海关总署：进口车贵不完全因为关税高

3月9日晚，海关总署官方微信给大家上了一堂数学课，以下为课堂内容原文：

经常有朋友吐槽，进口汽车那么贵，还不是因为关税高！

进口汽车那么贵，还真不完全是因为关税高。

先来说说进口汽车关税问题

一辆进口车要缴三个税种：关税25%，增值税17%，消费税1%-40%。

其中消费税根据进口汽车的排量不同而不同，具体点就是：

进口汽车消费税根据排量不同而不同
排气量（升）	消费税税率（%）
1-1.5（含1.5）	1
1.5-2.0（含2.0）	3
2.0-2.5（含2.5）	5
2.5-3.0（含3.0）	9
3.0-4.0（含4.0）	12
4.0以上	40

再看看这些具体税费的计算公式

以一辆从德国进口的4.4排量的宝马X6为例，假设这款车完税价格是50万元人民币，那么它的进口成本则是121.8万元。

国内的售价还需要加上经销商的利润，所以……

但以上所举的例子为排量在4.0升以上的汽车，也即是消费税最高档次的车型，因此，该价格公式并不适用所有进口车型。毕竟，小排量车的进口消费税并没有那么高。

有朋友会问，增值税不是国税征收吗？为什么海关还要征？不会重复征收吧？

根据《中华人民共和国增值税暂行条例》》（国务院令第134号）第二十条的规定：进口货物的增值税由海关代征。

SO，进口环节的增值税由海关代征，其他流通环节的增值税由税务机关征收，并不存在重复征税的问题。

现在你该明白进口汽车的价格构成是什么样了吧？（消息来源：海关总署官方信息平台“海关发布”）