烟台轨道交通最新消息：先建1号线再建3号线，换乘点竟然在这里（附最新图片）

从发改委获悉：烟台轨道交通1号、3号两条线路总投资约540亿元，平均每公里大约6个亿的造价。

轨道交通1号、3号线换乘点确认

根据规划，轨道交通1号、3号线在迎春大街和港城东大街交叉口换乘，设置换乘站，均采用地下敷设。

1号、3号线主要途经站点有哪些？

3号线

3号线是烟台市南部的一条东西向大运量骨干线，主要途经衡山路、福海路、英特尔大道、港城大街和科技大道。途经的观海路位于港城东大街与学院路之间，经过烟台山医院新址。作为外围联络环线，线路长约30km，设21座站。起自开发区金沙滩，沿香山路、衡山路、福海路、港城大街到达体育公园。

1号线

1号线为东西向骨干线，线路长47km，设37座站。起自长江路的西端，沿长江路、幸福南路、芝罘屯路经过烟台火车站，沿海港路、南大街、二马路、观海路、迎春大街，终点设在莱山机场东侧。

按地铁制式上报（地铁是指大运量系统，轻轨是指中低运量系统），具体以国家批复为准。1号线的二马路段是地下，并且在二马路和金沟寨均设置了站点。

烟台6条轨道交通线规划:采用“放射 L形”结构

烟台轨道交通线规划敲定，规划采用“放射 L形”结构，由6条线路组成，线路总长约235km，设站146座，其中换乘站15座。 

2号线

为南北向骨干线路，线路长约58km，设36座站。起自烟大轮渡码头，沿环海路穿过烟台火车站后，沿大海阳路、机场路向南，到达城际铁路烟台南站，沿成龙线、北关大街，终点设在金山湾。

4号线

为中心区加密线，线路长约20km，设15座站。起自福山小杨家村，沿永达街、红旗西路、只楚路、南大街，终点站设在文化中心。

5号线

干线为外围快线，线路长约36km，设16座站，起自1号线的工商学院站，沿观海路、荣乌高速北侧，经过城际铁路牟平站后继续向东至金山湾。

6号线

为外围快线，线路长38km，设16座站。起自蓬莱国际机场，沿206国道、福莱大街终点站设在河滨路。

轨道交通属于大运量城市骨干交通，运能大，速度快，其站点的客流直接吸引半径为600米-800米。而常规公交则充当轨道交通的补充，具有加密，衔接作用。

烟台线网规划优化方案为4条线，近期建设规划上报1号、3号线，下一轮建设规划上报2号、4号线。根据准备上报的建设规划，先建设1号线，1号线开工建设后的下一年开始建设3号线。

为何轨道交通站点设置距离是1-1.5公里？

发改委解答，如轨道交通站点过密，首先无法保证其正常的运行速度；其次，设站过多会造成客流吸引范围重叠，造成工程的巨大浪费。按功能需求，轨道交通在市区的站间距离一般1-1.5公里。

来源：水母网、胶东在线、烟台电视台等

编辑：大宁（微信号：nsir14）