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爆胎已成为高速路上事故的“头号杀手”，究其原因，是车主没有按照轮胎上的使用说明去做。和别的商品不同，轮胎的使用说明是直接镌刻到轮胎的侧壁上，用字母、数字或英文表示的。所以我们有必要读懂轮胎上的参数。今天第一车网小i(微信号：dycwesc)为大家全面解读轮胎上的那些参数!
按照ISO国际标准，轮胎代号由六部分组成：胎面宽度、轮胎断面高度和扁平比的百分数、轮胎类型代号、轮辋直径(英寸)、载重指数(许用承载质量代号)、速度等级。
轮胎规格数字表示，例如：205/55 R16 91V
205——表示胎宽;若行驶相同距离，宽胎更容易耗油，但抓地力也更强，进而也将获得更好的车身稳定性。
55——指的是轮胎扁平比，即断面高度是宽度的55%
R——表示子午胎;常见表示有“X”高压胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低压胎。子午胎的弹性大，耐磨性好，缓冲性能好，承载能力大，不易刺穿，试验证明使用寿命比斜交轮胎提高30%~40%。
16——表示轮辋直径(英寸)
91——表示载重指数91，数值越大，轮胎所能承受的负荷也越大。
V——表示速度系数;车辆速度到极限可能引起爆胎，对材料的要求也就越高。
轮胎载重系数及速度系数，比较常见轮胎速度标识为,S,T,H。如果轮胎无速度标识,除非另有说明，一般认为最大安全速度为120KM/H。
如果使用说明中轮胎的规格标示出ZR。如P275/40ZR17 93W, 那么最高速度等级("93W"中的 "W")为270公里/小时。
所以，在使用轮胎时，最好不要超过它的最高限度，否则，会降低轮胎的使用寿命，严重时会发生恶性爆胎翻车事故。
区别翻新胎的唯一办法就是会查看生产日期!辨认其实很容易，在轮胎壁上有一组四位数字，从该标志的最后四位数可以得知生产日期的信息，前两位表示一年中的第几周，后两位表示年份。
例如下面这个轮胎，轮胎数字标识的最后四位是3515，表示是在2013年第35周生产的。
有时轮胎安装不标准，找不到这些相应标志，可能轮胎装反了，从下图中的轮辋可以明显看出是一反一正的。它们的标志是3907，生产日期是2007年第39周，也就是2007年9月份。
车友们可以回家看看自家车轮胎是不是有这些标记，再检查下与购买日期是否相符，准备购买二手车的车友，要记得看一下这四位号码，避免真实车龄被蒙蔽。
世界各国对汽车轮胎的磨损极限有相应的规定：美国规定汽车轮胎的磨损极限为花纹沟槽深度不低于1.0mm;日本汽车轮胎协会标准规定轿车用的轮胎磨损极限为1.6mm。我国国家标准规定轿车用的子午线轮胎花纹磨损极限为1.6mm，不论是驱动力还是制动性能都大大降低，遇到水路时，更会出现"水上滑行"现象，所以要及时更换，否则会因强度不够中途爆胎。
 
一般轮胎跑5万公里之后就不是安全期了，理论上讲应该更换轮胎，但车主不是经常提速、飙车、甩尾、急刹车等，轮胎用7万～8万公里，问题都不大。
 
车友们快回家好好看看爱车的轮胎，忽略已久的这份“说明书”终于可以看懂了！
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