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这两天，有几位新手朋友说开车时，很紧张。 其实即便是新手也并不用这么紧张？ 我当然也考过驾照， 在驾校练车时，更多的是为了考取驾照，如找点位等方法，过于僵化，流于形式。
（找陪练人员时，注意千万别找动不动就批判类型的）。
这样一来保证开车取车时的安全，二来知道开出来时，哪里需要慢，哪里需要更加注意安全。
第二、上车后，养车检查安全装置的好习惯。
上车打火自检时，同时系上安全带，这样长期下来，慢慢就习惯了。同时检查车门有无关好，后视镜是否调整得当。
第三、新手开车上路，第一件事必须学会并且练习刹车，同时练习紧急制动。
练习刹车，可以使驾驶员慢慢控制车辆，这样能快速消除紧张感。 重点是体会刹车踏板不同的深度，车辆的行驶情况。 这里必须养成一个好习惯，只要不加油门，脚一定是放在刹车踏板上。 不至于出现踩出ABS了，不敢踩了的情况。
在此提醒的是，急刹车的同时千万要注意后车的情况。
因为急刹车最容易被追尾！尤其是等红灯时排在第一排的时候，如果没有提前减速，刹车，提醒后车，而是选择了到路口时急刹车，很容易导致连环追尾。
而且经常性的急刹车行为，对发动机、轮胎等损伤也是非常大的。
开车在路上，或者通过路口时，必须集中精力，切忌犹犹豫豫，要把视线放远，提前做好准备。
第四、转弯，找空旷的地方练习转弯，体会不同幅度打方向盘，车辆的行驶轨迹。
首先要体会慢速打方向，车辆进出弯道的过程。慢慢体会车辆的宽度和车辆的转弯半径。
这里养成一个好习惯：转弯前必须先看后视镜，打转向灯，无异常再动方向盘。遇车辆自身变化先看后视镜，遇到盲区和道路变化前必须要减速。
当我们经过路口时，我们在拐弯并线时，都必须要先看减速，打转向灯，同时观察后视镜以及车辆盲区内有无机动车和非机动车，确保安全后再做出并线等驾驶行为，不可图一时之快突然并线，莽撞行驶。
后果就如同上图中白色的车，居然直接从最左侧的车道，右转，视线基本都被来车挡住了，最终造成了不可挽回的严重事故。
第五、安全合理并线，
如：车辆的A柱盲区。 比如：转弯时要注意左右晃动身体，观察。 车辆后视镜的盲区。 比如：你有后方可以看到一辆车，几秒钟后你再看的时候，发现它不见了，这时你一定要提高警惕，它有可能驶入你的后方盲区中，这时如果你要盲目并线则极易引发事故。 超越停着的公交车和汽车，车头盲区， 比如：警惕车头突然出现的行人。超越时，能错开车道就躲远点。而且要保持备刹。 转弯、坡顶的盲区。
第七 、积累潜在危险点，培养正确驾驶的好习惯
主要注意哪些潜在的危险点？
与其说潜在危险点，不如说是由于驾驶员很多错误的驾驶行为，不好的开车习惯导致的危险点呢？
那么在市内开车时，应该如何做，才能尽量的达到安全驾驶呢？
1、不要猛打方向盘，目测能通过的障碍物，采取宁骑勿绕的驾驶方式
开车时遇到突发情况，你一般都怎么处理呢?
关于这点，驾驶员必须养成良好的习惯，即在突发的情况下，不能猛打方向盘，否则极容易造成车辆失控，要先踩刹车降低车速后，在两侧安全的情况下，轻打方向盘。
2、市内要各行其道、不要压线行驶、
学车时，教练就说过：双黄线就是一堵墙，不能越线行驶，更不压线行驶。
而且压线行驶，万一出现事故，是要负全责的，而且万一发生于对向车辆剐蹭，非常危险。
3、该快则快，该慢则慢
在快速路上，如果你仍然开的很慢，这时就需要其他车辆不断地超越你，其他车辆都呼啸而过，无形中给自己增加了剐蹭的风险。
所以如果你必须开的很慢，那就去慢车道或者下快速路。
当在堵车时，你技术再好，也别总想着加塞，快不了几分钟，而且有可能在加塞过程中，稍有不慎，就会剐蹭。
4、开门前必须要看后视镜。
开车门撞人的事故，在现实中，经常发生，其原因就是疏忽大意，所以在开车们前必须养车这样的习惯，首先看看后视镜，看有没有车或者电动车飞快的冲过来，尤其是当车上有乘客时，更加要提醒乘客注意这个潜在的危险。
我经常说，必须养成良好的开车习惯，很多事故发生后，只要你一分析，很容易就可以发现，都是由于一个微乎其微的小疏忽，导致了不幸。
习惯的养成，可能开始时，有点别扭，但是一旦养成良好的开车习惯之后，终生受益。
明天见！ |
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