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一、 变电所常见事故原因 变电所常见的事故一般是由以下原因引起的： （1） 误操作。 （2） 继电保护装置出现“三误”（误碰、误接线、误整定）。 （3） 开关机构失灵、接点发热、瓷瓶闪络。 （4） 开关、电流互感器、电压互感器或电容器发生爆炸。 （5） 电缆绝缘损坏。 （6） 室内设备用于室外而损坏。 二、 变、配电所特 殊巡视应检查的项目 变、配电所特殊巡视应检查以下几项： （1） 大风来临前检查周围有无杂物，要防止杂物被风吹到设备上；刮风时注意风向及相间和对地距离是否过小。 （2） 雷电后检查绝缘有无放电痕迹，避雷器、避雷针是否放电，雷电计数器是否动作。 （3） 雾天、雨天和下雪天应注意瓷绝缘放电情况。 （4） 重负荷时检查触头、接头有无过热现象。 （5） 出现异常情况时，检查电压、电流是否正常和继电保护动作情况。 （6） 夜间熄灯巡视，检查绝缘有无放电闪络现象和接点是否过热发红。 三、 变、配电所突然断电的处理 变、配电所一旦突然断电，应按以下步骤进行处理： 首先拉开有关电源开关，然后对变、配电所内部设备和进线端巡视检查一遍。如果确认断电原因非本所引起，可采取以下措施： （1） 双电源受电时，按倒闸操作的有关规定，切换备用电源受电；如果是单电源受电，可与供电局联系，等候来电。 （2） 如果发现本所设备有故障迹象，应迅速拉开有关的断路器和刀闸，断开故障设备，检查电源开关拒动原因，并立即报告供电局。在未断开或无法断开故障设备时，不得启用备用电源。 （3） 所内若有小发电机组，可启动小发电机，但绝对禁止向系统倒送电。 四、 变、配电所内发生误操作的处理 变、配电所内一旦发生误操作，应针对不同情况按以下方法进行处理： （1） 若误拉或误碰断路器引起跳闸，对无并列关系的断路器可立即自行合上后再汇报领导；对有并列关系的断路器不可任意合闸，应汇报供电局，按调度员的通知处理。 （2） 若误合备用断路器，可立即拉闸再汇报领导。 （3） 若误拉或误合隔离刀闸，应立即停止操作，并检查设备有无损坏后再汇报领导。 五、 对变电所的所用电的安全要求 对变电所的所用电有以下安全要求： （1） 为了提高变电所所用电的可靠性，35千伏及其以上变电所，凡是用交流电操作的，宜装两台所用变压器：一台装在10千伏母线上，另一台在35千伏进线上。一般变电所也可只装一台所用变压器。 （2） 当发生事故，正常照明电源被切断时，应急照明应能自动投入，改由蓄电池或其他完好独立的电源供电。 （3） 有两路进线的变、配电所，应装有备用电源自动投入装置，以保持全所停电时的所用电源。 六、 对配电装置的安全要求 配电装置，是指接受和分配电能的电气设备，它包括控制电器（断路器、隔离开关、负荷开关等）、保护电器（熔断器、继电器和避雷器等）、测量电器（电流互感器、电压互感器、电流表、电压表等），以及母线和载流导体等。 对配电装置一般有以下几项安全要求： （1） 具有良好的电气特性和绝缘性能，动作灵敏，工作可靠性高。 （2） 在过负荷或短路时，能承受大电流所产生的机械应力和高温的作用，即能够满足动稳定度和热稳定度的要求。 （3） 由两路和两路以上电源供电时，各路电源主进线与联络开关之间应安装联锁装置（受供电部门调度者除外）。 （4） 10千伏室内成套设备的隔离开关和相应的断路器之间应装设联锁装置。 （5） 配电装置的相色排列应符合以下规定：①同一配电装置内各回路和相序排列应一致；②硬母线应涂色，其色别为：A相黄色，B相绿色，C相红色，零线黑色；③软母线应标明相别。 （6） 配电装置间隔内的导线布置，应留有悬挂临时接地线的位置，该处不应涂相色漆。 （7） 配电装置的布置和导体、电器、构架的选择，应满足在正常运行、检修、短路过电压情况下的要求，并不应危及人身安全和周围设备。 （8） 在积雪、覆冰严重地区，应采取措施防止冰雪引起事故。 （9） 在空气污秽地区，室外配电装置中的电气设备和绝缘子，应根据污秽情况采取加强外绝缘、防尘、防腐等措施，并应便于清扫。 （10） 周围环境温度低于绝缘油（或其他液态绝缘介质）、润滑油、仪表和继电器等的允许最低温度时，应在室外充油器的底部、操作箱内和配电装置室内装设电热装置。 七、 对主变压器停送电的操作顺序的规定 主变压器停送电的操作顺序是：停电时先停负荷侧，后停电源侧，送电时与上述顺序相反。这是因为： （1） 在多电源的情况下，先停负荷侧可有效地防止变压器反充电。如果先停电源侧，遇有故障时可能造成保护装置误动或拒动，延长故障切除时间，并可能扩大故障范围。 （2） 当负荷侧母线电压互感器还有低周减载装置而未装电流闭锁装置时，一旦先停电源侧，由于负荷中大型同步电动机的反馈，低周减载装置可能误动作。 （3） 从电源侧逐级向负荷侧送电，如有故障，便于确定故障范围，及时作出判断和处理，可避免故障扩大。 八、 主变压器差动保护动作的原因及处理 主变压器差动保护动作跳闸的原因是： （1） 主变压器及其套管引出线发生短路故障。 （2） 保护二次线发生故障。 （3） 电流互感器短路或开路。 （4） 主变压器内部故障。 处理的原则是： （1） 检查主变压器外部套管及引线有无故障痕迹和异常现象。 （2） 如经过第（1）项检查，未发现异常，但本站（所）曾有直流不稳定接地隐患或曾带直流接地运行，则考虑是否有直流两点接地故障。如果有，则应及时消除短路点，然后对变压器重新送电。 （3） 如果进行第（2）项检查，未发现直流接地故障，但出口中间继电器线圈两端有电压，同时差动继电器接地均已返回，则可能是差动跳闸回路和保护二次线短路所致，应及时消除短路点，然后试送电。 （4） 检查高低压电流互感器有无开路或端子接触不良现象，发现问题及时处理，然后向变压器恢复送电。 （5） 如果上述检查未发现故障或异常，则可初步判断为变压器内部故障，应停止运行，等待试验，如果是引出线故障，则应及时更换引出线。 （6） 如果差动保护和瓦斯保护同时动作跳闸，应首先判断为变压器内部故障，按重瓦斯保护动作处理。 九、 变压器采用的保护方式 大型变压器一般采用以下几种保护方式： （1） 过电流保护 保护外部相间短路，并作为瓦斯保护和差动保护（或电流速断保护）的后备保护。 （2） 差动保护、电流速断保护 保护变压器绕组或引出线各相的相间短路、大接地电流系统的接地短路以及绕组匝间短路。 （3） 瓦斯保护 保护变压器内部短路和油面降低的故障。 （4） 零序电流保护 保护大接地电流系统的外部单相接地短路。 （5） 过负荷保护 保护对称过负荷，仅作用于信号。 十、 变压器的纵联差动保护及其原理 所谓变压器的纵联差动保护，是指由变压器的一次和二次电流的数值和相位进行比较而构成的保护。纵联差动保护装置，一般用来保护变压器线圈及引出线上发生的相间短路和大电流接地系统中的单相接地短路。对于变压器线圈的匝间短路等内部故障，通常只作后备保护。 纵联差动保护装置由变压器两侧的电流互感器和继电器等组成，两个电流互感器串联形成环路，电流继电器并接在环路上。因此，流经继电器的电流等于两侧电流互感器二次侧电流之差。在正常情况下或保护范围外发生故障时，两侧电流互感器二次侧电流大小相等，相位相同，因此流经继电器的差电流为零，但如果在保护区内发生短路故障，流经继电器的差电流不再为零，因此继电器将动作，使断路器跳闸，从而起到保护作用。 十一、 三相差动保护与两相差动保护 对于所有升压变压器和15000千伏安以上的降压变压器，一律采用三相三继电器差动保护。 对于10000千伏安以下的降压变压器，采用两相三继电器接线，但对其中Y/△接线的双线圈变压器来说，如果灵敏度足够，可采用两相继电器差动保护。 对于单独运行的7500千伏安以上的降压变压器，当无备用电源时，采用三相三继电器差动保护。 十二、 变压器的极限温度 变压器的极限温度主要取决于绕组绝缘材料的耐热性能。 油浸式变压器绕组间的绝缘材料，一般采用电缆纸或其他纸质材料，属A级绝缘，而热温度为105℃。 干式变压器常采用玻璃纤维绝缘材料，属B级绝缘，耐热温度为130℃。 如果绝缘材料的温度超过其极限温度（亦即变压器的极限温度），则变压器的寿命便会急剧缩短，甚至会烧毁。 在变压器的运行中，其绕组的中部偏上部位有一个最热区，所以变压器的上层油温高于中下层。如果上层油温不超标，就能保证变压器正常运行。由于上层油温与最热区温度之间通常有10℃左右的温差，所以一般规定上层油温不得超过95℃，在实际运行中常按85℃掌握。 变压器的实际温度与环境温度的差值称为变压器的温升。我国变压器制造标准规定环境温度为40℃，按照这一标准，变压器的最高温升不得超过55℃。变压器各部分的温升极限值为：线圈65℃；铁芯70℃；油（上层）55℃。如果环境温度低于40℃，变压器温升可适当提高。 十三、 变压器的使用寿命 变压器在额定电压和额定负载下能长期正常运行的时间，称为变压器的使用寿命。制造变压器的材料有金属材料和绝缘材料两大类。金属材料一般能耐较高温度而不损坏，但绝缘材料在温度超过某一定值后会很快老化损坏，所以温度是影响变压器使用寿命的主要因素之一。变压器的寿命在一定意义上可以说就是绝缘材料的寿命。 绝缘材料长期在电场和高温作用下，逐渐失去原有的机械性能和绝缘性能的现象，称为老化。老化速度主要取决于下列因素： （1） 绝缘所处的温度。 （2） 绝缘材料的含潮率。 （3） 对于油浸式变压器，还要考虑油内所溶解的氧气。 以上三个因素决定着变压器的使用寿命。实践和研究表明，如果绕组能连续维持95℃温度，可以保证变压器具有20年的使用寿命。根据温度与寿命的关系，还可引出一个所谓8℃定则：以上述温度下的寿命为基础，绕组温度每升高8℃，变压器的使用寿命就缩短1/2。 十四、 变压器的分接开关的作用及倒换时的要求 用户对电源电压的要求，总是希望能稳定一些。