|
看到好多人对汽车上的电动车窗的原理不太了解，出现故障也无从下手，如果每个车窗只有车门上单独的一个开关也好理解，但主驾上能同时控制其它三个门电动车窗，每个门多了一个开关，是串联还是并联，哪根线起什么作用，都弄不清了，我开始也不太理解，以为是简单并联一个开关实现的，但很快推反了，如果主驾上按升右窗，右门上按降，那岂不是短路了。虽然我对电路有一些了解，但仍百思不得其解，于是亲自动手，对奥拓大王子的电动车窗原理和接线方法进行了实践，终于弄明白了！现将成果介绍给大家，一同分享。多数车电动车窗开关原理及接线方法都类似！首先来认识一下奥拓车上的电动车窗开关    虽然样子有点不同，但原理都是一样的，以中控台下这个为例介绍一下这种开关的神奇之处。
 
此开关呢，我称之为“双刀双掷开关”，两列三行，六个触点，对角触点是相连的，其中第五个触点一般没有引脚，为了介绍电路，所以我们还是标上。在不按动时，1和3脚，2和6脚是导通的，向下按时，上方闭合，1和3，2和4接通，2和6自动断开，向上按时，下方导通，1和5,2和6接通，1和3自动断开。  下面以右前窗为例介绍一下原理和接线图
 工作原理：
2、当主控开关向下按时，12V正电压到主控开关4—2—右前门开关6—2—电机—1—3—主控开关1—3—负极 
3、当右前门开关向上按时，12V正电压到右前门开关4—5—1—电机—2—6—主控开关2—6—负极  4、当右前门开关向下按时，12V正电压到右前门开关4—2电机—1—3—主控开关1—3—负极
以上为本人原创，费了一天时间，整理汇总，自己制图，希望对大家有所帮助。一起交流！
|
|
|
