超车从哪边超

超车从哪边超?很多人并不了解，其实很简单，按照交通法的规定，超车是应该从左边或者快车道超车的，这是因为在我国，车辆都是靠右行驶，驾驶员在左边，视觉开阔，这样更安全。既然如此，超车的技巧又都有什么?下面我们就来详细解答一下这个问题。

超车从那边超?超车的技巧是什么

超车的基本动作

超车的动作技巧归结起来是：加速并线进入旁边车道，加速直行超过需要超的车辆直至安全距离后并线回到原车道。通过超车动作，实现快速通行的目的。

超车的时机

当你发现你前面的车由于自身的原因已经严重影响到整个车道的车流速度，同时旁边有可以安全借道的车道，这时你可以考虑超车。一般情况下，被超车辆具有以下特征：新手不敢提速的车、缓慢行驶的大客车或货车、路线不熟驾驶犹豫的车辆、边打电话边驾驶的车辆，当然还有一些不好判断原因却一直保持慢速行驶的车辆。

当你开车跟在以上这些车辆后面的时候，只要超车条件满足，所要做的就是毫不犹豫地超车。

超车的基本要领

超车需要安全迅速完成，因此加速和并线的动作都需要干净利落，同时要在保证安全的条件下完成超车。为了顺利完成超车，驾校一点通提醒您需要注意以下要领。

①眼观六路。由于超车需要借道，因此超车前一定要先观察所要借用车道的状况，这时候可以利用并线的技巧，安全并入旁边车道。除了观察旁边车道的车辆行驶状况，还要观察所要超的车前面的车辆行驶状况。另外，在超车前也要观察前车是否要超越它前面的车，如果有，那么你要等前车超车完成后再实施超车。

②降挡提速。这是为了要在尽量短的时间内获得较大的加速度。为了实现这一目的，驾驶自动挡车型时需要迅速把油门踩到底，以便让变速器连续降挡，进而获得较大的驱动扭矩。而对于手动挡，则需要先降挡，然后再迅速踩下油门加速。降挡提速的目的是因为低挡位时油门响应速度快，而且扭矩大，以便快速提速。

③左右逢源。超车通常是从左侧超过，以前很多道路的最内侧车道为超车道，因此先加速向左并线，完成并线方向盘回正后加速直行至安全距离，再向右并入原车道。在这个过程中切忌连续并线，也就是说刚刚超过被超车辆，然后马上并回原车道，这样很容易与被超车辆发生碰撞。最好在第一次并线完成后直行加速，观察后视镜，如果在后视镜中看到所超车辆，那么此时并入一定是安全的。从右侧超车动作要领是一样的。

④遇静则缓。行车遇到前面静止的车辆需要超越时，特别是在路面很窄的情况下，超车时一定要缓慢，并随时准备停车，以防止静止的前车突然打开车门，发生冲撞。

超车的忌讳

我们需要超车的技巧，但不提倡频繁超车。另外，驾校一点通提醒您，很多情况下并不适合超车。特别是对于双向双车道混合交通的道路。

首先在拥堵路况下最好不要超车，因为此时车速很慢，不利于完成并线和加速的动作，即便是完成超车也不会实现快速通行的目的。

对于双向通行双车道的道路，上坡的时候，特别是在接近坡顶的时候，最好不要超车。由于坡顶的阻挡，使我们看不见对面有无来车，成为视觉盲区，此时不应超车。同样是这样的道路，如果遇到比较大的弯路，并且已经阻挡了视线，入弯前一定不要超车，等驶过弯路，当视野开阔后，至少是可以看到对面来车后方可实施超车。

由于超车时需要瞬时的加速，因此除了充分发挥车辆动力性能外，路面的附着力也非常关键。比如在冰雪路面不要超车，因为瞬时加速很容易打滑，造成超车动作不能按照驾驶员的意愿顺利完成，极易发生危险。

超车是相对复杂的驾驶动作，但是如果具备合格的并线技巧，同时对于油门的掌握很到位的话，你可以比较顺利掌握超车技巧。作为车主应充分了解自己所驾车型的加速性能，这样在超车时才能准确无误地判断是否能够快速、安全超车。