实际上，电压过高或过低，对用电设备都会产生不利影响。而电力系统的电压是随运行方式和负荷的增减而变动的。因此，通常在变压器上安装分接开关，根据系统电压的变动进行适当调整，从而送到用电设备上的电压保持相对稳定。 分接开关也叫调压开关，通常有无载调压和有载调压两种。分接开关多为三档，大型变压器有五档或更多。 普通变压器为无载调压。倒换分接开关时，应首先将变压器从高、低压电网中退出运行，然后拆除各侧引线和地线，最后进行倒换操作。由于分接开关的接触部分在运行中可能烧蚀，或者长期浸入油中产生氧化膜造成接触不良，所以在倒换之后还应测量各相的电阻。对大型变压器尤应做好这项测量工作。 装有有载调压装置的变压器，无须退出运行就可进行倒换，但也要定期进行检查。 十五、 两台变压器并列运行必须具备的条件 两台变压器如果要并列运行，必须具备以下条件： （1） 电压比相同，其最大差值不得超过±0.5%。 （2） 接线组别相同。 （3） 百分阻抗相等，其最大差值不得超过±10%。 如果电压比相差过大，则在并列运行时将产生环流，影响变压器的出力。 如果接线组别不同，则会造成短路或很大的环流。例如，单数组别与双数组别的变压器（如一台△/Y-11与一台Y/Y-12）并列，环流会烧坏变压器。百分阻抗相差过大，则并列运行的变压器的负荷，不能按其容量比例合理分配，阻抗小的变压器带的负荷大，也影响变压器的出力。 此外，根据运行经验，两台并列运行的变压器，其容量比不宜超过3：1。 通常，两台变压器并列运行前，必须进行核相，否则，会造成相间短路。 十六、 电源电压高于变压器额定电压的危害 如果电源电压高于变压器额定电压，则对变压器本身及其负荷都会产生不良后果。 通常，变压器在额定电压下运行时，铁芯中的磁通密度已接近饱和状态。如果电源电压高于额定电压，则励磁电流将急剧增大，功率因数随之降低。此外，电压过高还可能烧坏变压器的绕组。当电源电压超过额定电压的105%时，变压器绕组电势的波形就会发生较大的畸变，其中含有较多的高次谐波分量，会使电势最大值增高，从而损坏绕组绝缘。 另一方面，电源电压过高，变压器的输出电压也会相应增大，这不但会导致用电设备过负荷、过电压，而且还将降低用电设备的寿命，严重时甚至击穿绝缘，烧坏设备。 因此，为了保证变压器和用电设备安全运行，规定变压器的输入电压，即电源电压不得大于变压器额定电压的105%。 十七、 新装或大修后的大型变压器投入运行前应验收的项目 大型变压器投入运行前的验收项目包括： （1） 本体无缺陷，外表整洁，无渗、漏油和油漆脱落等现象。 （2） 绝缘试验合格，无遗漏试验项目。 （3） 各部油位正常，各截门的开闭位置正确；油的简化试验和绝缘强度试验均合格。 （4） 外壳有良好的接地装置，接地电阻合格。 （5） 分接开关位置符合电网运行要求。有载调压装置和电动、手动操作机构均正常，控制盘上的指示与实际位置相符。 （6） 基础牢固稳定，走轮有可靠的止动装置。 （7） 保护测量信号和控制回路的接线均正确。 （8） 冷却风扇通电试运行良好，风扇自启动装置定值正确。 （9） 呼吸器装有合格的干燥剂，无堵塞现象。 （10） 各引线的线间距离合格，接头紧固良好，并贴有试温蜡片。 （11） 防雷保护符合规程要求。 （12） 防爆管内部无存油，玻璃完整，呼吸小孔的螺丝位置正确。 （13） 变压器的坡度合格。 （14） 变压器的相位和接线组别均能满足电网运行要求，相位漆色标示正确、明显。 （15） 温度表和测温回路完整良好。 （16） 套管油封的放油小截门和瓦斯放气截门均无堵塞现象。 （17） 变压器上无遗留物，临近的临时设施都已拆除，永久设施已布置完毕，现场已清扫。 （18） 蓄油、排油设施符合要求。 （19） 冷却器蝶阀处于打开状态。 （20） 有瓦斯继电器者信号接点和分闸接点的动作及接线均正确。 十八、 对新装或大修后的主变压器要测定其大盖和油枕连接管的坡度 变压器的瓦斯继电器侧一般有两个坡度：一个是沿瓦斯继电器方向变压器大盖的的坡度，应为1~1.5%，该坡度要求在安装变压器时从底部垫好；另一个则是变压器油箱到油枕连接管的坡度，应为2~4%（这个坡度是由制造厂家设计并在制造时就保证的）。这两个坡度有两种作用：一是为了防止在变压器内贮存空气；二是为了在发生故障时便于使气体迅速可靠地冲入瓦斯继电器，保证瓦斯继电器正确动作。 十九、 变压器投入运行前要进行冲击合闸试验 对变压器进行冲击合闸试验的目的有两个： （1） 拉开空载变压器时，有可能产生操作过电压。在电力系统中性点不接地或经消弧线圈接地时，过电压幅值可达4~4.5倍相电压；在中性点直接接地时，可达3倍相电压。为了检查变压器绝缘强度能否承受全电压或操作过电压，需做冲击试验。 （2） 带电投入空载变压器时，会产生励磁涌流，其值可达6~8倍额定电流。励磁涌流开始衰减较快，一般经0.5~1秒即减到0.25~0.5倍额定电流值，但全部衰减时间较长，大容量的变压器可达几十秒。由于励磁涌流产生很大的电动力，为了考核变压器的机械强度，同时考核励磁涌流衰减初期能否造成继电保护装置误动作，需做冲击试验。 通常，对新装的变压器应进行5次冲击试验，大修的变压器则进行3次。 二十、 瓦斯继电器 新安装或大修后的变压器，在加油、滤油过程中，稍不注意就会将空气带入变压器的油箱内。投运前如果未将空气及时排出，则在变压器投运后，由于油温上升，油箱内的油将形成对流，将空气“赶出”油面，从而使瓦斯继电器动作。通常，内部存有的气体越多，瓦斯断电器的动作越频繁。 在投运初期，如果发现瓦斯继电器动作频繁，应根据变压器的音响、温度、油面以及加油、滤油情况进行综合分析。如果变压器运行正常，则可判定为进入空气所致。否则应取气体做点燃试验，以判断变压器本身是否存在故障以及故障性质，从而及时采取相应措施予以消除，避免故障扩大，保证变压器安全运行。 二十一、 变压器的过电压 在额定电压下运行的变压器，电压幅值是一定的。如果由于某种原因，变压器的电压幅值超过了额定电压幅值，则变压器便遭受过电压。变压器产生过电压的原因有以下几种： （1） 大气过电压 由于雷电直击输电线路或杆塔，或者由于大气中雷雨云放电而在输电线上感应出的过电压。 （2） 操作过电压 由于变压器或线路上的断路器合、拉闸所引起的过电压。 （3） 故障过电压 系统中发生单相短路或间歇电弧接地而产生的过电压。 无论哪种过电压，作用的时间都很短暂，仅为几十微秒。操作过电压和故障过电压的数值一般为额定相电压的2~4.5倍，而大气过电压可达额定相电压的8~12倍。2.5倍以下的过电压，变压器一般是能够承受的。超过2.5倍，无论哪种过电压都可能损坏变压器的绝缘。 二十二、 变压器过电压的破坏方式及预防 变压器过电压的破坏方式有以下两种： （1） 击穿绕组之间、绕组与铁芯之间或绕组与油箱之间的绝缘，造成绕组短路或接地。 （2） 在同一绕组内将与匝间或段与段间的绝缘击穿，造成匝间短路。 通常，大气过电压同时造成以上两种破坏。因此，在电力系统中常采用避雷器来保护变压器。 防止过电压损坏变压器的方法是：在变压器中，除了应加强高压绕组对地的绝缘外，还应特别加强首端和末端附近两个匝间的绝缘，或者采用静电环和静电屏使绕组的第一匝和头几匝的电压分布均匀。对35千伏以上的变压器，还应尽量采用中性点接地系统来防止过电压造成损坏。 二十三、 空载变压器拉、合闸次数过多对变压器的影响 空载变压器拉闸时，空载电流急剧下降，铁芯中的磁场很快消失，线圈中会因磁场的迅速变化而产生很高的电压，从而可能击穿变压器绝缘的薄弱处。 空载变压器合闸时，可能产生较大的励磁涌流，使线圈间受到很大的机械应力而造成线圈变形、绝缘损坏。 因此，空载变压器拉、合闸次数过多会降低变压器的使用寿命。 二十四、 电力变压器常见的故障 电力变压器常见的故障有以下几种： （1） 绕组故障 绝缘老化；层间或匝间短路；局部过热；绝缘受潮以及短路造成的机械损伤等。 （2） 铁芯（磁路）故障 芯片间绝缘老化；穿芯螺丝或轭铁碰接铁芯；压铁松动引起振动或音响异常；接地不良形成间歇放电；芯片叠装不良造成铁损增大等。 （3） 结构故障 分接头接触不良引起局部过热；分接头之间因污物而造成相间短路或表面闪络；油箱漏油；油温计失灵；防爆管发生故障使油受潮等。 （4） 变压器油故障 长期高温使绝缘油氧化；吸收空气中过多的水分使油的绝缘性能下降；油泥沉积堵塞油道使散热性能变坏；油的绝缘性能降低而造成闪络等。 二十五、 无载调压变压器的分接开关常见的故障 1． 无载、有载调压变压器的分接开关常见的故障 （1） 分接开关触头弹簧压力不足或滚轮压力不均，使有效接触面积减小，或者触头因镀银层机械强度不够而磨损严重，引起分接开关损坏。 （2） 由于接触不良，或引线连接和焊接不良，不能承受短路电流的冲击作用，从而造成分接开关发生故障。 （3） 在倒换时，由于分接头位置切换错误而烧坏分接开关。 （4） 三相引线间的距离不够，或者绝缘材料的电气绝缘强度低，在过电压的情况下将绝缘击穿，引起分接开关相间短路。 分接开关发生故障时，往往可以听到变压器油箱内的“吱吱”声（一种放电声），而电流表随着响声发生摆动。此外，还可根据瓦斯保护装置发出的信号作出初步判断。 2． 有载调压变压器的分接开关常见的故障 （1） 辅助触头中的过渡电阻在切换过程中被击穿烧断，烧断处发生闪络，使触头间的电弧越拉越长，并发出异常声音。 （2） 分接开关由于密封不严，进水后造成相间闪络。 （3） 由于触头中的滚轮被卡住，分接开关停在过渡位置上，造成相间短路而烧坏。 （4） 由于调压分接开关的油箱不严密，分接开关的油箱与主变压器的油箱互相联通，两个油位计的指标相同造成分接开关出现假油位，危及分接开关的安全运行。 