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谈谈D漂的漆水常识和简单实用的操作过程 diy浮漂是许多钓友喜欢从事的活动之一，虽然工序繁琐，但动手能力的展现和作品成功后的喜悦使D友们常常乐此不疲。D过一段时间浮漂以后，有的D友会认为“D漂竟如此简单！”。其实，漂材制成漂的模样可能不难，但是一只高质量，高指标的浮漂最后完成并不简单。一只浮漂的成型在没上漆之前，充其量也只能算完成了50%，大量繁复细致的工作和工期应该在后面的漆水上，而且由于制漂的方法已成公开的秘密，一些厂家便把漆水工艺变成自家的商业机密以保持神秘和品牌效应，其实这些所谓的机密说穿了在技术上并没有多少含金量只是熟练的工艺而已。一只浮漂的油漆实际上有三种作用：一是实用性（防水），二是艺术性（漂亮），三是遮丑。我们重视防水性（这是必须的）也不排斥艺术性，而遮丑是不得已而为之。初学D漂的人应该把用漆的重点放在防水性上，以后再慢慢提高升华。浮漂的油漆--对于D漂的新手来说，由于平时跟漆接触的较少，有的甚至一些常识性的东西，还不甚了了，所以这里想把自己知道的一些用漆常识和简单工艺方法介绍给初学者，我也是个初学者，菜鸟一个，见识浅薄，让高手们见笑了，高手见到这篇帖子下面就不必看了，以免浪费时间，或权当路过吧。 关于油漆的各种分类，特性等鼠版主几年前的帖子就已经阐述得十分清楚，鼠版主是公认的制漂专家和用漆高手，可能大家都已看过了他的文章，这里就不再饶舌。如今油漆种类繁多，要全面了解，并不容易，要为D漂知道大概就行了。重点是你用的那几种漆，把它的特性和用法弄明白，为此，写一些常识性的东西供初学者参考： 1，漆有快干，慢干之分，也有水性油性之分，例如硝基漆，聚酯，聚氨酯漆等属于快干油漆，而醇酸，酚醛树脂漆等都属于慢干油漆，这由于他们的溶剂不同导致挥发快慢不同，当然干的快慢与漆的稀，稠，漆膜的薄厚和当时的温度，通风等也有关。只是在同等条件下，快干漆和慢干漆干燥的时间相差很大（几小时到几十个小时）。快干漆和慢干漆一般是不混合使用的，如果把硝基清漆涂于酚醛漆或醇酸漆上面，结果是悲剧的，有的人修理浮漂涂上漆后开裂或起泡大多是两种漆不溶的缘故。好的水性漆性能也不错，但有的价格也并不便宜，但其光亮度差些，可做亚光漆。一般多用油性漆做面漆，因为它光亮，当然也有故意做成亚光的。 2，漆有单组份双组份（多组份）之分，单组份不需混合即可施工，而多组份需要将漆和固化剂，稀释剂等混合才行，一旦混合则必须用完，否则漆就干了废了，为此，这种漆浪费是很难避免的，它提高了制漂的成本。混合比例每种漆都有说明，一般漆料:稀料:固化剂为2:1:1。但它不是一成不变的，可以根据需要调整稀料或固化剂的比例，但不能胡来，比如过多的固化剂可以快干但变脆甚至开裂，过少的固化剂干得慢甚至不干发粘。 3，漆的施工永远要在好天气下，最好是干燥无粉尘通风的条件下进行，阴雨天，潮湿条件下施工会使漆面发白，发雾，发粘干得慢，而且还很影响后面的质量。所以不要在阴雨天急于刷漆。 4，刷漆一定要快，麻利，不能磨叽。翻来覆去的刷，只能越刷越遭，会出现气泡，小疙瘩，聚氨酯清漆刷时有气泡，往往是刷漆前未将漆搅拌均匀并静止半小时后操作的缘故。切记不要刷厚，刷厚就要流挂，流挂就不爱干，就不平整，也增加了漂体自重。快干漆尤其不可反复刷，一旦出现这种情况，就要停下来，看看是否漆太稠了需要稀释，并要等漆干了打磨后再进行。 5，出现气泡和小疙瘩还与刷子是否干净和油漆是否有杂质有关。对于浮漂刷漆的刷子要求应该很高 ，因为浮漂很小，有个小颗粒就很显眼，刷子的多次使用就很有弊病，每次清洗都很难保证没有渣子存在，为此，笔者建议不用毛刷，初次刷底漆时可用手指缠保鲜膜涂抹或改用泡沫刷，一次一扔，具体做法见后面图示。油漆有杂质就用丝袜过滤一下。 6，油漆一般都提到底漆，面漆，有人问为什么分底漆，面漆？不用底漆行不？