如果你是南京本地车友,对于头陀岭肯定熟悉不过啦,对于外地车友小编先带您认识一下南京的头陀岭。 头陀岭位于南京紫金山主峰西侧,海拔425米,誉为钟山第二峰,头陀岭骑行线路一般为:环陵路马群停车场--范鸿仙墓--拥翠亭--青年路--中马腰--头陀岭小卖部线路总长度6.1公里,此线路虽然公里数不长,但一路都是爬坡,海拔急剧攀升。 在每年4-11月份中的单月,江苏单车网都会进行头陀岭认证,认证中完成这一线路能在25分钟之内,也能算是爬坡中的佼佼者了,所以能进入25分钟俱乐部也算为一种荣耀。此文中的狂人挑战的不仅仅是速度,更胜于数量。 以下为狂人自己整理编辑的,小编看完已送上自己的膝盖了。。。 首先回顾一下2015年1月8日的10趟头陀岭…… 当时就是用的那辆摔残废了得Trek Emonda自行车…… 那次10趟头陀岭爬过以后,最多也就连续爬过3趟,且去的机会越来越少,因为头陀岭在城东,我住在城西,从我家到爬坡点20多公里,要穿过整个南京城,一路N个红灯……所以,我更喜欢去老山! 对于那次爬头陀岭,我是有经验和教训的,经验就是爬多趟头陀岭并不难,只要时间充足,教训就是一定要做好补给,记的那次是临时决定去的,去的晚不说,啥也没准备,山上买了瓶可乐、啃了根玉米……爬的差点挂了! 那次之后不久,我就有了4+2去继续爬的计划,不过一直没有实施! 直到今天…… 这次有备而来,昨天就买了大量补给品,只为今天! 凌晨4点就出了门,4点半不到到达范墓停车场,黑漆麻乌……对于用什么车,我也仔细考虑过的,2个选择,Trek Emonda 或者 Giant Defy,Emonda要轻1kg,专为爬坡设计,爬坡肯定是有优势的,但头陀岭那个路况,下坡会非常颠,去年那10次头陀岭,我最难受的就是下坡……Defy 是款长程车,主打骑乘的舒适性,更重要的是油碟刹车,制动力强,需要的手部力量也小,不容易疲劳,且Defy也是我川藏挑战用车,还是用它吧…… 4点40开始爬坡,Garmin码表在第一次登顶的时候误碰了暂停键,天黑没发现,结果少记录了15km,到晚上电又用完了,自动关机了,记录的数据残缺不全,幸好作为数据控的我用了2块码表,PC8记录了完整的骑行数据…… 第一趟天很黑,路上还有小动物,30cm长的身子,30cm长的大尾巴在路上溜达……可惜我不认识,最后几百米雾很大,加上第一趟我骑的稍微快点,很多汗,整的眼镜全是雾,能见度很差,都不敢骑快,怕骑到沟里去了…… 新学的补给方法,每2趟就停下来休息下,吃点东西,不管饿不饿……爬到第8趟结束的时候,本应停下来休息吃点东西的,但感觉还不饿,继续开始第9趟,第10趟的时候感觉体力明显下降,10趟结束后多休息了一会儿才缓过来…… 主吃切片面包,这东西川藏线上比较方便和可靠,但说实话,我不太喜欢吃这东西,需要慢慢适应,所以搭配了点别的,华夫饼、能量棒什么的…… 有小伙伴专程来看我,小伙伴拍的照片,还有骑友给我送来了能量棒,谢谢了! 碟刹车感觉下坡很踏实,所以下坡我敢放速度,拍照的一瞬间,就要冲出画面了! 偶遇骑友…… 刚开始的时候稍微快一点,都没怎么拍照片,直到15趟,都感觉比较轻松,虽然速度不快;16趟开始感到有些吃力了……18趟的时候右腿腘窝开始疼,好像一根筋被扯着了,一度疼的很厉害,第18趟中途我不得不停下来休息了一下,19-20趟我只能主要用左腿一条腿骑了,右腿只能帮着带一下,腘窝疼一般应该是坐垫高了,看来还得锯啊,都已经锯了5次了…… 唯一一次到缆车屋顶上,拍了这张照片…… 20趟结束的时候,准备打道回府了…… 实际我最后的计划是21趟,20趟总里程只有196.3km,差一点200,再多跑一趟凑200KM+的,不过腿疼,再加上天黑了,下坡视野不好,速度不敢放,骑得很难受,还有天气变冷了,我衣服穿少了,只有短裤+护膝,有点像快要感冒的样子了,还是赶紧回家吧…… 20趟,爬升7200M…… 喝掉1瓶纯净水、3瓶盐汽水、2瓶可乐、1L牛奶…… 装车回家…… 数据图,其实凑200KM很简单,也可以环陵路或者体育公园跑一下,不过为了这个完美的锯齿,我放弃了…… 头3趟视野不好,所以速度明显低很多,最后几趟由于腿有伤,视野也不好,速度也慢…… 总的来说,心率不高,挺休闲……功率是越来越低,标准化功率NP从开始的240W+降到最后的190W 耐受度374,还有提升空间,我最高耐受度到过455…… 第一趟20min27sec 最后一趟36mn35sec,难怪后面几趟是个公路车就超我呢! PC8自带的SRMX的数据…… 这个图看不懂,装逼用…… 回家称了下体重,少了3.3KG……快要回归正常了…… 总结: 今天4点出门,晚上8点回家,其实也算是慢慢模拟川藏线的骑行时间吧,川藏线可能4点开始骑,晚10点以后才能休息……慢慢适应吧! 回家上楼的时候发现右腿疼的不敢粘地了,现在能走路了,不过是瘸的,看明天的恢复情况吧,能发现膕窝会出问题,找出原因,也算是好事吧,另找出个原因为了验证是否找对了,是否应该再去爬20遍? 其实今天的20趟头陀岭只是我的最低目标,比它多的还可有很多…… 21趟 总里程200KM,这个实际很容易实现; 25趟 总爬升8848M; 28趟 总爬升10000M; 30趟 不解释; 31趟 总里程300KM…… 我仔细算过,状态好的话,每3小时可以搞5趟,包括休息时间,18小时可以30趟,就算20小时爬30趟吧,是可以实现的…… 算了,等以后状态好的时候、有兴致的时候再去吧! 本文出自江苏单车网车友李德飞,转载请注明出处! '江苏单车网' |
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来自: 春男189 > 《骑车比赛、(八天川藏线等)骑游》