二十六、 配电变压器的预防性试验包括的项目及其试验标准 6~10千伏配电变压器的预防性试验项目和试验标准如下： （1） 测量绝缘电阻 测量结果应与出厂试验数据或前一次测量的结果相比较，通常不应低于以前测量结果的70%。 （2） 交流耐压试验 6千伏、10千伏和400伏的变压器分别用21千伏、30千伏和4千伏电压进行交流耐压试验，试验结果与历年测试数值比较不应有显著变化。 （3） 绕组直流电阻 630千伏安以上的变压器，经折算到同一温度下的各相绕组电阻值，不应大于三相平均值的2%，与以前测量结果比较，相对变化也不应大于2%。630千伏安以下的变压器，相间阻值差别不应大于三相平均值的4%，线间阻值差别不应大于三相平均值的2%。 （4） 绝缘油的电气强度 运行中的变压器，其绝缘油的电气强度试验标准为20千伏。 二十七、 对变压器器身进行干燥处理 在出现下述情况之一时，应对变压器器身进行干燥处理： （1） 更换绕组或更换绝缘后。 （2） 绝缘测定的结果，其吸收比R＜sub＞60＜/sub＞/R＜sub＞15＜/sub＞小于1.2时，或者绝缘电阻显著下降时。 （3） 吊芯后器身在空气中暴露时间过长，或者超过了规定时间（潮湿空气中—12小时；干燥空气中—16小时）。 对变压器器身进行干燥处理，应注意以下几点： （1） 加热时，绕组的平均温度不得超过95℃，带油干燥时上层油温不得超过85℃。 （2） 在加热干燥时，每隔2~4小时测量一次各部分温度、绕组的绝缘电阻和油的耐压强度；及时调整加热温度，绝缘电阻上升连续保持6小时稳定后，可停止干燥。 （3） 有条件时，可在油箱外加保温层，并配备灭火装置。 （4） 应设有排气通道，以排除干燥过程中蒸发出来的潮气。 二十八、 变压器有哪些严重缺陷时必须停用 变压器有以下严重缺陷之一时必须停用： （1） 绝缘电阻降至20兆欧以下。 （2） 绝缘油耐压水平降低，如6~10千伏变压器的绝缘油耐压水平降至20千伏以上，35千伏变压器的绝缘油耐压水平降至30千伏以下。 （3） 严重漏油，油面计中无油或油面低于调压分接头。 （4） 套管等瓷件破裂、严重脏污结垢或出现放电现象。 （5） 运行时响声突变，发出异音。 （6） 温升过高，如负荷为50%时，温升即达额定值；负荷在85%以上时，温升超过额定值的10%以上。 （7） 变压器外壳未接地，三相四线制变压器零线未接地。 （8） 30%以上的散热管失效。 二十九、 对运行中的变压器应检查和监视的项目 对运行中的变压器应经常进行巡回检查和监视，以便及时发现异常现象或故障，避免发生严重事故。 应检查和监视的项目一般包括： （1） 变压器有无异音，如不均匀的响声或放电声等。 （2） 油位是否正常，有无渗、漏油现象。 （3） 油温是否正常（上层油温一般最高不得超过85℃）。 （4） 套管是否清洁，有无裂纹、破损和放电等现象。 （5） 接头有无发热现象。 （6） 防爆管的防爆膜是否完整。 （7） 瓦斯继电器是否漏油，内部是否充满油。 （8） 呼吸器是否畅通，油封呼吸器的油位是否正常，呼吸器中的硅胶是否已吸潮饱和。 （9） 冷却系统是否运行正常，特别是强迫油循环水冷或风冷的变压器，应检查油、水、温度、压力、流量等是否符合规定。 （10） 外壳接地线是否完好。 三十、 对变压器应进行哪些项目的特殊巡视检查 当变压器在特殊条件下运行时，应对其进行特殊巡视检查，检查内容包括以下各项： （1） 在过负荷情况下，应监视负荷、油温和油位的变化，接头接触应良好，示温蜡片应无熔化现象，冷却系统应运行正常。 （2） 在大风天气时，应注意引线的松紧、摆动情况，以及变压器、引线上有无异物搭挂。 （3） 在雷雨天气时，应着重检查瓷套管有无放电闪络现象，避雷器的放电记录器动作情况。 （4） 在大雾天气时，应检查瓷套管有无放电闪络现象，尤其应注意已污秽的瓷质部分。 （5） 在下雪天气时，应根据积雪溶化情况检查接头发热部位，并及时处理积雪和冰凌。 （6） 在大短路故障后，应检查有关设备和接头有无异状。 （7） 在瓦斯继电器发出警报信号后，应仔细检查变压器外部情况。 三十一、 变压器运行中的温升过高的原因 造成变压器温升过高的原因一般有以下几种： （1） 分接开关接触不良 由于分接开关接触点压力不足或接触处污秽等原因，接触电阻增大，接点发热，尤其是倒换分接头后或变压器过负荷运行时，更易造成分接开关接触不良而发热。 （2） 线圈匝间短路 匝间短路使线圈匝数减少，并闭合产生的短路环流，从而短路处产生高温。严重的匝间短路使油温上升，短路处的油发出“咕噜咕噜”的声音。 （3） 铁芯硅钢片片间短路 由于外力损伤或绝缘老化等原因，硅钢片片间的绝缘损坏，涡流增大，造成局部过热。 在实际运行中，如果发现变压器温升过高，应结合变压器的声音、瓦斯继电器的动作情况以及其他异常现象进行综合分析，直接判断是哪个部位出现故障，并及时加以处理。 三十二、 如何从声音判断变压器运行是否正常 变压器正常运行时，应发出均匀的“嗡嗡”声。如果产生不均匀的声音、声音加重或者有“噼啪”声等其他异音，都属于不正常现象。 变压器产生异音的原因有以下几种： （1） 过负荷。 （2） 内部接头或其它接头接触不良。 （3） 个别零部件松动。 （4） 系统发生接地或短路。 （5） 负荷变化过大，或系统中有大型设备起动。 （6） 铁磁谐振等。 由于上述原因，电压和电流突然增高和增大，套管有闪络现象，变压器内部线圈之间或者铁芯与夹板之间的绝缘击穿。如果音响很不均匀或伴有爆裂声，则变压器应立即停止运行。 三十三、 三卷变压器停一侧其他两侧能否继续运行 无论三卷变压器的高、中、低压三侧哪一侧停止工作，其他两侧均可继续运行。若低压侧为三角形接线，停止工作时应投入避雷器，并应根据运行方式考虑继电保护装置的运行方式和整定值，同时还要注意容量比，监视负荷情况，且停电侧的差动保护电流互感器应短路。 三十四、 变压器后备保护动作的原因及处理 变压器后备保护动作的原因是： （1） 变压器高压侧短路。 （2） 变压器低压母线短路。 （3） 由于差动保护范围内发生故障，差动保护失灵。 （4） 后备保护误动。 （5） 低压线路有故障，出线保护拒动，引起变压器过负荷跳闸。 处理原则是： （1） 如果过电流保护动作，发现电压下降、冲击、弧光、声响等现象，应对变压器外部进行检查；如果能及时排除故障，则可试送一次，否则应采取安全措施准备抢修；如果未发现问题，也可试送一次；对无差动保护的变压器，除进行外部检查外，还应进行绝缘测定检查。 （2） 如果是低压出线发生故障，线路保护拒动，则可手动打掉故障线路开关，然后对变压器送电。 （3） 如果由于差动保护范围内发生故障，差动保护失灵，则应按差动保护动作处理。 （4） 如果为二次回路故障，则属误动或误碰，值班人员可立即试送电。 三十五、 变压器过负荷及自动跳闸后的处理 1． 运行中的变压器如果过负荷，可能出现电流指示超过额定值，有功、无功功率表指针指示增大，或出现变压器“过负荷”信号、“温度高”信号和音响报警等信号。 值班人员发现上述异常现象或信号，应按下述原则进行处理： （1） 恢复警报，汇报班长、值长，并作好记录。 （2） 及时调整变压器的运行方式，若有备用变压器，应立即投入。 （3） 及时调整负荷的分配，与用户协商转移负荷。 （4） 如属正常过负荷，可根据正常过负荷的倍数确定允许时间，若超过时间，应立即减小负荷；同时，要加强对变压器温度的监视，不得超过允许温度值。 （5） 如属事故过负荷，则过负荷的允许倍数和时间，应根据制造厂的规定执行。 （6） 对变压器及其有关系统进行全面检查，若发现异常，应立即汇报领导并进行处理。 2． 变压器自动跳闸后，一般应按以下步聚进行处理： （1） 变压器自动跳闸后，值班人员应投入备用变压器，调整负荷和运行方式，保持运行系统及其设备处于正常状态。 （2） 检查保护掉牌属于何种保护动作及动作是否正确。 （3） 了解系统有无故障和故障性质。 （4） 属于下述情况，又经值长同意，可不经外部检查进行试送电：人员误碰、误操作和保护装置动作，仅变压器的低压过流或限时过流保护装置动作；同时跳闸变压器的下一级设备发生故障而其保护装置未动作，且故障点已隔离，但只允许试送电一次。 （5） 如属差动、重瓦斯或速断过流等保护装置动作，故障时又有冲击作用，则需要对变压器及其系统停电进行详细检查，并测定绝缘电阻。在未查清原因以前，禁止将变压器投入运行。 （6） 详细记录故障情况、时间和处理过程。 （7） 查清和处理故障后，应迅速恢复正常运行方式。 三十六、 变压器冷却系统发生故障的处理 对于强制油循环风冷、水冷和导向水冷却的变压器，当冷却系统（指风扇、潜油泵、冷却水系统等）发生故障而停用冷却装置时，应进行以下处理： （1） 当变压器控制盘上出现“冷却装置工作电源故障”或“备用电源故障”光字信号时，应立即查明原因，使冷却装置尽快恢复工作。 （2） 当变压器控制盘上出现“冷却水中断”光字信号时，应迅速检查原因，使冷却装置恢复工作。 （3） 如果同时出现上述两种故障信号，则应注意变压器上层油温和油枕油位的变化。当冷却装置全部停运时，会出现油温急剧上升和可能从防爆管（或安全气道）跑油的现象。当冷却装置恢复运行后，油枕油位又急剧下降，且油位下降到标尺—20℃以下并有继续下降趋热时，应立即停用重瓦斯保护装置。如果在规定时间内无法使冷却装置恢复运行，则应汇报值班长，将变压器停用。 三十七、 变压器的瓦斯保护的保护范围 变压器的瓦斯保护的保护范围是： （1） 变压器内部多相短路。 （2） 匝间短路，匝间与铁芯或外皮短路。 （3） 铁芯故障（发热烧损）。 （4） 油面下降或漏油。 （5） 分接开关接触不良或导线焊接不良。 瓦斯保护的优点是：不仅能反映变压器油箱内部各种故障，而且还能反映差动保护所不能反映的不严重的匝间短路和铁芯故障，此外，当变压器内部进入空气时也有所反映。因此，是灵敏度高、结构简单、动作迅速的一种保护。