这里可以这样回答你:底漆和面漆起的作用和功能侧重面不同，价格（成本）也不同。底漆只要亲和基面，防水，隔离，封孔就行，它不需要光亮和漂亮，一般的水性漆也可胜任。而面漆则侧重硬度光亮艳丽质轻纯净等功能，一般地说面漆价格也相对高些。高档的德国巴斯夫鹦鹉漆（聚氨酯漆）和的国产普通的聚氨酯漆是无法比拟的。前者号称顶级的汽车修补漆，据说是价格最贵的。有用于浮漂面漆的，加以制作者的艺术升华，的确非常漂亮，堪称浮漂的艺术精品。但对于我们这些D漂爱好者来说，只有羡慕的份，大多能得到普通的国产漆，就不错了，不能过高要求，（当然经济条件好的不在此列）用普通的漆，处理得好了也能得到较好的效果。况且浮漂的艺术性，漂亮仅是第二位的，最要紧的还是实用性，有些名漂并不是以漂亮取胜。而是以良好的性能胜出，（这里绝无贬低浮漂艺术性之意）。对于D漂的朋友而言，由于漆的来源有限，有时只能有一两种漆，用漆量也相对较少，这样不分底，面只用一种漆也未尝不可——只是不太讲究，业余水平也能凑合，但是专业漂厂是绝对不会把面漆当底漆用的，不仅涉及质量还有成本。有人问D漂用什么漆 最好？很多人推荐聚氨酯漆和聚酯光亮清漆都很好，适宜做漂，我倒觉得好像多数漆都能用，或者说大部分漆都能用于业余制漂。只要漆的比重不是太重能防水就行，而大部分油漆都能防水。当然像硝基漆漆膜脆，易剥离，不太适合D漂，酚醛漆，醇酸漆偏软等，但它总比单单用502胶和指甲油强吧？我就是捡了半罐别人刷栏杆用剩下的醇酸黑漆做漂，再找点红色做变涂（避免太单调而已），做出的效果好像凑合。当然是业余水平，要求不高，千万不要和高档漆浮漂相比，（后面有丑照）。 7，上漆的程序:先上两三遍底漆，每遍干后都要用水砂纸打磨一遍，开始第一遍打磨不要吝惜，为的是尽量平整，有时可能露出底下的少部分基面也不要紧，还可用于变涂。大家见过大漆，腰果漆的变涂吧？是不是非常漂亮？普通漆也可以做到，而且非常简单，只是没有大漆那么显得厚重大气，玩玩还是可以的。 底漆上好了再上面漆再反复打磨，有人对此不解，认为这不是瞎折腾吗？其实不然，每次上漆，打磨都会使浮漂趋近于完美，平整无暇，虽然每次都是上漆打磨，其内容有微妙变化，漆越来越稀，漆膜越来越薄，砂纸目数越来越高（越细），细砂纸可以用到2000号以上。漆面越来越光滑，加上最后推光，漆面也就越来越漂亮光亮如镜了。（论坛内有很多D漂高手，D的漂真的非常漂亮，羡慕有加，自愧弗如了。）那么每次打磨多少才算好了呢？答曰：打磨到看不到漆的光亮点如同亚光一般。那么得折腾几遍才算好了呢？没遍数。有漂厂标榜说一只漂用了27道工序，大部分用在漆上。实际如何尚不得而知，但业余上漆三，五遍以上是要的，有的10几遍也不算多，不能太少了。因为防水就是一项重任，光靠底漆不行。有人说漆上五遍就直接沉底，这话片面了，漆的重量不在于遍数，而在厚度。例如刷一遍0.5毫米厚的漆和刷5遍0.1毫米的漆，重量相近（打磨减少的重量忽略）效果却是大不相同的。 8，上漆的方法：上漆的方法很多，同样的浮漂漆水工艺水平相差太大了，漂厂的方法和业余D漂上漆的方法是不可能一样的。业余的需要长期的实践体会才能逐步掌握。对于浮漂上漆掌握不好的D友，常为上不好漆而苦恼，这里告诉大家我自己琢磨出的一种简单方法，能使什么都不会的菜鸟，瞬间变成浮漂的漆水高手。这让那些什么刮漆啦，淋漆啦再无用武之地，这怎么可能呢？然而事实还真是如此，如果你还怀疑，就来试试吧。这种方法还有一个好处，就是用漆极省，涂一遍只需一两滴漆，极薄且又非常均匀。下面是道具制作方法，用时只需简单抽插，推拉几下，漂漆就上好了，所以就叫推拉漆法吧。一看就会，一用就乐了，只是不要联想---菜鸟第一次发帖，不想竟写了挺长，赶紧打住。不知所写内容是否对您有用，欢迎高手们拍砖，错误之处还望指正。附：泡沫刷做法和推拉漆法（见图）。 |
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