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源自丨北京建工新材 作者丨李冲 李立辉 编辑丨刘铁柱 董辰辰 李梓维
12月26日，北京建工新材公司成功进行了模拟垂直800米超高层混凝土泵送盘管实验。这条1590米的红色“巨龙”的攀升技术，明年将应用在北京第一高的“中国尊”。 去实验现场感受一下这条“巨龙”↓ 这次实验的成功不仅为集团的超高层混凝土泵送施工积累了关键数据，也提升了公司在业内的知名度。对于直接供应“中国尊”项目的三分公司来说，客户认可度得到了进一步提高。 “中国尊”总高528米。如此长的泵送距离易造成混凝土的坍落扩展度损失，增加施工难度。 “中国尊”的施工中将采用C70、C80等高标号混凝土，标号越高，强度越大，粘度越大，泵送难度越大。 为了解决这些技术难题，公司技术人员通过上百次试配和论证，采用数值模拟分析与现场泵送实验结合，对混凝土中各种材料的配合比、外加剂用量等核心数据进行了反复调整，确保了今天实验的成功。 混凝土能否一次性泵送到顶部，是决定超高层建筑能否按时完成的关键指标。以往国内超高层建筑的泵送方案基本采用图纸计算模拟数值的方式确定。 为了保证“中国尊”工程528米超高层高标号混凝土顺利浇筑，技术人员在前期通过反复实验，建立了混凝土粘度、泵送压力损失和泵送高度的数据模型。公司进行了很大的投入，经过多次实地测试，对测算数据进行验证和积累。 实验现场的管道占据了约5500平方米的场地，相当于1个足球场。水平泵送因拐弯的弯头多，比垂直泵送更容易堵塞管道，实验共40个弯头，也就是增加了40个堵塞风险点。如果混凝土性能不达标带来管内压力增大，也容易造成管壁破损。一条头发丝大小的裂缝滋出的混凝土浆液足以击穿人体。
公司技术人员根据实验场所特点，对泵管固定方式进行了深入的探讨和研究，最后增加了弯头专项固定，成功解决了管道摆动这一大难题。
虽然公司已在6.5米超大底板的施工中无论是产品质量还是施工服务都得到了中建三局的赞誉，为了更好地完成超高层的泵送施工，公司在这次实验中主动增加难度，除原材料、外加剂外，在影响混凝土质量的其他因素——运输距离（时间）、温度等方面也提出了更高要求。 首先，运输距离（时间）模拟实际。公司以三分公司建盛站为实验现场，却安排十多公里外的建强站生产混凝土并运输到实验场地。两站之间的运输距离相当于生产站到项目工地的距离，做到最贴近实际需求。 其次，选择施工难度最大的冬季。气温低时，容易出现堵管、胀裂等问题，如果冬天实验都没问题，那夏天也就可以轻松搞定了。 再次，这次实验1590米的水平距离可以满足超过800米高的建筑施工需要，远远超出“中国尊”的528米。
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