泰坦尼克号的制造过程

1909年3月31日，泰坦尼克号开始建造于北爱尔兰哈南德·沃尔夫造船厂，船体于1911年5月31日下水；全部工程于次年的3月31日完成。1912年4月15日首航时，在北大西洋撞上冰山而沉没，1500人葬生海底，造成了在和平时期最严重的一次航海事故。

泰坦尼克号以煤为燃料产生蒸汽推动蒸汽机工作，船上有25台双端锅炉和4台单端锅炉，它们的动力来自 引擎曲轴159台煤炭熔炉，它们24小时源源不断的为泰坦尼克号提供维持强大动力的蒸汽，动力系统由3套主机组成，其中2套为4汽缸往复式蒸汽机，另外1套为蒸汽轮机。主机功率超过51000马力，因此泰坦尼克号的最大时速可以达到23节。最高速度比当时任何一艘船都大，为历史上最好的速度最快的船，被人们称为神之船。

奥林匹克号和泰坦尼克号是姐妹船，但是一些细节部位并不一样。在经过奥林匹克号首航的观察发现，A甲板的乘客会被水雾淋到，贯通B甲板的散步走廊利用率不高。这两处缺陷都在泰坦尼克号上得到了改进，其中B甲板的一部分被改装为头等舱豪华套房的私人专用露台。

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