电商拼速度 正逢其时OR烧钱过头

　　核 心

　　京东“6·18”、1号店“吉尼斯”、唯品会“撒娇节”、苏宁“8·18”、淘宝“11·11”……近几年，自淘宝网开创“光棍节”以来，电商“自创节日”抢流量、促销售已然成“疯”，且愈演愈烈!激烈的市场竞争，让更多的电商在各个服务环节不断强化技术水平。当有电商创造“1小时”送达到货奇迹的时候，相信业界也会思考，一味的追求速度，电商的竞争理念是否存在偏差？电商在物流技术领域，除了速度，还应该追求什么？电商物流系统竞争力的核心到底是什么？不同电商的物流系统该如何建设？未来，电商物流走向何方？

　　就以上问题，本刊记者深入采访了资深电商及系统集成商代表，就他们的实战心得和真知灼见与读者全面分享!

　　2014年以来，电商大促之战的激烈程度达到历史新高，其中，“拼速度”已经成为诸多电商抢流量、促销售的噱头之一。那么，各界如何看待这一问题呢？

　　1号店供应链总监王嘉豪

　　1号店供应链总监王嘉豪:虽然业界都在谈“拼速度”，但消费者不一定需要很快的送货速度，他们更需要的是可控度以及透明度。所谓的可控度，比如顾客今天下单，希望明天上午10点至11点之间送到，并不是强调速度越快越好。另一方面是透明度，让消费者清晰地知道每一个节点的变更，以及了解供应链流程中的具体环节。

　　特卖网陈少涛：我不赞成“拼速度”，速度最合适才好。只要能在给顾客承诺的时间范围内送到，我们就认为这是一个完好的客户体验了。一味追求快速是一种“过度服务”，在全球也只有中国是这样。”我们做过一个分析——客户增长率越快，ROI回报率越大。消费者最关心的两点是：一、是不是正品，二、性价比如何，速度反倒是其次的。据统计，三天是客户不投诉的时间范围，因此，电商没必要做成一天两配、三配，甚至四配送达。

　　伍强科技有限公司董事长尹军琪

　　伍强科技有限公司董事长尹军琪：速度拼的“有些过头了”。零售企业为提高业绩“赚取人气”，采用这种营销手段很早就有，电商将其做到极致，也是无可厚非的。但作为旁观者，“我认为任何企业最终应该定下来提高服务水平，专注于提高客户满意度，目前这种‘赶热闹’、‘烧钱’的做法不会长久。”

　　苏宁云商集团股份有限公司总裁助理陶京海

　　身为电商大战中的实战者，苏宁云商集团股份有限公司总裁助理陶京海认为:“拼速度”本质是电商不断加强物流服务功能建设、提升运营管理水平的一种表现。他认为，电商物流关键是应以用户体验为核心，从“盲目追求快”转变为“有计划的准”。

　　苏宁易购“8·18”首日爆棚，高峰期有1300万人同时在线，据数据显示，苏宁易购全天订单总量220万，当日出库量高达20万件。而苏宁北京仓库最核心的分拣输送系统就是由德马集团规划设计、制造安装的。德马集团总裁卓序告诉记者：“我们首先把网购、电子商务看成未来商业流通里的一个重要趋势，网购市场越做越大，这是显而易见的。‘拼速度’其实是拼流量，由于电商发展是受用户使用习惯的制约，大家抢速度的目的是为自己增加用户数量、增加流量，这些是电商取胜的关键。”他认为，电商竞争在“三足鼎立”大格局没有确定之前，一定还会非常激烈。

　　KNAPP中国区总经理陈震天

　　KNAPP中国区总经理陈震天:从电商角度看，“拼速度”可以迅速提高企业知名度，扩大营业额，在市场行成了趋势性的选择时，如果不拼，反而会降低消费者的市场关注度。但是长久而言，还需要电商企业清晰的定位和可持续性地发展。 我从集成商的角度看，不断缩短的交货时间，需要更多、更好的物流系统支持，因此会创造更多的商机，是好事。

　　京东亚洲一号项目总监王银学：“电商要扩张有两种方式：一是广告投入拉动客流，二是以促销方式刺激流量，产生有效订单。大促比广告投入效果更好、更直接。”这也是电商乐此不疲一战再战的原因。拼速度是电商竞争方式的初级阶段，国内电商多如牛毛，通过这种方式大浪淘沙优胜劣汰，可以让有竞争力的电商真正成长起来。

　　胜斐迩仓储系统中国区副总经理朱宏伟

　　胜斐迩仓储系统中国区副总经理朱宏伟认为：电商的一个错误对顾客来说就是100%的错误，电商一味追求速度，忽略了“拣选质量即准确率”。客户网上下单，肯定是希望与逛实体超市一样，逛完了马上下单就可以拿到货品。电商要服务好顾客肯定要与在提高拣选速度的同时关注拣选准确率，从而提高服务质量。

　　总之，拼有拼的激情，不拼有不拼的理智，在拼与不拼之间，电商权衡的最重要的前提是利润与发展。