 轨道交通1号线二期3月-19日开通试运营 串联鄞州和北仑，全长25.287公里，设车站9座 与一期贯通运营，1号线全线约46公里；采用单一交路运行模式，高峰行车间隔6分9秒，平峰间隔7分22秒； 全天运营16小时 开通首日，运营全线网免费一天 经过三个月的空载试运行和试运营专家综合评审，报经市政府批复同意，宁波轨道交通1号线二期工程定于3月19日上午9:00正式开通试运营，并与已经运营的1号线一期贯通运营。届时，全长约46公里的轨道交通1号线将贯穿我市东西，成为城市东西向的交通“大动脉”。1号线二期的开通试运营，不仅标志着我市轨道交通第一轮建设规划圆满收官，也标志着我市轨道交通实现全市六区全覆盖。 1号线二期开通试运营后，1号线全线运行区间为高桥西－霞浦，实行单一交路运行模式。首末班车采取两端站对开方式，两端站首末班车时间分别为6:00和22:00；平峰间隔为7分22秒，高峰行车间隔为6分9秒，全天运营16小时。 开通初期，1号线二期9个车站共开放出入口19个。各车站结合出入口步行条件，就近设置了社会自行车、公共自行车停放点和出租车停靠点。在宝幢、大碶等站点设置公交首末站，并在宝幢、霞浦等站点规划了P+R停车场。 按照我市轨道交通线网票价方案，1号线二期工程继续采取里程分段计价票制，实行“递远递减”票价原则。单程票、月票、一日票、三日票、甬城通、宁波市民卡（PBOC3.0）均可在轨道交通车站自动检票终端设备上使用。 票价方案为：起步里程在4公里及以内，每票2元；里程超过4公里部分，票价在起步基础上采取分段累进“递远递减”加价办法，其中，4至8公里部分，每1元可乘4公里；8至13公里部分，每1元可乘5公里；13至20公里部分，每1元可乘7公里；20公里以上部分，每1元可乘9公里。 1号线二期开通后轨道交通全线线网最高票价为9元。 为进一步强化应急管理、提升处置能力，宁波轨道交通运营分公司先后制定了118个应急预案，包括总体预案1个、专项应急预案27个、现场处置方案90个，推广“一站一预案”理念，制定岗位应急指引，满足1号线二期开通试运营需求。 为了庆祝轨道交通实现市六区全覆盖，号召市民选择绿色出行，3月19日轨道交通运营线路将全部免费向市民开放一天。具体来说，1号线一期和2号线一期在当日6:00至22:00免费开放；1号线二期9:00至22:00免费开放，9:00开通前，1号线列车上行终点站为东环南路站。 1号线二期工程的开通，将建立起三江片、东部新城与北仑区客运走廊，缓解北仑与中心城区的交通压力，强化北仑区与宁波中心城区之间的“同城效应”，实现区域交通一体化，提高城市公共交通的整体服务水平，同时也为宁波中心城区外围组团的快速发展提供了新的发展机遇。 点击↙左下角阅读原文，有彩蛋！
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