科目二7个疑难问题解答（过关秘籍）

科目二7个疑难问题解答（过关秘籍）

科目二如果觉得自己车感差就多练，练车时不要谦让，你不去抢车子练习，就会被别人抢走车子，没有人关心你是否有充足的时间，我先总结下面7个问题让大家参考下。

1，倒库起点问题：

解答：考试时候，先要自己将车子牵引到开始的位置，此时库在车的右边(有的地方库在车的左边)。牵引的位置也很重要，也就是车头要超过白色虚线(感应器在这个位置)，车身距离左边(无库一边)黄线大概3步远的距离，测量为1.5米左右。把车牵引到这个位置，倒库就比较方便。

这是大家都没有注意到问题，考试一上车，连车都没有牵引到准确位置就倒车，白色虚线处的感应器没有感应到车子，以为车子3秒钟都没有动，就直接判不合格了。

2，挂档问题

解答：针对科目二挂档失误，挡没有挂好，开动时汽车就咔咔作响或者中途会咔咔声出现，这时要立刻踩下离合到头，重新挂档，再松离合。如果及时，可以不停车，但一般都会停车，考试时一停车就失败了。所以挂挡要低头看清楚，用力将变速杆放到位。

3，踩离合问题

解答：离合器放快了，导致熄火。换了一个鞋子，踩离合的感觉不同了，多放了一点点，立刻熄火。练车的时候，要用一双鞋子，一直练，考试时也用这个鞋子，不能轻易换鞋子，一换立刻就会出问题。特别提醒各位注意。

4，你们调左右后视镜，是调整到什么标准?教练没说，新学员啥也不知道，包括我。比如我做侧方停车项目时，左后视镜时常看不到后轮，或者看的不清楚。

解答：不要指望教练，自己去调后视镜，乱动几次就会了。调后视镜，是要把后视镜调到最低的位置，一般来说只能看到车身后面的门把手和车身。看后轮是要将头向左边外面伸一些，把身子立起来一些或者弯腰，不是坐着不动看后视镜。看两边后视镜都是要头部和身子要左右前后伸缩起来看的，实在看不到后轮，你就将头伸到窗外去看。你坐着头也不动一下，怎么从镜子里面能看到后轮?

5，倒库项目中，看你的介绍，你通过微调修车后倒入库内的。打死方向的点我知道，就是后视镜压虚线的时候，这是一把入库的点位，但实际情况不仅如此，需要修车，往往早打。右方倒库的时候，是通过右后视镜看轮胎与库角距离，如果<375px(也就是黄线的宽度)就回半圈方向，如果大致是625px左右时，就保持打死方向，然后看车身与库线是否平行，平行后回正方向。是这样吗?

解答：早打是正常的，晚打就进不了库。修正时要让车轮绕过库角，同时车尾进库后车轮要与边线保持25厘米左右距离是最好的。因为我用尺子量过，车进库后，库两边加起来只有50厘米的间隙，最多允许一边有30厘米，如果一边大于30厘米，那么另一边的保险杠在进库过程中就会很容易碰到红外线。这个就是参加考试倒库失败，说自己的车轮都在库中，为什么还是判不合格。原因是进库的时候，我们只盯着一侧的后视镜，但是另外一侧的车身没有观察，这一边出问题了。我在前面的章节中写到了《不用后视镜完成倒库》，你可以参考一下，不用调方向，一次打死方向直接入库。

6，S弯项目中。我们考的是先左弯后右弯。要点是：a、车头逢中入弯，然后用左前大灯(也就是车头左角)扫右边黄线，要领是回1圈多一点方向。b、两弯交接处，左角扫不到黄线了(因为没有了)，啥时候回正方向?c、转右弯的时候，是用车头中间右边一点的地方扫左边黄线，看到点后，大概打多少方向?

解答：S路打方向，实际上是灵活地在打，用文字不好描述。并不是一次飞快打一圈方向就不动了，而是逐渐打方向，每时每刻都在微量调整方向。A，车头中点碰到右边黄线，开始逐渐往左打方向，先打半圈，用车头左角压着黄线跑，看车头左角要冲出黄线，再打一点，车头左角碰不到黄线，则回一点方向，不停微调。然后当车头处在交接处正中间时，要快速回正方向。C，车头中间碰到左边黄线，往右边先打半圈，后面的就一点点打，跟A中方法一样，追着弯道打。每时每刻方向盘都在调整。不是一次打多少就不动方向盘了。

7，你们考试车型用的是普桑还是爱丽舍?如果是普桑，好像你自费请陪驾中教练说的侧方停车的点不对呀，还是我理解错了。我过后再提异议。

解答：练习和考试都用桑塔纳，我在前面的章节中写到了 不用后视镜 完成倒库和侧方位停车。全部考场项目都可以不用后视镜，只要你认真按照我写的方法，把参考点全部找齐。侧方位停车是第一个点吗?第一个点我是把头向右扭动135度，看右车身前后车门之间的宽柱子，在后车门玻璃下方有一个黑色凸起的小圆柱拉杆(每个车门玻璃下方都有一个)，看到小圆柱拉杆与库前右角重合时(如果你的身高不够1米七或者车身距离库左边线距离小于30厘米，就看不到库的前右角)，就是往右打死方向盘的时机。你提前一点打也可以。

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