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截至2015年底，全国机动车保有量达2.79亿辆，其中汽车1.72亿辆;小型载客汽车达1.36亿辆，而房车呢，不算房车爱好者自己改装的房车，注册登记的只有不到2万台，这个比例真的少的离谱，分别在美国超过900万以及欧洲超过600万的房车保有量似乎也在暗示着，中国的房车市场必定会有一个比现在更加乐观的未来，而在超过1.36亿辆的小型载客汽车这个数字的面前，似乎可以让大家更加期待未来拖挂式房车的市场表现。
拖挂式房车的优势 在欧美房车市场，拖挂式房车在房车销量内占有很大比重，欧美的露营地最常见的就是自行A式和拖挂式房车，原因很简单，因为他们的空间都很大更像一个家。而相较于自行式房车，拖挂式房车在露营地的优势很明显，想一想，把房车放到露营地，然后开着牵引车出去溜达，如果恰巧牵引车是台越野车，那简直可以去荒野地带撒欢去了。 在中国露营地的规模及数量不是很理想的情况下，拖挂式房车也可以长久的放在自家的院子或者合适的地点当做一个临时的房间，因为它不像自行式房车需要保养维护，有车的人都知道一辆车如果长时间不开对车的伤害非常大。拖挂房车就不存在这个问题。 由于拖挂式房车结构相对简单，其价格也普遍比自行式房车要便宜很多，让喜爱房车的人能更加容易实现拥有房车的梦想。
拖挂式房车上路相关政策 说完拖挂式房车的优势，接下来就要说说拖挂式房车上路的一些须知，买房车第一步就是要涉及到上牌问题，2015年4月，公安部交通管理局下发通知，要求各地公安机关交通管理部门准确理解“全挂拖斗车”的定义概念，切实保障旅居挂车的通行权利。整个通知内容非常具体，将各地对于旅居挂车上路尤其是上高速的问题进行了非常细致的纠正。目前我们国家对于“中置轴(旅居)挂车”上牌的基本验车要求就是带挂钩全长长度不超过8000毫米，宽度不超过2500毫米，高度不超过4000毫米。所以，想选择宽敞舒适的拖挂式房车出游，我们能选择的最大的房车尺寸就是这样的。 在选择拖挂式房车时除了要考虑尺寸，还有一个数据需要特别关注，那就是拖挂式房车的重量，一定要根据自己的牵引车选择拖挂房车，就是房车的重量一定要低于牵引车的重量，因为这涉及到行驶安全，这涉及到拖挂式房车的刹车效能，当牵引车重量低于拖挂车重量时其刹车能力将会大大降低，造成隐患。 |
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