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距离大陆比较近的港、台航线近年来颇受小主们的青睐,不同的航空公司对于行李的托运、手提的限额都有所不同。 PS:大多港、台线航班都为计重行李航班,行李按重量收取,件数不限。 香港航空 上海←→香港 经济舱与公务舱相同 可托运行李20KG 可手提限1件7KG 中华航空 上海←→台湾 经济舱可托运行李20KG 公务舱可托运行李30KG 可手提10KG 其实说日、韩离中国大陆远嘛,也不算远,飞行时间也在2小时左右,但是两条航线的行李限额还是非常可观的,小主们是不是觉得又能愉快地买!买!买!了呢? PS:基本上,日、韩航线都为计件制行李航班,但行李托运时既要考虑件数,也要考虑重量,不然这钱花得让你很心疼啊~! 日本航空 上海←→日本 经济舱可托运行李2件 每件各23KG 公务舱可托运行李3件 每件各32KG 均可手提行李10KG 韩亚航空 上海←→韩国 经济舱可托运行李1件 每件各23KG 公务舱可托运行李2件 每件各32KG 均可手提行李12KG 相较于港台、日韩航线,东南亚地区就比较远了,基本飞行时间在4~6小时左右, 上海←→菲律宾 行李以计重制收取 经济舱20KG,手提7KG 上海←→泰国 行李以计件制收取 经济舱可托运2件,每件各23KG 公务舱2件,每件各32KG 手提行李均为1件,每件10KG Tips专机 第四站 = 欧、美 = 终于说到长航线了,每次坐那么长时间的航班,简直感觉不能不能了。在这些长航线中,如果你不是要搬家的话,行李的重量一般都还凑合够用。 欧、美等长航线航班行李限额根据航空公司的不同规定而收取,大多以计件制收取,少数廉价航空按计重制收取。 携带物品禁忌 :日本、台湾严禁携带大闸蟹和肉类制品;澳大利亚、新西兰严禁携带新鲜水果;欧洲各国、新加坡对携带烟酒、货币有限制性规定 ;南非、肯尼亚等非洲国家严禁携带兽皮、标本。 联运、转机规定: 乘坐大韩航空班机赴韩,转机韩国国内除首尔--釜山段行李可以且必须直挂目的地,其余城市不得联运;赴美,后有转至美国国内段航班,所有行李必须在美国中转站清关。 结束语 除了行李规定外,各条外航航线都有不同的规定,如:签证、转机等等,建议小主们还应在出行前事先做好“功课”,可通过官网、订票点以及旅行社等多方渠道进行了解,以备不时之需。 本期的Tips是不是已经用各种数据刷新了你的“大脑”呢? 从今以后,妈妈再也不用担心我的行李超重了~ 有用的请拿走,不用谢! 请叫我雷锋…… 图文/外航服务中心团总支 陈枫吉 团委 陈曦夏 |
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