖通往城堡的道路——将桥建在护城河水岸线以下。
摩西桥的命名引用了圣经中摩西分开红海的形象。

查理大桥是捷克共和国首都布拉格市内跨越伏尔塔瓦河，具有历史性的桥梁。它由查理四世始建于1357年，完成于15世纪初。直到1841年是跨越伏尔塔瓦河的唯一桥梁，桥上还有30座雕塑。这座桥最初称作“石桥”或“布拉格桥”，直到1870年才命名为“查理大桥”。桥上30座雕塑多数为巴洛克风格，使之成为一大旅游景点。

东海大桥是中国大陆第一座跨越外海的大桥，连接上海本土与外岛的洋山港，国内排名第三以及世界排名第四长跨海大桥。2002年6月26日正式开工建设，2005年底通车。北起上海浦东新区的芦潮港与沪芦高速公路相连，经过2.3公里的陆上段后向南跨越杭州湾北部海域，跨海25.5公里达浙江嵊泗县崎岖列岛之大乌龟岛，再经3.5公里到达小洋山港区，总长32.5公里。（维基百科）

明石海峡大桥位于日本本州与四国之间，连接日本神户和淡路岛之间的跨海大桥，为两地重要的交通要道。它跨越明石海峡，上层为公路，下层供铁道使用。是目前世界上跨距最大的桥梁及悬索桥。（维基百科）

伦敦塔桥是伦敦横跨泰晤士河的铁桥，乃伦敦的地标之一。伦敦塔桥在1886年开建，历时8年才完成。两座坚固的桥墩共使用了70,000吨水泥，桥塔和桥身共用了11000吨钢铁。桥塔和桥身的钢铁骨架外铺设花岗岩和波特兰石来保护骨架和增加美观。由琼斯设计的塔桥是一座244米长的开启桥，桥有两个桥塔，塔高65米。桥的中部长61米，分为上下2层。上层高而窄，可作为人行道。下层是主通道，分为两扇桥段，每扇可以竖起到83度来让河流交通通过。这两扇桥段各重上千吨，它们的轴位于它们的重心上来减小它们起升时所需力度，可在一分钟内升起。早年升降装置是液压的，为此它有六个水库来产生高压水。蒸汽机把水从水库泵入液压装置。如今桥是用电动机来升降的，旧有的蒸汽机机构保留供参观用。

老桥（Ponte Vecchio）是意大利佛罗伦斯市内一座中世纪建造的石造拱桥，横跨在阿诺河上。至今桥上仍有商店，只是当初的肉铺现在多半成为了珠宝店和旅游纪念品店。老桥是意大利现存最古老的石造封闭拱肩圆弧拱桥，是佛罗伦斯著名的地标之一。老桥在历史上也很酷，它是佛罗伦萨逃匿过二战轰炸的唯一桥梁。

金门大桥是圣法兰西斯（也就是旧金山或三藩市）的地标。它跨越联接旧金山湾和太平洋的金门海峡，南端连接旧金山的北端，北端接通加州的马林县。金门大桥的桥墩跨距长1280.2米，建成时曾是世界上跨距最大的悬索桥，宽度27.5米，双向共6条行车线，桥身呈褐红色，金门大桥拥有世界第四高的桥塔，高达227.4米，全桥总长度是2737.4米。（维基百科）