 半岛都市报7月30日讯(记者 鲍福玉 实习生 张明瑛) 通常情况下汽车电瓶使用寿命只有2～3年，而报废的电瓶被扔掉后对环境污染非常大。有没有一种好方法，既能让电瓶长久使用，又能减轻对环境的污染呢？在青岛生活的韩国人朴泰星就发明了这样一种仪器，用上它不仅可以延长电瓶的使用寿命，甚至能让已经濒临报废的废旧电瓶“起死回生”，目前这一技术已经获得国家专利。7月30日，朴泰星在自己的实验室里向记者讲述了研制电瓶修复器的过程。 尴尬经历催生研制想法 30日上午，在伊春路一个实验室里，记者找到了朴泰星。虽然他是韩国人，但是说起汉语来，却非常地道。他告诉记者，他是韩国首尔人，今年46岁，在中国已经13年了，从1996年开始，他们举家搬迁到青岛，从事贸易生意。 说起当初自己发明修复器的初衷，朴泰星还有些不好意思，他告诉记者，之所以会搞发明，完全是不想让自己开车时太难堪，这源自于自己的一次亲身经历。“当你开着车，突然车没电了，而这时天上还下起了瓢泼大雨，你心里是什么滋味？”说起自己的困窘经历，朴泰星笑了起来，他告诉记者，有一次他回韩国参加朋友聚会，当车行驶至汉江大桥时，突然下起了瓢泼大雨，正当自己想关上车窗时，车突然熄火，而且无论怎么点火都打不着了，后来检查才发现是电瓶老化造成的。 “当时雨水顺着车窗往里灌，最后直接成了一辆水车！”朴泰星说，后来回到家里，他一直想，如果发明一种电瓶能够一直使用，这样车子就不会因为突然没电而发生尴尬了。从那以后，他便开始研究如何发明一种仪器延长电瓶寿命。 淘来废电池进行研究 “由于我学的并不是工科专业，所以搞起发明来还是很难的！”说起当时研究的经历，朴泰星坦言非常苦。“首先要恶补电池方面的知识，掌握蓄电池的发电原理！”朴先生说，虽然自己中国话说得很流利，但是真正看起中国书籍来，还是很累的。所以每次只能托韩国的亲戚给寄来相关方面的书籍，然后再进行研究。 “那个时候，我最常去的就是汽修厂，光淘废电池就花了上千元！”朴先生说，通过不断摸索，他终于初步弄明白了造成蓄电池不能使用的症结所在。“蓄电池由负极铅、正极二氧化铅和电解液组合而成，当它长时间充放电循环时，很容易在极板上吸附大量的硫酸盐，从而降低蓄电池的使用效率。”朴先生说，而他发明的这个装置，就是通过集成器不停地发出电波形成脉冲，使附着在极板上的硫酸盐脱落并回到电解质中重新反应，从而让电瓶恢复如初。 集成器试验上万次 随后，从实验室的一侧，朴先生拿出了一个巴掌大小的仪器。朴先生说，这就是电池修复器，这个仪器由集成器、数码显示器、电感、电阻等构成，而最主要的一环就是集成器。“由于实验的大部分都是老电瓶，集成器设定的频率太高 ，就容易击断极板，而频率太低又不起作用。”朴先生说，仅调试这个集成器，就试验了上万次，这才将仪器初步研究成功。 记者采访了解到，仅青岛一个城市，机动车保有量就有100多万辆，以一个蓄电池使用寿命2～3年来计算，仅一年报废的蓄电池就达30余万个，而截止到目前，对废旧蓄电池仍没有一个回收的渠道，如果能延长蓄电池的使用寿命，对环境来说无疑会减轻很大压力。“如果这些机动车都能用上我这个仪器，一定不会失望 ！”朴泰星说，虽然这个发明已经获得了国家实用新型专利证书，但是离真正推广还需要很长一段时间 ，甚至能不能推广都是一个未知数，不过他对此非常乐观，认为前景还是非常好的。 （来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 腾飞] |
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