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本文源于《中国轨道交通》杂志2016年2月刊（总第62期）。订阅《中国轨道交通》杂志，全面掌握轨道交通市场信息。 由中国轨道交通网策划主办的“2016(第四届)中国城市轨道交通系统性节能研讨会”（会议官网：http://jn./），将于2016年4月22日-23日在深圳市召开，诚邀政府机构、地铁公司、设计院、科研院校、行业企业等单位的专家和专业人员共聚深圳，通过主题演讲、专题讨论、产品展示、实地参观等多种方式，深入探讨城市轨道交通系统性节能，从而有效提高能源利用效率、降低能耗总量，为实现中国城市轨道交通能源消费总量和强度双控目标做出贡献。研讨会详细内容可到“中国轨道交通网（http://www./index.aspx） ——新主流 新门户”查询，或关注本公众号，点击“行业会议-城轨节能”。谢谢关注！ 前言 2015年，中国城市轨道交通建设如火如荼。据不完全统计，截至2015年12月31日，中国共有包括北京、上海、广州、深圳、南京、武汉、天津等超过39座城市，超过百条线路正在大规模建设，完成采购招标工作高达千次，其中包括设计、施工、监理、设备采购以及安装等诸多标的。 2015年，中国现代有轨电车项目开始大范围招标，完成采购招标工作近百次，其中包括总承包、施工、监理、设备采购以及安装等诸多标的，涉及线路包括上海松江示范线、广州海珠环岛试验线、深圳龙华新区示范线、红河州滇南中心城市群现代有轨电车示范线、成都益州大道有轨电车示范线、成都IT大道有轨电车示范线、武汉东湖有轨电车试验线等近20条线路。 2015年，企业除征战于传统地铁市场，更是积极开拓于现代有轨电车市场，无论成功与否，面对新市场，奋力拼搏总是值得的。 今天，我们再次回顾和记录2015，也是值得的。 第三部分：土建施工监理 由于城市轨道交通是一个庞大的系统工程，其中监理环节包括设计监理、施工监理以及设备安装监理以及后期运营车辆监理等。在这里，我们仅选取土建施工监理进行介绍。土建监理是城市轨道交通土建施工过程中对工程质量进行监管的重要措施。土建监理工作落实的到位与否直接影响着施工过程中的工程质量，土建监理工作在整个施工过程中发挥着关键作用。 1. 中标统计 据不完全统计显示，2015年，中国包括北京、上海、深圳、成都、武汉、天津等共计23座城市公开发布了城市轨道交通土建施工监理224次中标公告，总金额达33.57亿元。如表1所示。 从表1可以看到，从中标金额来看，北京位居首位，中标总金额高达4.38亿元，其次是上海和深圳，位列第二、三位，中标金额分别为3.92亿元和3.72亿元，前三甲均破3亿元大关。从中标次数来看，北京的中标次数不算多，中标14次，与第一、二名上海、武汉相比，皆不足它们的二分之一，这主要是因为北京19号线一期的土建施工监理5个标段的金额就高达1.39亿元。2015年，中国轨道交通土建施工监理中标金额超过2亿元的城市有北京、上海、深圳、成都、武汉和天津合计6座城市，另有青岛、呼和浩特、宁波、厦门和太原5座城市的中标金额也超过了1亿元。 此外，相比传统城市轨道交通市场，2015年，中国现代有轨电车项目土建施工监理公开公布的城市不多，仅包括红河州、上海和苏州3座城市，共发布了4条线路的土建施工监理中标，具体线路包括上海松江区现代有轨电车示范线工程T1线/T2线、苏州高新区有轨电车1号线延伸线和红河州滇南中心城市群现代有轨电车示范线，总金额为6152.49万元。如表2所示。 2 . 