|
记者李鹏飞摄避免加油站“猫腻”，学会自助加油，明白消费。 “我在加油站加过油后，总感觉跑不够数，怀疑加油机被人做过手脚。”“前几天，我去加油站，发现加油员提前拔枪，这是不是传说中的‘偷油’?”……日常生活中，花在加油上的钱无疑是车主们最大的开销，而黑心商家偏偏就在“加油”这件事儿上玩起了猫腻。 【“偷油”门道之1】 加油枪回收油气“偷油” 网上流传着加油员在加油过程中的种种“猫腻”，其中，“油枪抓放”和“油枪停顿”操作法被广为流传，虽然实验证明以上说法并不可靠，但加油机的油枪确实有门道。 业内人士介绍，常规加油机上使用的是自封油枪，并没有所谓的抽油管路。目前正逐渐普及的一种油枪，能够在加油的同时回收油气，这类油枪被叫做“油气回收油枪”。 当然，回收油气的目的不是为了“偷油”，而是减少油气对环境的危害。其实，2013年8月印发的《济南市油气回收综合治理工作方案》提出，完成对全市储油库、加油站及油罐车等设施的油气回收治理工作后，预计每年能从大气中“抓”回7000吨油气。据了解，目前的二次油气回收油枪基本都能够做到1:1的回收率，即加入多少升汽油，回收多少升油气。目前一些油站回收油气，大体上每回收1000升，相当于回收燃油1.1升左右，这意味着当我们花1000元加油，得到的其实是999元的汽油，那一块钱，就被加油站“回收”了。所以严抠细账的话，车主们在消费上是亏了，但是相信大多数人还是愿意多花这几毛钱去换来更清洁的空气和更美好的环境的。 既然油枪技术上不存在偷油的可能性，那么问题出在哪儿呢?因为加油枪经常转动，所以加油软管接头处的密封圈(损较快，当(损较严重时，密封效果会变差，压力较大的输油管内的油液就会进入到油气回收管内，回流到储油罐，甚至没打开油枪开关往油箱加油，加油机示数就开始走字了。【“偷油”门道之2】 50升的油箱蹊跷加到六七十升 为什么有些油箱标示最大容积50升，却可以加油52升，这怎么可能?里面是不是有“猫腻”? 这个问题要分两面来看。首先，如果加油量轻微超出油箱容积，有可能是正常情况。国家标准规定，车辆燃油箱的额定容量不得大于其最大容积的95%。也就是说，一辆标着油箱容量50升的汽车，其实际最大容积要大于 52.63 升(50 ÷ 0.95)，再加上汽车油箱加油管之类的容积，灌进去53升油应该问题不大。 另一方面，如果车主加注的燃油量和车辆的油箱容量相差幅度超过10%甚至更高时，就要考虑是否是加油站存在计量问题。比方说，如果一辆油箱50升的家轿在加油机上显示的加油量达到了六七十升，那么这里面一定有蹊跷，可能是加油枪“偷油”，也有可能是加油机内部被做手脚。 提个醒 油箱实际容量比标注的大 汽车使用说明书中标明的“燃油箱容积”并不是油箱的实际容量，而是安全容量。车主在加油过程中如果选择直接加满，就会发现实际加油量比“燃油箱容积”高。 【“偷油”门道之3】 以次充好，低标号冒充高标号 有一些加油站通过对不同标号油罐之间的通口进行偷接，一个油罐可以连接三根油管，用低标号油冒充高标号的油。虽然不会给车主少加油，但对于经常加高标号油的车辆来说，经常加这些油，就会出现动力不足，发动时车身抖动等情况。 提个醒 “一看二闻三听”辨油品 看颜色:油色以浅黄色并且透明或半透明的为好，颜色太深说明含有较多硫杂质。闻气味:味道越重越不好，含硫过量。听声音:加油后，车辆在运行中，汽车尾气放炮或有敲缸声，可能是不合格或低标号油。【“偷油”门道之4】 加油机计量芯片做手脚 实际上，奸商们更多是在加油机内部做文章，方法隐蔽不容易被察觉，而且加油机示数与实际出油量的误差常常大到离谱，动辄百分之十几的误差。比较多见的方法如下: 1.更换流量计传动齿轮，使流量计传感器的脉冲周期变化。这种手段的偷油量是非常大的，车主加300元油时，能进汽车油箱的估计也就只有240元左右。 2.部分加油站通过修改加油机显示屏程序，也可以达到“数字够了油没够”的目的。更有甚者，在加油枪上安装跨线，同时连接一个车用遥控器，在给消费者加油的过程中，一部分油自动回流进加油机。 3.通过更换、改动计量芯片、主板等方式更改加油机参数，以电脑控制或遥控方式在加油过程中“多走字，少出油”。 4.提前拔枪。加油快结束时，加油枪是慢慢走字的，有些消费者没注意，以为加完了就让加油员挂枪结账;有的是加油员提前拔枪，谎称加完油了;有的加油站甚至会给上一个车主加完油不挂枪，接着给下一个车主加油，以此达到克扣斤两的目的。 提个醒 加油时留心显示屏是否归零 在加油站，基本一个油枪连接一个电脑主板，主板上显示的数据有三个:升、金额、单价。加油时一定要看看加油机上的显示屏，除油的单价外，其余显示均应归零。 |
|
|