★详解“右侧超车”正确含义

前段时间，我把自己开车被撞后的处理全过程写成文章，打算与大家分享一下本方无责事故的处理和索赔经验。不过，很多细心的网友却在文章中留意到我被撞前的一个小细节——我当时从右侧车道超过前面的慢车时，慢车忽然右转，结果撞上了我的车——于是大家便在评论中指出我当时的行为属于违规的“右侧超车”。

被人指责“右侧超车”，我觉得很冤枉。从字面上看，“右侧超车”似乎并不是什么高深的专业术语，但大家所理解的“右侧超车”，真的就是“从前车的右边超过去”这么简单吗？本篇文章，我就从交通法规的角度来解释一下“右侧超车”的确切定义，各位也可以在评论中发表自己的看法，一起讨论这个话题。

● 把“右侧”俩字撇开，咱们先弄明白“超车”的法律定义

交通法规里面的“超车”，和我们平常提到的超车，其定义是有很大区别的，并不是“后车超过前车”这么简单。

交通法规是如何定义“超车”的？

交通法规里的“超车”，是指在同一车道的后车超越同向行驶的前车，且超车前后，这辆后车始终在原车道内行驶。

先从原车道变道，然后超越前车，最后并回原车道。车辆只有完整完成了这样一套动作，这种行为才属于交通法规条文里定义的“超车”。

● 根据定义看事例，下面这种情况才是“右侧超车”

弄明白“超车”的法律定义后，我们就来进入正题，解释一下“右侧超车”的正确含义。下面这种行为，就是违规的“右侧超车”。

判断“右侧超车”，关键是看超车车辆的完整动作：在同一车道行驶的后车并到右侧车道，然后超越前车，最后并回原来车道。在这个过程中，后车变道的位置是判断车辆是否属于“右侧超车”的关键因素——假如后车在超车前和超车后，并回原车道的位置都离被超车辆很远，那么这种从右侧车道超越前车的行为就不能算“右侧超车”。

通常来说，只有在发生交通事故，且当事一方提出对方存在“右侧超车”的嫌疑时，交警才会对是否存在“右侧超车”的行为进行勘查，若情况属实则会进行相应的处罚；但在日常行车时，交警一般是不会主动处罚“右侧超车”的违章车辆。这种执法状况需要各位驾驶人士留意，大家更不要心存侥幸违章超车。

● 下面这些疑似“右侧超车”行为，其实并不违规

很多人之所以误解了“右侧超车”的行为，皆因没理解清楚“超车”的含义，然后便把一切从前车右侧超过的行为，都认定为“右侧超车”。以下提到的三种疑似“右侧超车”的行为，其实是被大家误解了：

● 为何交通法规禁止“右侧超车”？

交通法规禁止的行为，肯定是存在安全隐患的。对于左舵车来说，驾驶员右侧的盲区较大，视野受限严重，驾驶员很容易忽视处于这个位置的车辆，容易与“右侧超车”的车辆发生碰撞。因此，“右侧超车”被交通法规明令禁止也就不难理解了。

根据“右侧超车”的定义，违规超车的车辆，最后还会有一个往左并回原车道的动作。若被超车辆不能及时发现处于右侧的违规车辆，而又往右变道时，那就只能酿成一场车祸事故。

● 为了安全，我们应尽可能地从前车左侧超越

开过车的朋友应该都会有这样的体会：后车驾驶员若想从右侧超越前车，则必须将自己的车与前车往右错开，才能观察到前方的状况，判断是否可以超车。

而从左侧超越前车，后车只需要在往左偏离车道最小的状况下，驾驶员就能观察到前方是否可以超车，更能确保安全。 

● 总结

看到这里，大家应该都明白了，并非所有从前车右侧车道驶过的行为，都是交通法规定义的“右侧超车”。判断“右侧超车”的关键，还是看后车在超越前车的过程中，是否存在“从原车道往右变道，超越前车后再变回原车道”的连贯动作。

既然交通法规禁止了“右侧超车”的行为，那么我们在平常开车的过程中就要主动避免这种陋习。别人怎么不守规矩是别人的事情，我们自己必须遵纪守法地行车——万一和这些“右侧超车”的违规车撞上了，我们至少不用在法理上吃亏。