其缺点是： （1） 不能反映变压器外部故障（套管和引出线），因此瓦斯保护不能作为变压器各种故障的唯一保护。 （2） 瓦斯保护抵抗外界干扰的性能较差，例如发生地震时就容易误动作。 （3） 如果在安装瓦斯继电器时未能很好地解决防油问题或瓦斯继电器不能很好的防水，就有可能漏油腐蚀电缆绝缘或继电器进水而造成误动作。 三十八、 瓦斯继电器的动作原理 当变压器出现内部故障时，产生的气体将聚集在瓦斯继电器的上部，使油面降低。当油面降低到一定程度后，上浮筒便下沉，使水银接点接通，发出信号。如果是严重故障，油流会冲击挡板，使之偏转，并带动挡板后的连动杆向上转动，挑动与水银接点卡环相连的连动环，使水银接点分别向与油流垂直的两侧转动，两水银接点同时接通，使开关跳闸或发出信号。 常用瓦斯继电器有浮子式和挡板式两种。挡板式瓦斯继电器。是将浮子继电器的下浮子改为挡板结构。 这两种瓦斯继电器的区别是，后者的挡板结构不随油面下降而动作，而是在油的流速达到每秒0.6~1.0米时才动作，所以挡板式瓦斯继电器遇到油面下降或严重缺油时，不会造成严重瓦斯误动跳闸。 三十九、 瓦斯继电器动作后如何收集气体判别故障 瓦斯继电器动作后，如果不能明确判断是不是变压器内部故障所致，就应立即收集瓦斯继电器内聚积的气体，通过鉴别气体的性质，做进一步判断。 一般将专用玻璃倒置，使瓶口靠近瓦斯继电器的放气阀来收集气体。 如果收集到的气体无色无味，且不能点燃，说明瓦斯继电器动作是油内排出空气所致。 如果收集到的气体为黄色，且不易点燃，则表明是纸质部分故障；如果气体为灰色或黑色易燃气体，则为绝缘油故障。 判别气体是否可燃时，对室外变压器可直接打开瓦斯继电器的放气阀，燃点从放气阀排出的气体，若为可燃气体，沿气流方向将看到明亮的火焰。试验时应注意，为了确保安全，在油开始外溢前必须及时关闭放气阀。 从室外变压器收集的气体，应置于安全地点进行燃点试验。 判断气体颜色时动作必须迅速，否则颜色很快（约几分钟）就会消失，从而得不到正确结果。 四十、 安装瓦斯继电器应注意事项 安装瓦斯继电器应注意以下事项： （1） 变压器顶盖沿瓦斯继电器方向与水平面应有1~1.5%的升高坡度，导油管升高坡度不应小于2~4%。 （2） 瓦斯继电器端盖部分和电缆出线的端子箱，应有防水措施，以防雨水侵入。 （3） 瓦斯继电器的底部应高于变压器顶盖，油枕的最低部位应至少比继电器顶盖高5厘米，以防油面下降后空气进入继电器而误动作。 （4） 瓦斯继电器与油枕间的导油管上应装平板型阀门，以便试验或更换瓦斯继电器。 四十一、 变压器的轻瓦斯保护动作的原因及处理 变压器的轻瓦斯保护动作，一般作用于信号，以表示变压器运行异常，其原因主要有： （1） 在变压器的加油、滤油、换油或换硅胶过程中有空气进入油箱。 （2） 由于温度下降或漏油，油面降低。 （3） 由于油箱的轻微故障，产生少量气体。 （4） 轻瓦斯回路发生接地、绝缘损坏等故障。 处理的原则是： （1） 立即停止音响信号，检查变压器的温度、音响、油面及电压、电流指示情况。 （2） 通过第（1）项检查，如未发现异常，应收集继电器顶部气体进行故障判别。 （3） 如果收集的气体为空气，值班人员可将继电器内的气体排出，变压器可继续运行；如果为可燃气体，且动作频繁，则应汇报领导，按命令处理。 （4） 如果无气体，变压器也无异常，则可能是二次回路存在故障，值班人员应将重瓦斯由掉闸改投信号，并将情况报告有关领导，待命处理。 四十二、 变压器的重瓦斯保护动作掉闸的原因及处理 变压器的重瓦斯保护动作掉闸的原因是：变压器内部发生严重故障；瓦斯回路有故障；近区穿越性短路故障。 处理的原则是： （1） 对变压器上层油温、外部特征、防爆喷油和各侧开关掉闸情况、停电范围等进行检查，如有备用变压器，应立即投入，并报告有关领导。 （2） 收集气体判别故障。如果是内部故障，则不得试送电，应按规定拉开各侧刀闸，并采取安全措施，等待抢修。如果气体不可燃，而且表计无摆动，则可考虑试送电。 （3） 如果瓦斯继电器内无气体，外部也无异常，则可能是瓦斯继电器二次回路存在故障，但在未证实变压器良好以前，不得试送电。 四十三、 为防止瓦斯继电器误动作应采取哪些反事故措施 瓦斯继电器虽然能反映变压器内部的各种故障，灵敏度高，动作迅速，安装简单，但运行不够稳定，有时会发生误动，为克服这一缺点，通常可采取以下措施： （1） 将瓦斯继电器的下浮筒改为挡板式，触点改为立式。这样，可以提高重瓦斯动作的可靠性。 （2） 瓦斯继电器的引出线应采用耐油绝缘线。 （3） 瓦斯继电器的引出线和通往室内的二次电缆应经过接线箱；在箱内端子排的两侧，引线应接在下面，电缆应接在上面，以防电缆绝缘被油浸蚀；引线排列应使重瓦斯跳闸端子与正极隔开。 （4） 处理假油位时，注意防止瓦斯继电器误动。 （5） 瓦斯继电器的端盖部分及电缆接线端子箱应有防雨措施。 （6） 对新投入的瓦斯继电器的浮筒应作密封试验，在其运行中应进行定期试验。 （7） 如果使用塑料电缆，应注意检查是否有被老鼠、白蚂蚁咬坏情况。 四十四、 变压器油的主要作用 变压器油有以下几种主要作用： （1） 绝缘作用 变压器油具有比空气高得多的绝缘强度。绝缘材料浸在油中，不仅可提高绝缘强度，而且还可免受潮气的侵蚀。 （2） 散热作用 变压器油的比热大，常用作冷却剂。变压器运行时产生的热量使靠近铁芯和绕组的油受热膨胀上升，通过油的上下对流，热量通过散热器散出，保证变压器正常运行。 （3） 消弧作用 在油断路器和变压器的有载调压开关上，触头切换时会产生电弧。由于变压器油导热性能好，且在电弧的高温作用下能分触了大量气体，产生较大压力，从而提高了介质的灭弧性能，使电弧很快熄灭。 对变压器油的性能通常有以下要求： （1） 密度尽量小，以便于油中水分和杂质沉淀。 （2） 粘度要适中，太大会影响对流散热，太小又会降低闪点。 （3） 闪点应尽量高，一般不应低于135℃。 （4） 凝固点应尽量低。 （5） 酸、碱、硫、灰分等杂质含量越低越好，以尽量避免它们对绝缘材料、导线、油箱等的腐蚀。 （6） 氧化程度不能太高。氧化程度通常用酸价表示，它指吸收1克油中的游离酸所需的氢氧化钾量（毫克）。 （7） 安定度不应太低，安定度通常用酸价试验的沉淀物表示，它代表油抗老化的能力。 四十五、 运行中的变压器油的会老化变质 运行中的变压器油经常处于高温（85℃左右）下，与大气接触就会发生氧化。而油中存在的某些物质（如铜等）又会加速这种氧化过程。油氧化时，不断分解出酸、灰分等杂质，从而使油的性能劣化。当油中杂质达到一定浓度时，会生成油泥沉降，油泥聚积在绕组、铁芯和散热管上，影响变压器散热。此外，变压器油还会从大气中吸收潮气。在上述各种因素的作用下，变压器油的质量会逐渐变坏（即老化），其绝缘强度逐渐降低。变压器油老化变质，会影响变压器的安全运行，因此应定期取油样化验。 四十六、 鉴别变压器油的优劣 通常，变压器油只有经过耐压试验，才能鉴别其优劣。但是，不合格的油，也可大致从外观上鉴别出来。一般从以下几方面进行鉴别： （1） 颜色 新油通常为淡黄色，长期运行后呈深黄色或浅红色。如果油质劣化，颜色就会变暗，并有不同的颜色。如油色发黑，则表明油碳化严重，不宜继续使用。 （2） 透明度 把油盛在玻璃试管中观察，在-5℃以上时应是透明的。如果透明度低，表示其中有游离碳和其他杂质。 （3） 荧光 装在试管中的新油，迎着光线看时，在两侧会呈现乳绿或蓝紫色反光，称为荧光。如果使用中的油完全没有荧光，则表示油中有杂质和分解物。 （4） 气味 合格的变压器油仅有一点煤油味或无味。若油有焦味，表示油不干燥；若油有酸味，表示油已严重老化。鉴别气味时，应将油样搅匀并微微加热。若感到可疑，可滴几滴油到干净的手上搓摩，再鉴别气味。 四十七、 变压器油位不正常应如何处理？ 通常，变压器油枕的一端装有油位计，其上有表示油温为-30℃、+20℃、+40℃的三条油位线（或温度指示线），以便监视不同油温下油位的高低。根据这三条油位线可以判断是否需要加油或放油。若在温度为+20℃时，油面高于+20℃这一条油位线，则表示变压器中的油多了，应通知检修人员放油，使油位降低到该油位线上；在同一油温下，若油面低于+20℃这一条油位线，则表示变压器中的油少了，应通知检修人员加油。如果大量漏油，使油位迅速降低，低至瓦斯继电器以下或继续下降，则应立即停用该变压器。 四十八、 变压器缺油的原因和对变压器的影响可采取的措施 1． 变压器所油的原因是： （1） 修理或试验时从变压器内放油后未补充油。 （2） 长期渗、漏油或大量跑油。 （3） 气温过低而油枕储油量又不足，或者油枕容积小不能满足运行要求。 2． 如果变压器缺油，可能产生以下后果： （1） 油面下降到油位计监视线以下，可能造成瓦斯保护装置误动作，并且也无法对油位和油色进行监视。 （2） 油面下降到变压器顶盖之下，将增大油与空气的接触面积，使油极易吸收水分和氧化，从而加速了油的劣化。潮气进入油中，会降低绕组的绝缘强度，使铁芯和其他零部件生锈。 （3） 因渗漏而导致严重缺油时，变压器的导电部分对地和相互间的绝缘强度将大大降低，遭受过电压时极易击穿。 （4） 变压器油不能浸没分接开关的，分接头之间会泄漏放电而造成高压绕组短路。 （5） 油面低于散热管的上管口时，油就不能循环对流，使变压器温升剧增，甚至烧坏变压器。 3． 如果变压器出现缺油现象，通常可采取以下措施： （1） 如因天气突变，温度下降造成缺油，可关闭散热器并及时补充油。 （2） 若大量渗、漏油，可根据具体情况，按规程规定采取相应措施。 四十九、 对运行中的变压器补充油时应注意事项 在变压器的运行中，如果需要补充油，应注意以下事项： （1） 防止混油，将补入的油应经试验合格。 （2） 补油前应将重瓦斯保护装置改接信号位，以防止误动掉闸。 （3） 补油后要检查瓦斯继电器，及时放出气体，运行24小时后如果无异常现象，再将重瓦斯接入掉闸位置。 （4） 补油量不得过多或不足，油位应与变压器当时的油温相适应。 （5） 禁止从变压器下部截门补油，以防止变压器底部的沉淀物冲入线圈内而影响绝缘和散热。 五十、 变压器铁芯常发生的故障 变压器铁芯常发生以下故障： （1） 由于铁芯接地片断裂或与铁芯接触不良，有时铁芯与油箱间会发生放电。 （2） 铁芯松动，穿心夹紧螺杆未拧紧，导致出现严重的噪音。 （3） 铁芯片间的绝缘漆擦伤或绝缘漆层老化，导致产生变压器空载电流增大、损耗增加、温升增高、油色变深等缺陷。 （4） 穿心夹紧螺杆与铁轭间的绝缘损坏或铁芯两点和两点以上接地，造成叠片局部过热烧毁。发生这种故障时，可能出现高压熔体熔断、油色发黑并分解出气体、油温升高等现象。 五十一、 怎样鉴别变压器绕组绝缘劣化的程度？ 运行年限较长的变压器，其绕组的绝缘可能老化。通常，观察绕组的颜色，测试其弹性、密度和机械强度，以及根据有无损伤等情况来判断绕组能否继续使用。一般根据经验把绕组的老化程度分为以下四级： 一级（绝缘良好）富有弹性，手按压下后绝缘暂时变形，手松开后恢复原状，绝缘不会被手指按裂，而且表面颜色较淡。 二级（绝缘合格）质地较硬，手按时不出现裂纹，颜色稍深。 三级（绝缘不可靠）绝缘有相当程度的老化，较坚硬，已变脆，用手指按压后出现较小的裂缝，而且颜色较深。此时若受条件所限，不能更新，则应进行浸漆处理，同时在运行中加强监视。 四级（绝缘劣化）老化严重的绝缘材料非常脆弱，用手按压后即龟裂，呈炭片状脱落，将其稍弯曲即裂断，而且颜色发黑。遇到这种情况，必须换上新的绕组，变压器才可继续运行。 五十二、 变压器绕组发生断线故障时的现象及原因 无论是变压器高压侧或低压侧绕组断线，都会出现低压侧三相电压严重不平衡现象，并且，断线处还会产生电弧，同时有放电声。 变压器绕组断线一般有以下几种原因： （1） 导线接头处焊接不良。 （2） 引出线与套管或分接开关的接线松脱。 （3） 搬运时振动强烈，使引线断开。 （4） 绕组发生匝间，相间短路或对地短路而烧断。 （5） 雷击断线。 五十三、 变压器绕组绝缘损坏的原因 变压器绕组绝缘损坏的原因有以下几项： （1） 制造方面的原因。制作绕组时，导线表面有毛刺或尖棱，绝缘扭伤，接头焊接不良，造成绕组匝间短路；某些绕组设计上有缺陷，例如太厚，造成内部积聚热量，使绝缘受烘烤变脆，发生匝间短路；高、低压绕组高度不相等或安装偏心，电磁方面不对称等，使绕组除承受径向力外，还受轴向力的作用，从而使端部线匝受损。 （2） 变压器未经很好的干燥处理，或运行中受潮，从而产生匝间短路。 （3） 持续过负荷，使绕组过热；外部严重短路，使绕组受到机械的或热的破坏。 （4） 由于大气过电压或操作过电压的作用，绕组匝间或相间绝缘被击穿而发生短路。 （5） 倒换分接开关时，把接线板放错位置，使绕组局部短路。 （6） 由于渗、漏油现象严重，变压器油面过低；过多的油泥积聚在铁芯、绕组、箱壳上，影响变压器散热，致使绕组温度过高而损坏绝缘。 （7） 变压器运行年限已久，绝缘老化；变压器油老化变质，耐压强度降低。 五十四、 变压器绕组匝间短路、相间短路或对地击穿时的现象 当变压器绕组发生匝间短路、相间短路或对地击穿等事故时，可能出现以下现象： （1） 高压侧电流显著增大或高压熔体熔断。 （2） 油温急剧增高。 （3） 油箱内的变压器油翻滚，发出“咕嘟、咕嘟”声。 （4） 油箱盖和油枕冒黑烟、喷油。 （5） 低压侧电流不稳，忽高忽低。 （6） 重瓦斯保护装置动作。 （7） 停电检查，发现三相绕组的直流电阻不平衡。 五十五、 修理变压器时，选用绝缘材料注意事项 修理变压器时，选用绝缘材料应注意以下四个方面： （1） 耐热性能 应按原设计的绝缘等级来选用绝缘材料，不能用A级绝缘材料来代替B级绝缘材料，否则，将大大综短变压器的使用寿命；反之，若用B级绝缘材料来代替A级绝缘材料，则材料得不到充分利用而造成浪费。 （2） 绝缘性能 要注意材料的绝缘性能，电缆低、电容纸、绝缘纸板的绝缘强度都不同，其中以电容纸为最好，电缆纸次之。若规定用电容纸，不能用等厚的电缆纸代替；若规定用两张1毫米厚的纸板，不能用一张厚2毫米的纸板代替。这是因为这两项中前者的绝缘强度高于后者。材料代用的前提是绝缘强度必须相同。 （3） 机械性能 纸张材料一旦失去机械强度，也就失去了绝缘强度。考虑到机械强度，要求层间绝缘纸不得少于两张，卷制绝缘筒一般要用两张厚1.5毫米的纸板。 （4） 压缩系数 纸板吸潮后厚度增加，干燥后厚度减小，修理变压器时应考虑纸板的变形、收缩。 五十六、 装设电压互感器时应如何选择断器 通常，在电压互感器的二次回路中接有负荷。为防止二次主回路和测量表计的电压回路短路，需装设熔断器。熔断器熔体的额定电流一般应为最大负荷电流的1.5倍（在双母线情况下，应考虑一组母线停运时，所有负荷都加在一组电压互感器上。在一般情况下，总回路按3~5安选择，表计回路路按1~2安选择），同时应考虑到二者（表计回路与保护装置回路）在动作时间和灵敏度上相配合，即表计回路短路时，不致引起保护装置（引向保护装置的电源不装设熔断器）误动作。若不能满足这一要求，应考虑选用自动开关或快速自动开关。 110千伏以上的电压互感器，其一次侧不装保险器。35千伏室外电压互感器一次侧一般装设带限流电阻的角形可熔保险器，限流电阻约396欧。在这种互感器的一次侧也可安装有防雨罩的充填石英砂的瓷管熔断器。35千伏和10千伏室内电压互感器一次侧一般均装设充填石英砂的瓷管熔断器。熔断器的额定电流为0.5安，熔断电流为0.6~2安（10千伏约取1.5~2安）。保护范围为内部故障及与电网相连的连接线上的短路故障。 五十七、 双母线的两组电压互感器二次侧能否并列 双母线的两组电压互感器一般可二次侧并列运行，但必须先经母联开关并列运行，才能将电压互感器作二次并列倒换。因为二次侧并列后，一次侧电压不平衡，导致二次侧环流增大，易使熔断器断裂，造成保护装置失去电源。 五十八、 电压互感器断线有哪些征兆 电压互感器一旦断线，会发出预告音响和亮出光字牌，低电压继电器动作，周波监视灯熄灭，表计指示不正常，同期鉴定继电器可能有响声。处理时，首先应防止电压互感器所带保护装置和自动装置误动作，然后检查一、二次侧熔断器是否熔断。如果一次侧熔断器熔断，应先查明原因再更换；如果二次侧熔断器熔断，应立即更换，若更换后再次熔断，则应查明原因，不得将熔体任意加大；如果熔断器完好，则检查电压互感器回路接头有无松动、断头现象、切换回路有无接触不良现象。 五十九、 电压互感器二次侧必须接地 电压互感器二次侧接地属于保护接地，其作用是防止一次绝缘击穿，高压窜入低压而危及人身和设备安全。电压互感器的一次线圈是接于高压系统。如果运行中电压互感器的一、二次侧绝缘损坏击穿，则高压将窜入二次回路，除损坏二次设备，还严重威胁着电工人员的人身安全。因此，电压互感器二次侧必须有一点接地。 六十、 电压互感器的熔体熔断时的处理 熔断器是电压互感器的唯一保护装置。当发现熔体熔断时，运行人员应按下述原则进行处理： （1） 高压熔体如熔断时，应仔细查明原因，确认无问题后再行更换；低压熔体熔断后应立即更换，并保证熔体容量与原来的相同，不得随意增大。 （2） 发现熔体熔断后，运行人员首先应将有关保护解除，然后进行更换工作。处理完毕，恢复正常情况后，再将停用的保护装置投入。 （3） 如果更换熔体后，仍出现断线信号，则应拉开刀闸，采取安全措施进行详细检查。此时应特别注意回路的接头有无松动断头现象，切换回路有无接触不良以及有无短路故障等。 六十一、 电压互感器的巡视检查项目及使用时应注意事项 1． 电压互感器的巡视检查包括以下项目： （1） 瓷瓶是否清洁，有无裂纹、缺损和放电现象。 （2） 电压互感器油面是否正常，有无严重渗、漏油现象。 （3） 呼吸器内部的吸湿剂是否潮解。 （4） 接线头是否过热，电缆和导线是否腐蚀和损伤，熔断器是否完好，二次回路内有无短路现象。 （5） 有无强烈的振动和异声异味。 （6） 电压互感器是否在过负荷运行。 （7） 当线路接地时，供接地监视用的电压互感器声音是否正常，有无异味。 （8） 应经常检查6~35千伏电压互感器开口三角线圈上的灯炮，发现损坏应及时更换。 （9） 电压互感器高压中性点上串接的电阻是否良好，发现损坏应及时更换。没有备品时，应将中性点接地线恢复。 （10） 电压互感器二次侧接地是否处于良好状态，如果发现接地线锈蚀或断开，应及时处理。 2． 电压互感器的作用是把线路上的高电压转换成适合仪表直接测量或继电保护的低电压。使用时应注意以下几点：： （1） 应根据用电设备的需要，选择电压互感器的型号、容量、变化、额定电压和准确度等参数。 （2） 接入电路之前，应校验电压互感器的极性。 （3） 接入电路之后，应将二次线圈可靠接地，以防一、二次侧的绝缘击穿时，高压危及人身和设备的安全。 （4） 运行中的电压互感器在任何情况下都不得短路，其一、二次侧都应安装熔断器，并在一次侧装设隔离开关。 （5） 在电源检修期间，为防止二次侧电源向一次侧送电，应将一次侧的刀闸和一、二次侧的熔断器都断开。 六十二、 在哪些情况下应停用电压互感器 为保证互感器、人身和用电设备的安全，发现下列情况之一时应停用电压互感器，并进行检查： （1） 电压互感器冒烟或发出焦臭味。 （2） 电压互感器内部有放电声或其他异音，引线与外壳之间有放电火花。 （3） 外壳发热，超过允许温度。 （4） 严重漏油，油标中已看不到油面。 （5） 熔断器熔体更换后再次熔断。 六十三、 电流互感器的二次侧为什么不允许开路 通常，电流互感器的一次电流大小与二次负荷的电流大小无关。当电流互感器正常运行时，由于二次侧阻抗很小（接近于短路状态），一次电流所产生的磁力线大部分为二次电流所补偿，总磁通密度不大，二次侧电势也不高。