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疯狂的古代飚车族（十之九）
2016年02月18日 04:10旺报 文／谭健锹
临淄政府下了飚车、撞车的禁令，然而屡禁不止，人们觉得这是一种刺激的娱乐，何须禁止？ http://www./newspapers/20160218000967-260306 「齐国人甚好毂击相犯以为乐，禁之不止……」《智品》。 别以为古代的交通工具只用来载人、运货，更不要觉得飚车是现代人的专属恶习。也许你还不知道，这种不良嗜好其实和医学并非风牛马不相及。 高级房车牛马代步 中国是世界上最早发明和使用车子的国家之一，相传上古黄帝时期，中国人已知如何造车。在当下这个物欲横流的社会，「高富帅」和「白富美」常在名车上血拚，今日晒蓝宝坚尼，明天炫马莎拉蒂。其实古代豪族大户也如出一辙，只是他们秀的都是畜力车──马车、牛车、骡车，千万别认为这些「牲口车」难登大雅之堂，古时候它们可是财富的象征、身分的彰显。上至一朝天子，下至富甲商人，驾车、炫车乐此不疲。 「天子驾六」是古代的礼制之一，即皇帝级别的豪车必须使用6匹马来拉。据传早在商朝就出现设有车厢的马车。春秋时，晋国公子重耳逃难到齐国，齐桓公送他20辆马车，并将宗室之女许配给他。重耳生活安逸，几乎放弃争夺君位的梦想，5霸之一的晋文公差点就泯然历史了。 秦始皇统一中国后，自视功过三皇，德高五帝，多次携豪奢车队巡游天下，气势恢宏。项羽看到时便产生了「取而代之」的冲动想法，刘邦看到时则发出「大丈夫当如此也」的由衷感慨。 秦汉马车种类复杂、名目繁多，如皇帝乘坐的「玉辂」、太子与诸侯王乘坐的「金钲车」、贵族行猎用的「猎车」、丧葬用的「辒辌车」等。汉武帝时还出现了一种特殊的马车安车蒲轮，可称得上是当时的豪华房车了。 牛车不如马车快捷，但自有优势。尤其是马匹缺乏时，牛车就更为重要。牛性稳实，「负重致远安而稳也」，只要驾驭得法，其速度也相当可观。魏晋南北朝以后，贵族追求舒坦成为时髦，牛车因稳定性高，地位大为提升，逐渐得到有钱人的青睐，乘牛车不仅不再低贱，反而成为贵族的时尚新潮流。 特别是东晋南渡以后牛多马少，这也成为牛车兴盛的原因之一。在西晋时，牛车已是皇帝、王公大臣、名士贤人专用的交通工具。东晋时，更成为普通士人的主要代步工具。 乘牛车和乘马车一样，有上下等级之分。诸王乘犊车，因以云母装饰，故又称「云母车」。这是一种带屏障、配8牛的豪华座驾。三公有德行者乘「皂轮车」，配4牛。南朝正由于士族门阀沉迷舒适，沉沦享受，各种高级牛车便急速应运而生，以致行驶速度较快的马车几乎绝迹。 南朝刘宋时，有个叫刘德愿的，是皇帝的表侄，辉煌的家族史一直令他引以为豪，不料后来行为不当被免职，便开设了一所驾驶学校，养家餬口。他曾在学生面前展示自己的绝活：先在地上竖两根柱子，二者宽度仅比车轴长一丁点儿，然后在百步之外上车执辔，挥鞭打牛，疾驰的牛车从两柱间一穿而过，竟丝毫不碰到柱子，观者赞叹不已。真乃行行出状元！ 看完古代的名车和名司机，现在来看看古人是怎样玩车的。 春秋时，齐国国都临淄出现了一种叫「击毂」的危险娱乐方式。毂，车轮中心的原木，用来插轴。击毂，即在马车奔跑的过程中，用马车车轴互相碰撞，以此取乐，类似碰碰车和飚车游戏。齐国富庶天下皆知，看看齐桓公一口气慷慨送了20辆马车给重耳就能猜到了。 临淄是当时的国际化大都市，据战国时纵横家苏秦的描述，市区居民达7万户，按每户3个成年男子推算，临淄市应该有40万以上的人口，能临时征集20余万兵力，还不包括外来人口。2千多年前的城市能有如此规模，已经相当大了。 至于临淄的经济，苏秦说：「甚富而实。」经济发达，民生富裕，娱乐业也发达，家家户户「吹竽鼓瑟，弹琴击筑。」还滋生出「斗鸡走狗」，甚至有博彩业萌芽。人口密集，道路拥挤。富有娱乐精神的临淄市民居然突发奇想，将撞车这种交通事故发展成娱乐活动，车主们驱使马车狂奔着相互碰撞，玩的就是惊心动魄，讲究的就是极致刺激，过足了瘾就死，翻了车就拉倒。 国相晏子以身止飙 可以想象这给当时临淄的交通带来了多大的麻烦，临淄政府下了飚车、撞车的禁令，然而屡禁不止，人们觉得这是一种刺激的娱乐，何须禁止？就算出了车祸人命，也当是娱乐活动附带的风险，和刺激的快感比起来，这点冒险算什么？ 齐国国相晏子对此忧心忡忡，他眉头一皱计上心头。某日，他特意在市区高调亮相，坐着崭新的高级马车，前面是神龙一般的骏马，引来围观。就在这时，晏子刻意安排了一起撞车事件，与另一辆马车当街相撞。晏子随即公开宣称，这是自己的生活态度不好，惹恼了神灵导致，遭神灵抛弃，运气烟消云散了。说罢，他竟弃车而去。 古人特别重视鬼神，国相道出飚车的根本危害：让保佑老百姓的神仙和列祖列宗不高兴了！迷信的齐国飚车手们在这种危及家族、个人命运的风险面前，终于止步了。（待续） (旺报)
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