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做到这四点,清明出行安全概率提高50%

 lgzlawyer 2016-03-31

清明小长假在即,高速行车又是大家所关心的问题,不得不谈,今天梦飞想站在另外的角度谈谈高速行车的问题,为你精炼出四大关键要点,体会照做后能让你的安全系数大大提高!


1、前车的前车是你的安全堡垒、前车是你最好的行动指南


高速的特点就是速度快,速度一旦起来反应时间势必就短了。 换句话说,在高速上谁能越早通过一些蛛丝马迹准确判断出前方的状况谁就能更加安全。


我们如何能在这场较量中取胜呢?记住一句话:
①前车的前车是你的安全堡垒:高速上最理想的状态是能看到前车的前车,好处有二。


a、你只有跟车距离合理才能看到前车的前车,换句话说,如果你跟车距离很近不符合“三秒准则”是很难看到前车的前车的,它控制了你的跟车距离。


b、如果能看到前车的前车,当它对路况有反应的时候,不用等你的前车,你可以提前反应,这样就为你赢得了宝贵的处置时间。


②前车是你最好的指南针:很多车友会说,在我国的高速上,特别是节假日的高速上,要想保持安全的车距简直比登天还难!这时候怎么办呢?


那就请记住第二句话:前车是你最好的指南针,越恶劣极端的情况效果越明显。


前车是好的路况指南针,比如,如果下雨,从你的角度看不到前方的路况,但是发现你的前车在刹车,这时候极有可能路面积水,他正遭遇水膜,所以此时你只有一种处理方式,就是跟着刹车。


如果他失控,你必须离他远点,如果他不失控,你也必须提前把速度降下来,把水膜的危害降到最低。在高速上处理事情,没有什么比合理降速要来的安全合理。


再比如,你发现前车过弯的时候刹车灯不断亮起,他在反复点刹,说明一个问题这个弯道很急而且有可能伴随着坡路。此时你也只有一种处理方式,就是提前刹车降速,把弯道的危害降到最低。

所以跑高速的时候最好的参考就是前车,不要去管前面发生了什么,跟着前车降速绝对是最安全的选择!

2、高速上你应该这样分配注意力,一定要间歇性得扫后视镜。
刚刚我们讲了如何处理前方的路况,现在我们来讲讲如何处理高速上非常特殊的一点——后方。


梦飞说过一句话:在高速上决定你下一步行动的往往是后方车辆!


梦飞经常要求大家养成间歇性、高频率扫后视镜的好习惯,其实这是为高速做伏笔。


一切习惯最终都是为了高速做准备,因为很多坏习惯在速度低的时候可能不会致命,但是在速度疯狂的高速上一点点坏习惯都会被放大到致命的程度,这是由高速的速度属性决定的。


比如,乱动方向盘,在速度不快的市内,你乱动方向盘会给你带来麻烦,但可能不会致命;但是高速可就是毫不留情了,高速上乱动方向盘将是致命的!

勤扫后视镜绝对是让你受益终身的好习惯,目的是为了让你及早发现“行为出格”的车辆,最终目的是为了让你避免被“行为极端”的车辆牵连。


高速上最容易发生连环事故,而连环事故的诱因一般是一辆“行为出格”的车辆,及早发现及早处理及早规避。

高速最危险的不是追尾前车,而且被后车追尾,因为油箱的特殊位置,被追尾最恶性的后果就是引爆油箱,勤扫后视镜的目的也是能及早发现情况,避免被后车追尾!


3、高速上任何指示牌都是用生命换来的,要想安全,就严格遵守
很多车友说自己不会跑高速,其实如果你能严格按照高速上的指示牌行车,那么就能保证安全。在特殊的路段,高速指示牌会有特殊的提示。比如进隧道速度不能超过80km/h,桥面速度不能超过80km/h,再比如,雨季行车速度控制在80km/h。还比如,前方施工请速度不要超过60km/h。


开车一定要留意每一块提示牌,特别是事故多发路段的提示,因为它们都是用生命换来的!


4、高速上的“三逢原则”
梦飞所倡导的“三逢原则”是
a、逢盲区必减速
b、逢道路变化必减速
c、逢自身变化多观察。

今天梦飞在这个基础上想给大家提出高速上的“三逢原则”。


a、逢盲区(高速弯道、隧道出入口等)减速备刹:还有一个非常典型的就是高速入口,很多时候高速入口是盲区,有些车辆会乱来,所以应该减速密切关注他们行车轨迹的变化。

b、逢自身变化(变道、超车等)多观察:高速上的自身变化是异常“暴力”的,因为速度快,一切都变得很“极端”。所以在变化前要多观察不要轻易变化,但是变化时要“快准狠”,忌讳犹豫不决、举棋不定。


c、逢道路变化(高速出口、修路等)减速备刹,并且记得扫后视镜:这是非常重要的一个环节,道路变化意味着危险,你能意识到但是有的车友就会不管不顾拼命想抢到前面来,此时你必须扫后视镜防止后方车辆给你带来麻烦。


举个例子:比如前方在修路,A、B两条道变成A一条道,如果你在A道行驶,在快变成一条道的时候,你一定要扫后视镜,因为很多不要命的司机会在B道快速插上,别你的车,抢道到A道。
在高速状态下,遭遇别车,是致命的!


所以高速上的三逢原则,有一个很关键的改变,就是逢路况变化一定要扫后视镜!


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