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就可以用一句话总结 “走自己的路，让别人无路可走”
比如家电企业 那些曾经牛的不要不要的什么东芝夏普 都被干的销声匿迹
雷布斯的小米祭出 直接把三星弄得可劲儿喊“雅蠛蝶” ▼ 说回咱最关心的汽车行业 吉利博越的价格一出就赢得一片叫好 朋友圈儿更是被疯狂刷屏 这让砖叔有一种预感 中国品牌真正的“高潮”要来了？ 因为大哥“博瑞”的良好表现 吉利“博字辈儿”车型给大家树立了一种信心 终于有个能跟合资车正面“硬刚”的车系了 博越也不负众望 从目前的各方评价来看 这货目前总体上还真是“零差评” 自成一派的中国风设计 辅以沃尔沃的倾力培植 再有这个超级NB的定价 一言以蔽之 博越好就好在真正落实了八个字 合资品质！ 自主价格！ 当砖叔看到“9.88-15.78”的时候 由衷的发出了一声性感的赞叹 卧槽！！！ 再往下瞅见还有4000或6000的购置税直补 真TM下血本了！
这次砖叔真的准备认真了 给“砖头（砖叔为你们起的可爱的昵称）”们分析分析 为啥博越能在火热的中国车市里再浇上一桶油
长城哈弗H6、长安CS75、广汽传祺GS4 在博越出现之前 说这几位是中国品牌紧凑SUV的代表作 似乎并不为过 因为销量就在那里摆着
H6不必多说 全国各地常见，上山下乡、城里城外皆宜 销量甩第二名途观好几条街 H6的成功靠的是先入为主的上市时机 以及相对均衡的产品力 CS75就是长安为了对付H6精心研发的 总体品质上是优于H6的 虽没能撼动H6的王者地位 但实力还是毋庸置疑的
出色的设计让GS4非常博人眼球 加上很有诱惑力的定价 上市几个月就冲到销量前三 也确实证明了它的出色
长城的1.5T发动机是出了名的高油耗 CS75的售价确实逼着大家去买H6 GS4的1.3T发动机跟双离合变速器砖叔都懒得吐槽
而且砖叔发现了一个有意思的现象 在博越上市之前 哈弗长安先后官降 传祺GS4也推出了1.5T车型 莫非它们听到了什么风声？!
再来看主角博越 无论从哪个角度讲 博越都要比前面几位更加优秀 定价却是与众对手持平 “物美价廉”做到了有木有！ 10-15万买合资车能买到哪些呢 恐怕一时半会儿还真数不过来 举几个例子吧
合资紧凑轿车： 朗逸 卡罗拉 福克斯 领动 标志308…… ▼
缤智 创酷 现代ix25 标志2008 …… ▼
这些小排量自吸或者增压 与博瑞的2.0L自吸和1.8T动力上 还是有一定差距的
紧凑家轿与小型SUV的个头儿空间 在实用性上与博越也没法儿比
外观那更是不必多言 在博越面前 这些“小家伙”们 似乎只能仰视
砖叔几乎能断定 不少合资紧凑轿车 或者合资小型SUV的潜在车主们 会对博越蠢蠢欲动
接下来一款定位略低于博越的帝豪GS即将上市 有望配备1.3T和1.8L发动机 砖叔猜这货的售价区间大致在7-10万？ 你以为这就完了？ 看看下面这个 没错！ 新款GX7谍照 搭载1.8L发动机 目测定位要比帝豪GS还要低 价格空间让人无限遐想 ▼
对手肯定个个儿不寒而栗 作为小老百姓的我们静观其变就好了 便宜点！再便宜点！！ |
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