市场介绍 纵观 2015中国城市轨道交通土建施工监理公开中标，主要有中咨工程建设监理公司（以下简称中咨监理）、华铁工程咨询有限责任公司（以下简称华铁咨询）、上海三维工程建设咨询有限公司（以下简称三维咨询）、上海市建设工程监理咨询有限公司（以下简称上海建设）、中煤邯郸中原建设监理咨询有限责任公司（以下简称中原监理）、西安铁一院工程咨询监理有限责任公司（以下简称铁一院监理）、北京铁城建设监理有限责任公司（以下简称铁城监理）、中铁二院（成都）咨询监理有限责任公司（铁二院监理）、上海建科工程咨询有限公司（以下简称上海建科）等单位，中标单位超过90家，中标总金额超过34.18亿元。本文中，仅选取2015年市场业绩排名较前的企业进行业绩介绍，如表 3 所示，其他企业则略去。 3. 风云榜记录 纵观2015年中国城市轨道交通土建监理市场，参与企业众多，市场竞争非常激烈。但是总体来说从中标单位背景来看，居于市场前列的监理单位，都有深厚的资源优势，或者中铁工、中铁建集团下属的国有单位，或是地铁公司下属单位，或是大学下属单位，其中拥有设计背景的监理单位占市场绝大部分；此外，纵观2015年中标的其他单位同样拥有不可忽视的实力，其或是大型施工单位下属单位，或是大型设计院下属单位等。在城市轨道交通土建施工监理市场，纯民营企业所占比重甚微。不过，随着城市轨道交通建设的大规模建设，一些监理单位依托凭借过硬的技术实力和管理优势，也频频中标于城市轨道交通土建施工监理市场。 如表4所示，无论是中标城市还是中标次数和金额，位居前列的均为中咨监理、华铁咨询以及上海三维咨询， 中咨监理更是独占三份榜单的首位，中标金额高达3.10亿元，一雪2014年未入围中标金额榜单之前耻。2015年，中国城市轨道交通土建施工监理中标金额超过1亿元的企业有中咨工程建设监理公司、华铁工程咨询有限责任公司、上海三维工程建设咨询有限公司、上海市建设工程监理咨询有限公司、中煤邯郸中原建设监理咨询有限责任公司和西安铁一院工程咨询监理有限责任公司6家企业。 据业内人士分析，城市轨道交通土建施工监理市场对企业成熟的工程经验、丰富的市场业绩有所青睐。因此，纵观 2015年中国城市轨道交通土建监理市场中标金额前五位的企业，均为成熟的监理企业，具有成熟的市场和技术经验。 第四部分：车辆 车辆是城市轨道交通设备的核心，是确保地铁安全、高效运行的关键，投资巨大，技术复杂，在一定程度上标志着城市轨道交通技术发展的水平。 2015年上海8号线三期招标的是APM胶轮路轨核心机电系统及集成车辆，这为一种新的车辆形式，由于与现代有轨电车有些类似，故统计在现代有轨电车中。 1. 中标统计 据不完全统计显示，2015年，中国城市轨道交通包括北京、上海、重庆、青岛、武汉、成都、石家庄、厦门、贵阳、长沙、乌鲁木齐、西安、合肥、昆明、南昌、南宁、苏州、大连、郑州共计19座城市公开公布车辆中标，涉及线路达36条，共计采购招标车辆达5872辆，中标金额高达398.55亿元。从招标数量来看，相比2014年的3836辆，2015年多出2036辆，增长率达53.08%；从招标金额来看，相比2014年的262.08亿元，2015年多出136.47亿元，增长率达52.07%。如表5所示。 从表5可以看出，2015年车辆招标超过 500 辆的城市包括北京、上海、重庆和青岛共计4座城市，其中北京包括6号线西延、8号线三期及南延伸、16号线北段（一期）和16号线二期4 条线路，合计招标数量高达1068辆，中标总金额高达73.25亿元，为2015年车辆招标数量和金额最多的城市；其次为上海、重庆、青岛，车辆招标数量分别为634辆、630辆、558辆。 此外， 2015年车辆改造、车辆增购以及车辆租赁延续2014年的活跃度，车辆订单632辆（涉及金额46.92亿元），占金额比达11.68%，其中包括郑州1号线一期电客车增购、上海1号线和7号线车辆增购、西安1号线车辆增购、武汉2号线一期（2号线南延线）车辆增购，另有苏州1号线电客车增购租赁项目。未来，随着更多地铁运营线路投入运营，客流的大幅增长，相信车辆改造、车辆增购以及新型车辆租赁模式都会出现。 除传统城市轨道交通市场，2015年现代有轨电车项目车辆招标也较为活跃。