最好的停车入库方法讲解（图示）（新手进，老手勿进）

 本帖最后由 达达 于 2011-8-24 11:29 编辑

   侧方位停车是在城市中越来越多见的情况，特别是在正规停车场车位逾见紧张时，很多地方都将原有的街道
两旁划成停车位，成为“侧向停车位”。这种侧方位停车有一些特殊的要求：一要判断位置——有时大，有时小，
要判断自己的车能否停进去；二要快——很多时候是在马路上停车，后方可能还有其它车在等着和看着你泊位，
因此不能慢条斯理，要“速战速决”；三要准——前后方都是其它车的前脸或尾厢，位置不好把握，一旦碰上，
自己和对方的损失会比较“严重”，所以拿位要很准确。
   很多驾驶者都害怕侧方位停车，其实这种停车跟移库一样，也是有技巧的，掌握了以后你就能轻松应付侧向停车！


第一步：开过车位，判断该车位是否“合格”。如果确定可以“下手”，就将车向前开至与车库前车大致齐
平的位置，两车横向相距约1米。此时要调节后视镜的角度——左侧后视镜保持正常水平，右侧后视镜要往下
调，到能看到右侧车轮为止，这是为后面的倒车过程做的准备。然后，就可以把方向向右打尽，开始倒车了。
此时还要留意后方行车道上是否有车尾随，如果有，应打开双闪灯示意后车暂时不要靠近。


第二步：保持右打方向到底慢慢倒车，直至左侧后视镜能完全看到后车的车头时（这是一个非常重要的经验
技巧，通常这个时候车身相对于车库的角度是最理想的），快速把方向从最右打到最左（或停顿一下原地打
盘），继续倒车。




第三步：通过调低的右侧后视镜，注意观察右后轮与路肩的距离，通过打方向调节车子的后退轨迹，尽量向
路肩靠近，但又要保持足够距离让车身可以摆直。车轮与路肩的距离，一定要在后视镜里“眼见为实”，不
可以凭感觉猜测。这是侧方位停车是否成功，或停好的车位“效果”如何的关键一步。



第四步：随着后方车轮和路肩的距离靠近、车身逐渐摆直，尾部也会接近后方车辆。这时可以采用扭头观
看（常用于车）又或是利用倒车辅助系统来判断后车距离。出于对后方车辆的关爱，如果视线不好或没有
把握，应该找帮手在车外观察和提示。如图，退到停车时，如果后半段车身已经完全入库，说明你前面的
动作做对了，剩下要做的就是把车子完全摆正。



第五步：右打方向前移摆正车身，调整前后距离，就大功告成了。当然这时也要注意打方向的幅度，以免
前轮蹭到路肩。
看完正确的示范，下面我们说一些常见的错误动作。首先，我们要明白侧方位停车的“危险”何在——



        上图是两种常见的“损伤位”，左图为车头右侧，在倒车过程中它容易与前方车辆的后角相碰；右图
为右后车轮（包括轮圈），如果观察不当，很容易刮到路肩。还有一个危险位是车尾，要避免倒车碰到后
车的低级错误。下面我们来看看，侧方位停车可能出现的窘况。
错误一：前进未到位
   




    前进未到位就开始倒车入库。此时和前车距离很远，但可以用于倒车的距离却缩短了，往往当与后车非常接近
时，大部分车头还在车库外面。此时就算右打方向前移试图将车头移入车库，整部车还是会跟着外移，无法完全
入库。这种错误的关键是没有利用好车位的全部长度空间。
错误二：前进太多
   




    车辆超过前车太多才开始倒车入库，从后视镜看到后方空间充足，似乎非常安全，但别忘了这是个固定长度的
车库，后方空间充足也意味着前方空间吃紧，倒车入库时，车头右侧很容与前车尾部过近。此时如果回正方向盘
直后让车头躲开前方车辆，尾部内侧又容易接近路肩，有可能车头还没躲开前方车辆，右后轮就顶到路肩，陷入
一个被卡住的僵局。发现这种情形，唯一的办法就是开出来重新泊车。
错误三：太远离车库




                  
   停车时与车库距离太开，这时倒车会出现车子横摆角度太大，就算后轮可以入库，剩余的距离也很难把车子摆
直。入库角度太“横”时，右侧后轮顶到路肩的机会也会大增，原本安全的车尾左侧也容易碰到后车。此时如果
试图右打方向将车头拉入车库，车辆又会被拉到远离路肩的位置。
错误四：太靠近车库
  




   停车时如果距离前车太近，倒车到后视镜看到后车（上面说的“停顿点”）时，车身的角度往往很小，此时右前
角会很接近前车，如果回正方向直后以躲开前车，车尾就很难进入车库。
错误五：试图直接车头入库
                        





    这是马路上常见的一种错误。前面我们说过，车辆前进入库的能力远不如倒车入库。侧向泊车时如果试图
前进入库，就会出现车头用尽了前方空间，车尾仍会在车库以外的情况，由于车子的后轮是没有转向能力的，
即便你如何通过车头来调节，尾部始终很难挪进车库里。此外，前进入库的过程中右前轮会非常接近路肩，
该距离无法通过后视镜观察得到，绝大多数前轮圈的受损都是这种情况下招致的。

总结侧方位停车，应该注意以下几点：
    1.开始倒车的位置要准确（与前车保持合理的位置和距离）；
    2.倒车过程中先看左侧后视镜，找到回方向的时机；
    3.通过预先调低的右侧后视镜，观察后轮与路肩的距离，尽量靠近到不可碰到路肩；
    4.注意与前车、路肩以及后车的距离（即车头、后轮及正后这三个危险点的状况）；
    5.泊位过程中遇到窘况，要将车完全开出车库，重新来过；
    6.任何情况下，不要用车头直接入库。

看过以上演示的各种泊车情形，下面总结一些关键原则：
1.了解自己车辆的情况——“六条关键线”的位置；
2.如非特殊情况，始终采取倒车入库的方法泊车；
3.无论是何种类型的车位，都要预先设想好泊车“策略”——就是行驶轨迹；
4.前进是为后退打基础——开始倒车的位置非常关键；
5.倒车过程中，清楚知道各个时候的“危险点”在哪儿；
6.利用后视镜来观察“危险点”的情况，要眼见为实，不可凭感觉；
7.高科技如倒车雷达和视频系统，可以借助但不可尽信，彷徨时应使用“人肉”提示；
8.如果倒车过程偏差太严重，不要怕丢脸，开出去重来。
  以上就是我们为大家展示的泊车“秘笈”，愿各位从大马路到停车场都得心应手，充分享受掌控汽车的乐趣！