但当开路时，二次电流等于零，一次电流完全变成了激磁电流，在二次线圈中将产生很高的电势（峰值可达几千状，甚至更高），不但可能损坏二次绝缘，而且还威胁人身安全。此外，铁芯磁通密度过度增大，也可能造成铁芯过热而损坏。 六十四、 电流互感器长时间过负荷的危害 电流互感器一旦长时间过负荷，将导致铁芯磁通密度达到饱和或过饱和，使电流互感器的误差增大，表计指示不正确，因此不易掌握实际负荷或运行情况。此外，由于磁通密度增大，将使铁芯和二次线圈过热，绝缘损坏。 六十五、 更换电流互感器要注意的事项 更换运行中的电流互感器组中的一个互感器时，要选择变比、极性、电压等级都相同的电流互感器，伏安特性也应不相上下，这些参数都要经过试验合格。电流互感器的更换，必须停电进行。 如果由于容量或变比不能满足使用需要而更换电流互感器，则除了应考虑上述几项要求之外，还应检查电流互感器所带保护装置的整定值以及所带仪表的倍率。 此外，更换后要将电流互感器接地（保护接地），以防止一次绝缘击穿和高压窜入二次侧而威胁人身安全和损坏设备。 六十六、 电流互感器有哪些常见故障 1． 电流互感器常见的故障有： （1） 二次侧开路。 （2） 工作时过热。 （3） 内部冒烟或发出臭味。 （4） 线圈螺丝松动，匝间或层间短路。 （5） 内部放电，声响异常或引线与外壳间产生放电火花。 （6） 充油式电流互感器漏油严重或油面过低。 2． 通常，应根据出现的异常现象来进行判断处理。例如，用试温蜡片检查发热情况，根据响声和表计指示值来判别是否开路。一旦发现故障，便立即进行修理或更换。正常巡视检查的项目一般包括： （1） 检查有无过热现象及异声异味。 （2） 定期校验绝缘情况。 （3） 检查电流表的三相指示值是否在允许范围内，是否在过负荷运行。 （4） 瓷质部分是否清洁完整，有无损坏和放电现象。 （5） 充油式电流互感器的油位是否正常，有无渗、漏油现象。 六十七、 电流互感器二次侧开路的征兆及处理 电流互感器二次侧开路时，常伴随有下列现象： （1） 电流表、功率表指示为零，电度表不转，并发出“嗡嗡”声。 （2） 电流互感器本身有“吱吱”的放电声或其他异常声音，端子排可能烧焦。 电流互感器开路时，产生的电势高低与一次电流大小有关。因此，在处理电流互感器的开路故障时，一定要将负荷减小或使负荷为零，然后使用绝缘工具进行处理，处理是应停用相应的保护装置。 六十八、 高压电器的种类、在电力系统中的作用对高压电器的基本要求 1． 根据高压电器在电力系统中所起的作用，可将其分为以下几大类： （1） 开关电器 如断路器、隔离开关等。 （2） 保护电器 如熔断器、避雷器等。 （3） 测量电器 如仪用互感器等。 （4） 限流电器 如电抗器、电阻器等。 （5） 其他 如电容器、成套或组合电器等。 2． 高压电器是构成电力系统的重要元器件，在电力系统中主要起以下作用： （1） 关断高压线路或负荷，控制电能的供、断，改变系统的运行方式，断开故障电流。 （2） 保护线路和设备不受大电流和过电流的危害。 （3） 将需要检修、更换或安装的设备与高压电源隔离，保证人员与设备的安全。 （4） 将高电压和大电流降低到可以用仪表来直接进行测量的程度。 3． 为保证电力系统能安全、正常地运行，高压电器应满足以下基本要求： （1） 绝缘必须可靠。由于绝缘要承受工作电压的长期作用和各种过电压的短时作用，所以要求绝缘性能良好。 （2） 在正常运行情况下，其温升应符合有关标准。 （3） 当系统内某一环节发生短路时，处于该环节的各种高压电器应能承受短路电流所产生的热效应和电动力效应而不致损坏。 （4） 能可靠地进行控制、保护，并具有规定的测量精度。 （5） 能适应一定的自然条件。尤其是室外型高压电器，在规定的使用环境条件下，应能正常工作。 （6） 结构简单，便于维护操作和监视。 此外，有些电器还应具备防爆性能及体积小、重量轻等特点。 六十九、 高压电器的正常工作环境条件 所谓高压电器的正常工作环境条件，一般包括以下几项内容： （1） 海拔通常不超过1000米。在高海拔地区使用时，可适当降低允许电流，提高绝缘水平或耐压水平。 （2） 环境温度一般为： 室外 -30~+40℃；室内 -5~+40℃。 （3） 室内高压电器的环境温度为： 相对湿度 日平均不高于95%；月平均不高于90%。 饱和蒸汽压 日平均不高于2.2×10＜sup＞3＜/sup＞兆帕；月平均不高于1.8×10＜sup＞3＜/sup＞兆帕。 （4） 对于室外高压电器，应考虑凝露、温度骤变和日照等的影响。此外，还要求： 风速不大于35米/秒；覆冰厚度不超过1毫米。 （5） 地震烈度不超过8度。 七十、 母线总开关和主变压器开关发生故障跳闸的处理 母线总开关和主变压器开关一旦发生故障跳闸，应按以下步骤和方法进行处理： （1） 当母线或主变压器等的电源总开关发生故障跳闸时，应查明保护装置动作情况和拉开所有开关，并根据以下情况进行处理：①如果变压器由于差动、速动或重瓦斯保护装置动作而跳闸，在未查明原因和消除故障以前，不可试送电；②如果是由于其他故障所引起，则在故障消除后，试合电源总开关，若受电良好，再往各分路送电；③如果是由于某分路开关拒跳所引起，则查明该线路的保护装置动作情况后，拉开该分路开关和刀闸，先恢复对其他分路开关送电，再检查该开关拒跳的原因；④查明拒跳开关拒跳原因并消除故障后，可试送电一次，若试送电不良，则应改为冷备用待修；⑤向各路分路试送电时，若送至某一分路引起总开关跳闸，则应拉开该分路的开关和刀闸，先向其他分路送电，再对该开关拒跳原因进行检查；⑥试送电时若发现某一分路开关与总开关同时跳闸，则减小该分路开关的保护整定值再试送电一次，若试送电良好，再恢复保护整定值；若试送电不良，则改为冷备用。 （2） 如果一台主变压器跳闸而引起其他主变压器过负荷，则按主变压器事故过负荷规定控制负荷。 七十一、 负荷开关 负荷开关是一种带有专用灭弧触头、灭弧装置和弹簧断路装置的分合开关。从结构上看，负荷开关与隔离开关相似（在断开状态时都有可见的断开点）但它可用来开闭电路，这一点又与断路器类似。然而，断路器可以控制任何电路，而负荷开关只能开闭负荷电流，或者开断过负荷电流，所以只用于切断和接通正常情况下的电路，而不能用于断开短路故障电流。但是，要求它的结构能通过短时间的故障电流而不致损坏。由于负荷开关的灭弧装置和触头是按照切断和接通负荷电流设计的，所以负荷开关在多数情况下，应与高压熔断器配合使用，由后者来担任切断短路故障电流的任务，负荷开关的开闭频度和操作寿命往往高于断路器。 负荷开关的优点是价格较低，多用于10千伏及以下的配电线路，其灭弧方式有空气、压缩空气、SF＜sub＞6＜/sub＞和真空灭弧等几种。随着科学技术的不断发展，负荷开关的种类和质量都有所增加和提高。 七十二、 断路器出现哪些故障时不允许将其分闸 运行中的断路器出现下列故障之一时，禁止将其断开，以免发生爆炸事故： （1） 油断路器无油或严重缺油。 （2） 油断路器的的油质炭化。 （3） 少油断路器两相绝缘拉杆断裂。 （4） 断路器消弧室破裂或触点熔化。 （5） 空气断路器的压缩空气压力太低而且不能保持该低压力。 （6） 采用液压机构的断路器，当液压降低到零时（指未采取防止慢分闸措施的液压系统）。 值班人员发现以上现象，应立即取下该断路器的操作熔断器，并在机械跳闸装置上或操作箱上悬挂禁止操作的警告牌，并向值班长汇报，请示采取处理措施。 七十三、 断路器不允许在带电情况下用“千斤顶”进行慢合闸 用“千斤顶”慢合闸时，在高电压的作用下，动触头缓慢接近静触头，到达一定的距离时，就会将油层击穿而产生电弧，造成触头严重烧蚀。特别在线路存在的故障时，如果断路器的脱扣机构失灵或跳闸辅助接点尚未接通，情况就更为严重，可能导致断路器爆炸或越级跳闸，造成长时间的停电事故。所以不允许断路器在带电情况下用“千斤顶”进行慢合闸。 七十四、 断路器合闸失灵的原因及其查找 1． 断路器合闸失灵通常是电气回路故障和机械部分的故障引起的。 电气回路出现故障的原因是： （1） 直流电压过低，电池或硅整流容量不够。 （2） 操作熔断器和合闸回路元件（如操作把手、断路器的辅助接点、跳跃闭锁继电器接点等）接触不良或断线。 （3） 接触器线圈断线、极性接反或电压低、不合格。 （4） 用电动机合闸的断路器，合闸回路电阻断线或掉闸未复位。 （5） 合闸线圈匝间短路。 2． 机械部分出现故障的原因是： （1） 断路器本体和接触器卡紧。 （2） 大轴窜动或销子脱落。 （3） 合闸托子油泥过多卡紧。 （4） 托架坡度大、不正或“吃度”小。 （5） 三点过高，分闸锁钩啮合不牢。 （6） 机械卡住，未复归到预备合闸位置。 （7） 合闸缓冲间隙小。 以上第（3）~（7）项为操作机构的故障。 3． 查找方法： （1） 电动合闸失灵时，应先判断是电气回路故障还是机械部分的故障。如果接触器不动，则是控制回路故障；如果接触器动作，合闸铁芯不动，则是主合闸回路故障；如果主合闸铁芯动作，但出现卡劲或机构挂不牢脱落现象，一般是机械故障（但有时也与电气回路有关，如跳跃闭锁和辅助接点断开过早，使断路器失灵，则是机械部分和电气回路两部分的故障引起的）。 （2） 根据上述初步判断，逐步缩小查找故障范围，直至找到故障部分，并及时进行处理。 七十五、 断路器掉闸失灵的在原因及其查找 1． 断路器掉闸失灵一般也是电气回路故障和机械部分的故障引起的。 电气回路出现故障的原因是： （1） 直流电压过低。 （2） 操作熔断器和掉闸回路元件（如操作把手、跳跃闭锁继电器线圈等）接触不良或断线。 （3） 掉闸线圈断线。 （4） 断路器电压低，不合格。 （5） 断路器的小车式联锁接点接触不良。 2． 机械部分出现故障的原因是： （1） 三连板三点过低，分闸锁钩或合闸支架“吃度”大。 （2） 掉闸顶杆卡劲和脱落。 （3） 合闸缓冲偏移，滚轮和缓冲杆卡劲。 3． 查找方法： 电动掉闸失灵时，应先判断是电气回路故障还是机械部分的故障引起的。如果掉闸顶杆不动，则说明是掉闸回路故障，否则，是机械回路故障，然后进一步查找原因。如果发现断路器电动掉闸失灵，应手动分开。 七十六、 最新的开关标准 随着国民经济的发展，我国电网日渐增大，电网短路容量不断增加，因此油断路器开断的故障电流也随之增大。有时电网存在着故障点，油断路器可能带故障合闸，容易发生爆炸事故。而手动机械合闸时需要人站在开关前操作，一旦发生爆炸事故，将威胁人身安全，因此不允许使用手动操作机构操作油断路器。此外，自动重合闸和快速操作也比手动操作先进。目前我国6~10千伏系统仍有使用手动机构，这既不合理，也不安全。所以最新的开关标准规定要逐步淘汰油断路器的手动操作机构。 七十七、 并联电阻 在断路器断口上设并联电阻的目的是： （1） 使多断口断路器的各断口电压分布均衡。 （2） 抑制暂态恢复电压。 （3） 抑制感性电流开断所产生的过电压。 （4） 降低开断电容电路时的过电压。 （5） 抑制线路合闸过电压。 通常，并联电阻的阻值不同，所起的作用也不同。并联电阻的阻值大致可分为低值（几欧到几十欧）、中值（数百欧到几千欧）和高值（数万欧）三种。 低值并联电阻主要用以降低或抑制暂态恢复电压，即降低开断过程中的恢复电压幅值及其上升率。 中值并联电阻主要用以限制和降低各种操作过电压。 高值并联电阻主要用以均衡多断口断路器断口间的电压分布。 七十八、 油断路器电动合闸时应注意事项 油断路器电动合闸时应注意以下事项： （1） 操作把手必须扭到终点位置，并监视电流表，当红灯亮时便将把手返回。此时操作把手如果返回过早，可能合不上闸。 （2） 断路器合上以后，注意直流电流表是否返回。通常直流电流表应返回，这表明接触器未保持，不会烧毁合闸线圈。目前有些变电所加装了合闸监视装置，便于运行人员及时发现和处理。 （3） 断路器合上后，应进行检查，确认机械拉合指标、传动杆、支持瓷瓶等均正常，内部无异音。 七十九、 在油断路器的运行中的检查 在油断路器的运行中应进行以下检查： （1） 观察油面指示计（油标），检查油面是否过高或过低，油的颜色是否正常，有无渗、漏油现象；对室外多油断路器还应进行冬季防冻检查。 （2） 信号装置显示是否正确（例如，分合指示与油断路器的实际状态是否相符）。 （3） 绝缘套管有无异常状况，运行中有无杂音，表面有无破损或闪络痕迹，是否脏污；充油套管的油面、油色是否正常。 （4） 传动机构的工作是否正常，排气孔的隔开是否完整。 （5） 根据变色漆的颜色判断接头接触是否良好，有无发热或过热现象。 （6） 液压操动装置的液体压力表和压缩空气的气压表工作是否正常，这些指示器的读数是否准确。 （7） 引线接头接触是否良好，示温蜡片是否熔化。 （8） 接地是否完好，有无异声异味。 八十、 油断路器有哪些严重缺陷时必须停用 油断路器有以下严重缺陷之一时必须停用： （1） 绝缘子破损。 （2） 绝缘油耐压试验不合格。 （3） 操作机构动作不灵活，不能可靠跳闸。 （4） 油面计中无油。 （5） 油中有大量炭粒和杂质。 （6） 遮断容量不能满足短路容量的要求。 （7） 故障跳闸5次以上或故障喷油后未检修。 （8） 操作电源不能保证可靠跳闸。 （9） 温度过高，达85℃以上. （10） 额定电压低于实际使用电压，如3千伏油断路器使用于6千伏电源上。 八十一、 油断路器误跳闸的原因及其处理： 如果油断路器跳闸，而线路或设备没有发生短路或接地故障，则这种跳闸为误跳闸。油断路器误跳闸的原因可能是： （1） 操作人员误操作或误碰操作机构。 （2） 跳闸机构的挂钩有毛病，搭挂不牢，稍有外力影响就会脱钩。 （3） 直流操作回路的绝缘损坏，有两点接地，此时直流系统的绝缘监视装置会动作，发现直流接地信号。 （4） 继电保护装置误动作，一般是整定值不正确、保护装置接线错误、电压互感器和电流互感器的回路存在故障造成的。 （5） 直流电源存在不正常现象。电网中发生故障或误操作时，经硅整流的直流电源有时会出现电压波动，产生干扰脉冲，引起晶体管继电保护装置误动作。 油断路器误跳闸的处理原则是： （1） 如果是操作人员误动所致，则合上即可。 （2） 如果是其他原因引起的误跳闸，则应查明原因，进行处理。 八十二、 油断路器的油面过高或过低对运行的影响 油断路器中的绝缘油主要是用以灭弧和增强绝缘，因此规定了标准油位，并在标准线上规定了一个正负公差带。超过公差带的范围，即油面过高或过低，都是绝对不允许的。 油面过高，会使油面上的缓冲空间减小，在开断短路电流时，排入缓冲空间的气体将增加缓冲空间的压力，如果压力超过容器的极限强度，就会发生爆炸。油面过高还会使吹弧时的预排气（即打通油层中的吹弧道）所需时间相应增加，燃弧时间延长，灭弧室内的压力增高，从而可能损坏灭弧装置和造成喷油等不良后果。 油面过低，则吹弧时进入缓冲空间内，用以冷却油层的气体所通过的路径将缩短，因此，可能有未经充分去游离的气体排出断路器油面，这些气体与空气混合，可能形成爆炸性气体。一旦电弧喷出油面，就可能发生爆炸。所以当油面过低时，油断路器的作用与隔离开关相当，这当然是不允许的。因此，在油断路器的运行中要经常注意其油面的变化。 八十三、 多油断路器桶内进水的危害及检查： 断路器桶内进水后，油与其他部分的绝缘性能降低，容易造成短路和接地事故。此外，水积存在桶底，冬季将冻裂油截门，造成大量跑油，使断路器不能继续运行。 如果发现断路器桶内进水，应放油检查油中是否有水分。通常，在大雨后，对进了水的断路器应立即进行放油检查，在上冻之前将水全问排出。对雨季容易大量进水的断路器，应在雨季前及时采取防止进水的措施。 八十四、 少油断路器 少油断路器经两三次跳闸后，油内往往会出现一些炭粒而使油的颜色发黑。油发黑后是否还能使用，应根据发黑后的油能否满足灭弧要求和影响灭弧的程度而定。通常，油被电弧分解所产生的气体和油蒸气的绝缘性能对灭弧起主要作用。而油本身是否含有炭粒以及含量多少对灭弧的影响很小。因此，发黑的油并非绝对不能使用。 另一方面，随着极间距离的增加，油中炭粒对击穿电压的影响越来越小。当极间距离大到一定值时，新油与炭化油的击穿电压值基本上趋于相同，因此发黑的油对断路器的绝缘性能无多大影响，不必立即换油。 少油断路器的换油周期一般与其小修周期相同，也可在触头检修期内换油。 八十五、 更换真空断路器的真空灭弧室应注意事项 真空断路器开断短路电流达到规定的次数后，或者定期检查发现漏气时，应更换真空灭弧室。更换的步骤和应注意的事项如下： （1） 按规定顺序拆下旧真空灭弧室。 （2） 安装新真空灭弧室以前，必须将其导电接触面擦试干净或砂光，接触面上不许涂油。 （3） 装配后的真空灭弧室，其动导电杆必须予以精心调整，使其保持在灭弧室的中间位置，以保证在分合闸过程中不致擦碰灭弧室。 （4） 安装完毕后，应对其进行工频耐压试验（在分闸情况下在动、静触头之间施加电压）。然后将断路器合闸，测量其主回路的电阻值。 （5） 测量超程和断路器行程，并将其调整到规定值。 （6） 安装试验合格后，必须不带负荷进行数十次合、分闸操作，只有确认无误后，才能投入运行。 八十六、 真空为路器要增设R—C保护装置 真空断路器动作速度快，在操作过程中会产生危及电气设备绝缘的过电压，所以一般应安装过电压保护装置。通常，不管这种装置应用于何种场合（控制电动机或者切换变压器），都应附装R—C保护装置或附装其他保护装置（如避雷器和非线性电阻等），以保障电气设备安全运行。 R—C保护装置的保护对象是真空断路器所控制的电气设备。因此，其安装位置应在真空为路器的出线端（即连接负荷的一端），并用星形接线法接线。如错误地装在真空断路器的进线端，则R—C保护装置便会失去对电气设备的保护作用。 八十七、 真空断路器分、合闸失灵的原因 真空断路器分、合闸失灵，即有电气方面的原因，也有机械方面的原因。 分闸失灵的原因是：电压过低；分断线圈断线；辅助开关接触不良；分闸铁芯的行程未调整好；分闸锁扣扣住过多或锁扣上的销子脱落。 合闸失灵的原因是：电压过低或整流部分发生故障；合闸电源容量不够；合闸线圈匝间短路；线路接错；在合闸过程中分闸锁扣跳开（未扣住）；分闸锁扣的尺寸不对；辅助开关的行程调整得太长。 八十八、 六氟化硫（SF＜sub＞6＜/sub＞）断路器 六氟化硫断路器的主要优点是： （1） 开断容量大。SF＜sub＞6＜/sub＞断路器的开断电流目前已达40~63千安，最大电流达到80千安。 （2） 电器寿命长。修检周期可长达10~20年。 （3） 开断性能好。不仅开断短路性能好，而且具有开断空载长线路和空载变压器不重燃、过电压低等优点。 （4） 灭弧室断口耐压高。目前已达到单断口245千伏、50千安的水平，因此断路器的结构简单、紧凑、占地面积小。 （5） 安全 无火灾和爆炸危险。 SF＜sub＞6＜/sub＞是由硫和氟合成一种惰性化学气体，无色、无臭、无毒、不燃、比空气重5倍。SF＜sub＞6＜/sub＞分子具有很强的负电性，能吸附电子形成惰性离子。由于具有这种特性，在SF＜sub＞6＜/sub＞气体中很难存在自由电子，因此它是一种绝缘强度高、灭弧性能好的气体介质，其灭弧能力比空气高100倍，而且在电弧熄灭后能很快恢复绝缘。 八十九、 SF＜sub＞6＜/sub＞断路器发现漏气应如何处理 SF＜sub＞6＜/sub＞断路器的灭弧室和支持瓷套中都充有SF＜sub＞6＜/sub＞气体，其压力在0.5~0.7兆帕之间。在这么高的压力下，要保证气体绝对不渗漏，断路器必须具有很严实的密封结构，而这势必提高其制造成本。为了在保证一定密封程度的前提下，兼顾经济上合理，通常允许保持一定的漏气率，即允许气体通过密封面和橡胶圈略有渗漏。