据不完全统计，2015年，中国现代有轨电车项目车辆公开公布的城市包括武汉、红河州、苏州、佛山、上海、沈阳、青岛7座城市，其中涉及青岛城阳区有轨电车、佛山南海有轨电车、武汉大汉阳地区现代有轨电车试验线、武汉东湖国家自主创新示范区有轨电车T1、T2试验线、上海8号线三期APM胶轮路轨核心机电系统及集成车辆、苏州有轨电车2号线、红河州滇南中心城市群现代有轨电车示范线、沈阳浑南新区现代有轨电车二期6号线合计8条线路，中标数量为544辆，中标金额达27.07亿元，相比2014年的391辆，增加了153辆，增长率为39.13%，如表6所示。未来，中国现代有轨电车项目车辆市场前景良好。 2 . 市场介绍 纵观2015中国城市轨道交通车辆公开中标，主要有长春轨道客车股份有限公司（以下简称长客股份）、中车青岛四方机车车辆股份有限公司（以下简称青岛四方）、中车株洲电力机车有限公司（以下简称株洲机车）、南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司（以下简称南京浦镇）、唐山轨道客车有限责任公司（以下简称唐山客车）、中车大连机车车辆有限公司（以下简称大连机车），以及南车投资租赁有限公司（由于实际采购的是南京浦镇的车辆，以下中标数量归属南京浦镇）共计7家单位中标。2015年中国城市轨道交通（含现代有轨电车项目）车辆市场介绍，如表7所示。 3 . 风云榜记录 纵观2015年中国城市轨道交通车辆中标（含现代有轨电车项目），中标数量总计6416辆，中标金额总计425.61亿元，如表8所示。 如表8所示， 2015年，位居首位的依旧为长客股份，中标数量达2247辆，中标金额达156.38亿元，占比分别高达35.02%、36.74%；其次是青岛四方，中标数量达2005辆，中标金额达133.65亿元，前二位中标数量都超过了2000辆、中标金额都超过了100亿元，远远超过第三位株洲机车的814辆和53.03亿元。长客股份依托成熟的市场经验，一直以来占据着传统城市轨道交通市场的霸主地位。2015年，长客股份收获颇丰，中标城市包括北京、上海、重庆、武汉、南昌、成都、沈阳合计7个城市，共计13条线路，辐射范围包括华北、华东、西北、华中、西南和东北六大区域，订单包括地铁车辆新增订单、增购订单以及现代有轨电车新增订单。 青岛四方以中标数量达2005辆位居第二位，相比2014年中标数量仅有603辆，整整增长了3倍之多。2015年，青岛四方中标城市包括北京、石家庄、青岛、成都、重庆、郑州、佛山合计7个城市、共计12条线路，其中北京8号线三期及南延伸、成都7号线工程车辆订单，中标金额分别为23.88亿元、20.33亿元，均超过20亿元。 2015年9月28日，由中国南车集团公司和中国北车集团公司重组合并而成的中国中车集团公司正式宣告成立，历时近1年的南北车重组工程圆满完成。在此，我们相信，中车集团未来将受益于更大规模、更高运营效率、更高研发效率、更低采购成本和统一的全球战略，实现更高国际竞争力，将进一步巩固全球最大轨道运输设备制造商的地位以及最终成为全球高铁技术的最大供应商。 后记 带着收获，2015 年华美谢幕；怀着希望，2016 年已经全新登场。 从 2012 年起，我们开始承担对中国城市轨道交通市场做总结的使命，4 年来，我们仅仅是记录，无意拿数字说事，也无意要比个高下。我们依旧保持当年的初衷，仅是回顾这一年来中国城市轨道交通行业走过的历程。 回顾是为了思考如何过好当前，以及不远的将来。2016，我们依旧。新的一年，祝福每一家企业。 相关文章：【独家】2015年中国城市轨道交通中标企业风云榜（上篇） 更多内容请点击右上方关注“轨道交通网”或长按下面二维码关注 您也可以搜索“rail-transit”或“轨道交通网”进行关注。 |
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