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【 1 】 这种棋盘式的格局，英文里叫“uniform
grid”，就是一个个规整统一的小格子。每一个格子，就是我们常说的街区，也就是“block”。
【 2 】
纽约的道路主要分两种类型，南北向的是交通主干道，叫做“大道”(Avenue)；东西向的是比较窄的“街”(Street)，通常都很窄。这些小格子，就是由
Avenues 和Streets 隔出来的，因为路很密，所以每个街区都很小，沿着 Avenue
正常步速走过一个街区只要一分钟多一点。
【 3 】 不管是 Avenue 还是 Street，大多数都以数字命名。Avenue 从东到西排列，一共有十几条；Street
则有两百多条。即使是比较宽的
Avenue，规模和中国城市的交通动脉来说也根本无法相提并论，路中间更不会有任何隔离装置，过马路也是很方便的（感觉和上海的淮海路很像，宽度也差不多）。这是第10大道。
【 4 】 因为街区规整、方方正正，所以管理起来也非常便利。这里有一个非常神奇的地方，你只要知道 Avenue
上的一个门牌号，就可以根据一个公式方便地推算出离这个地址最近的是哪条街。这个公式是这样的：假设门牌号是N，街名是S，那么N=S/A+B。其中，参数A
大部分时候是20。具体参数A和B是多少，可以查这么一张表格。
【 5 】
我们来验证一下。比如，第3大道600号，这个地址是我随便想的，我甚至不知道它到底是不是存在。根据上面那个表格，第3大道的参数A是20，参数B是10，也就是说N=S/20+10。这里门牌号S=600，所以最后的结果N=600/20+10=40，也就是说，离第3大道600号最近的一条街是40街。上
Google Maps 搜一下，查出来这个地址确确实实位于40街和39街之间，而且更靠近40街。
【 6 】 我再用 Tiffany
老店所在的地址第5大道727号验证一下5大道的公式参数A和B都是20。那么结果就是N=727/20+20=56.35，也就是说离
Tiffany 最近的街是56街。Google Maps 的搜查结果再次验证了这个结果。
【 7 】 下面说回纽约的街。一条典型的 Street 是这样子的。
【 8 】
很多小街因为主要是住宅楼，所以比较安静。你可能想象不到，在曼哈顿这样一个号称世界中心的地方，隐藏着许多这样幽静的小街，但出门走几步，很快又重新进入了繁华喧嚣的闹市；大概这也算是一种大隐隐于市吧。住宅小区的概念在这里不存在，所有的住宅楼几乎都临街。
【 9 】 新的住宅楼也不例外。从楼里走到路边上，只需要几步就可以了，走到几条街外的地铁站，不超过5分钟。
【 10 】
中国人对大院的迷恋根深蒂固，在北京建大楼，即使是在马路边上、无法建起围墙，楼前也要预留出一大块像是自家院子的空地。纽约的楼对空间的利用则十分高效，绝对不会这样浪费。这是著名的有100多年历史的中央车站，里面规模宏大，像是一个迷宫。
【 11 】 但是从外面看上去，它的几个入口非常不起眼，没有大片的绿地和空地。
【 12 】
【 13 】 Google 这样的公司，也不能例外。
【 14 】 地铁站的入口也是这样的，就在路边开一个不起眼的小口，走几步台阶就到了，进站非常方便。
【 15 】
这样的城市规划最大的好处，就是给行人提供了非常舒适而独特的步行体验，让纽约成为了世界上对行人最友好的城市，从而让人产生了归属感，觉得自己成为了这座城市的主人。在曼哈顿居住生活过的人，都会十分迷恋在这里走路散步的感觉。
【 16 】
整座城市看不到任何的交通隔离带，没有一座人行天桥，也没有一座地下通道，不需要上天入地，不需要绕个大老远去过马路，不需要胆战心惊地穿过宽广无边到让人绝望的路口。
【 17 】 131646349
走累了，路边时不时会有几座长椅，或者出现一个小公园，随时可以找到地方坐下来。甚至可以坐在别人家的台阶上。
【 18 】 行人多了，商业自然也变得兴盛，每条街都形成了自己的特色，隐藏着无数让人心醉的小酒馆、小咖啡馆、小书店。
【 19 】
【 20 】 衷心地希望，有一天我们的城市，能够不再是这样让人望而生畏、无法亲近的水泥怪物。
【 21 】 经历过这样的便利之后，真的很难忍受在北京那样出个小区10分钟、再走到地铁站10分钟的不便。
【 22 】 而是能够变得这样生动，成为一个真正的公共空间，让人和人之间日复一日地发生着互动。
【 23 】
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