一般认为，将每年的漏气率控制在气体总重量的1~3%以下是合格的。目前，国内外的某些SF＜sub＞6＜/sub＞断路器都能达到年漏气率在1%以下的水平。 如果发现SF＜sub＞6＜/sub＞断路器的漏气率偏高，就应立即进行检查，找出漏气的原因，并采取相应的措施。如果是管路元件漏气，可关闭断路器出口阀门，使断路器内的气体不再外溢，然后放掉管路中的气体，修理接头或更换密封件；如果是断路器本体漏气，且漏气量又不大，可通过阀门补充一部分SF＜sub＞6＜/sub＞气体。充气时SF＜sub＞6＜/sub＞气钢瓶应斜放，瓶底向上，以便瓶中水分和空气杂质上浮而不随SF＜sub＞6＜/sub＞气体进入断路器。如果漏气量大，就应立即停电进行修理。 九十、 SF＜sub＞6＜/sub＞断路器严重泄漏时应注意哪些事项 SF＜sub＞6＜/sub＞气体是一种惰性化学气体，虽然本身无毒，但大量吸入却使人因缺氧而窒息。由于SF＜sub＞6＜/sub＞比空气重5倍，当SF＜sub＞6＜/sub＞断路器严重泄漏时，大量SF＜sub＞6＜/sub＞气体将充入配电室、电缆沟或地面，并从低到高逐渐堆集，将低凹空间内的空气“挤走”。此时如果有人进入配电室和电缆沟内工作，净吸入大量的SF＜sub＞6＜/sub＞气体，停留时间过长就会因缺氧而死亡。 因此，在有SF＜sub＞6＜/sub＞气体大量外漏的场所，应开窗通风或用排风设备将SF＜sub＞6＜/sub＞气体排出。只有当SF＜sub＞6＜/sub＞气体在室内稀薄到一定程度后，才允许人员进入。 在有人长期工作的环境中，SF＜sub＞6＜/sub＞气体的允许浓度，美国卫生标准建议可为1000PPm。 九十一、 试验高压断路器的低电压合、掉闸 运行中的高压断路器，在正常的直流电压下，当在正常的手柄操作、自动重合闸、继电保护动作掉闸等情况时，均应保证可靠分合。但是，当变电所的直流电源容量降低较多或电缆截面选择不当，电阻过大时，由于直流压降损失太小，分、合闸线圈和接触器线圈往往不能正确动作。在多路断路器同时合、分闸时更是如此。此外，在直流系统绝缘不良，两点高阻接地的情况下，在分闸线圈或接触器线圈两端，可能引入一个数值不大的直流电压，当线圈动作电压过低时，就会误动作，导致断路器误掉闸，或造成合闸线圈烧毁。 因此，要试验高压断路器的低电压合、分闸。对电磁操作机构的分、合闸线圈和接触器线圈一般都规定一个最高动作电压，而对分闸线圈和接触器线圈还规定一个最低动作电压。这就是高压断路器的低电压合、分闸试验标准，见表7—17。 见表 表7—17 高压断路器的低电压合、分闸试验标准 高压断路器的低电压合、分闸试验是一个较重要的考核项目，一般在断路器检修后都要进行（合闸线圈除外）。 九十二．高压断路器远方操作不能合闸的处理 高压断路器远方操作不能合闸，按下述步骤进行处理： （1） 操作前后如果红、绿灯都不亮，可判断为操作电源消失，此时应检查或更换操作熔断器。 （2） 操作前后绿灯亮而控制开关在合闸位置时红灯不亮，且电流无指示（假定送电线路带负荷合闸），此时应就地观察合闸继电器的动作情况：①若合闸继电器不动作，则可判断操作回路有故障；②若合闸继电器动作而不能合闸，则表明合闸回路存在故障或发生机械故障，应查明情况分别进行处理；③对于装有液压机构的断路器，应检查液压是否正常，对于空气断路器，则应检查压缩空气的压力是否符合规定值。 如果值班人员无法处理，应迅速通知检修负责人。 九十三．高压油断路器的油箱 油箱漆成灰色，说明油箱是接地的；漆成红色，表示危险，说明油箱可能是带电的，人身不可触及。 九十四．高压线上装设的自动重合闸装置 高压线路上的某些暂时的短路故障，如鸟害、雷击等，利用自动重合闸很快就可恢复送电。如果故障是永久性的，则不应再合闸送电。因此，当一次、二次重合不上时，就不应再继续重合。否则，将对电力系统造成大电流冲击，使开关加速损坏，甚至使系统发生严重事故。因此，自动重合闸只实行一次、二次重合，而不实行多次重合。 九十五.使用隔离开关（隔离刀闸）应注意的事项 使用隔离开关应注意以下事项： （1） 当与断路器、接地开关配合使用，以及隔离开关本身带有接地刀闸时，必须安装机械或电气联锁装置，以保证正确的操作顺序，亦即只有在断路器切断电流之后，隔离开关才能分闸；只有在隔离开关合闸之后，断路器才能合闸。配有接地刀闸的隔离开关，在主刀闸未分断前，接地刀闸不得合闸；同样，在接地刀闸未分闸之前，主刀闸也不得合闸。 （2） 其接地线应使用不小于50毫米＜sup＞2＜/sup＞的铜绞线与接地螺栓连接，以保证可靠接地。 （3） 在开关的摩擦部位上应涂电力脂加强润滑。 （4） 在运行前应检查开关的同步性和接触状况。 （5） 隔离开关的分闸指示信号，应在主刀闸开度达到80%的断开距离后发出；而合闸指示信号则应在主刀闸已可靠接触后才发出。 九十六.在隔离开关的运行中出现的异常现象及处理 运行中的隔离开关出现以下异常现象： （1） 紧固件松动。 （2） 绝缘子因外部创伤、胶合剂老化而松动。 （3） 绝缘子上严重积垢。 （4） 合闸不严或合闸不到位。 （5） 因接触不良，温升过高。 如果出现上述现象，应迅速加以处理，以免故障扩大。 首先应加强监视，有必要和可能时立即降低负荷，直到采取措施消除隐患为止。如果隔离开关装在母线上，则母线应尽可能停止运行。例如，将负荷转移到其他母线，以使该母线退出运行。 如果母线停止运行可能造成较大经济损失，则考虑采取带电作业方式进行抢修，如拧紧已松劝的紧固件等。通常，只有在万不得已的情况下，才采取将隔离开关临时短接的应急措施。 如果出现过电压而发生闪络、放电以及对地击穿等严重情况，应立即停电或采取带电作业方式进行处理。 九十七 隔离开关与断路器之间要装联锁装置 在隔离开关与断路器之间之所以要装联锁装置，是防止在断路器未切断电源以前就去拉隔离开关。 联锁装置有机械联锁和电气联锁两种类型。工作原理是： （1） 机械联锁装置 一般使用钢丝绳或者杠杆机构，以机械位置的变动（也可采用多功能程序锁）来保证在断路器切断电源以前，隔离开关的操作把手不能动作。 （2） 电气联销锁装置 电气联锁一般有两种联锁方式，一种是通过操作机构上的联动辅助接点（常开或常闭）去控制隔离开关的把手。当断路器未断开时，隔离开关的操作把手不能动作。 另一种电气联锁是利用隔离开关操作机构上的联动辅助接点（常开或常闭）去控制断路器。当拉动隔离开关的把手时，联动辅助接点（常开或常闭）使断路器动作以切断电路，从而可防止带负荷拉动隔离开关的事故。 九十八．刀闸（刀闸开关）和隔离开关的区别 刀闸和隔离开关同属刀型开关。无论外形、结构原理、操作方法都很相似。但它们有截然不同之点，必须严格区分。 刀闸是一种最简单的开关电器，用于开断500伏以下电路，它只能手动操作。由于电路开断时常有电弧，作所，装有灭弧装置或快断触头。为了增大灭弧能力，其刀一般都较短。 隔离开关有高压、低压、单极、三极、室内、室外之分，它没有专门的灭弧装置，不能用来接通、切断负荷电流和短路电流，只能在电气线路切断的情况下，才能进行操作。其主要作用是隔离电源，使电源与停电电气设备之间有一明显的断开点，所以不必考虑灭弧。为了保证可靠地隔离电源，防止过电压击穿或相间闪络、其刀一般做得较长，相间距离也较大。 总之，隔离开关不能当作刀闸使用，而刀闸也只允许在电压不高的情况下用来隔离电路，且必须与熔断器等串联使用。 九十九、操作刀闸的要领及安全技术要求 操作刀闸前要注意检查刀闸开关确实在断开或者合上的位置，然后进行合闸或拉闸操作。 1． 合闸的操作要领是： （1） 无论用手动操作或用绝缘杆操作，均必须迅速而果断，但合闸终了时用力不可过猛，以免发生冲击。 （2） 闸操作完毕，应检查是否完好。合上后应使刀闸完全进入固定触头，并检查接触是否严密。 2． 拉闸的操作要领是： （1） 开始应慢而谨慎，当刀片离开固定触头时，则应迅速用力一拉。特别是切断变压器的空载电流、架空线路和电缆线路的充电电流、架空线路的小负荷电流以及切断环路电流时，应迅速而果敢地拉开刀闸，以便能迅速灭弧。 （2） 拉闸操作完毕，应检查刀闸每一相是否在断开位置上，刀片是否拉到头。 3． 通常，刀闸可用以隔离高压电源，而不能用来切合负荷电源。但下列设备可用刀闸来切断或接通电流： （1） 空载母线。 （2） 一组互感器或一组避雷器。 （3） 主变压器中心点接地刀闸；但中性点上接有消弧线圈时，只有在系统无故障时才可操作。 （4） 空载电流不大于2安的变压器，即6千伏、400千伏及以下的变压器，10千伏、560千伏安及以下的变压器，35千伏、3200千伏安及以下的变压器（需用三相联动刀闸切合）。 （5） 用带消弧角的三联刀闸拉、合闸电容电流不超过5安的空载线路。 （6） 用室外三联刀闸拉、合电压为10千伏及以下、电流在15安以下的负荷。 （7） 拉、合10千伏及以下、70安以下的环路均衡电流，但严禁用室内型三联刀闸来拉、合系统环路电流。 （8） 用10千伏刀闸拉、合空载电缆线路时，线路长度不得越过表7—18的列值。 见表 表7—18 10千伏刀闸拉、合空载电缆线路长度 。 一○○、刀闸和母线有哪些严重缺陷时必须停用 刀闸（隔离开关）和母线有以下严重缺陷之一时必须停用： （1） 瓷瓶破损或严重脏污，瓷件有放电现象。 （2） 耐压试验不符合标准。 （3） 操作机构不灵活。 （4） 严重过负荷，温升过高。 （5） 刀闸额定电压和型式不符合现场要求。 （6） 刀闸接触不良，有严重放电现象。 （7） 母线对地安全距离不够或触碰树枝等。 （8） 软母线有断股现象。 （9） 母线的支持绝缘子型式或电压等级不符合现场实际要求。 |
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