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[导读]如果你是驾驶新手，今天的文章或许会不经意间解答困扰你很久的疑问，又或许会为你未来的行车道路指明方向...
一个新手学车，首先你要熟知自己的车辆，并逐渐学会控制左右边的距离、如何拐弯、掉头，还要熟悉好刹车、油门的脚感，开始上路。 如果你是驾驶新手，请仔细阅读这篇文章，或许它会不经意间解答困扰你很久的疑问，又或许会为你未来的行车道路指明方向...新手，问题很多，最大还是心态问题，很有必要剖析一下新手。 1、大部分新手抱怨别的司机不尊重自己，老是一个劲儿得在后面按喇叭催，催得人心都慌了。在抱怨别人的时候，首先请反省一下自己是否有不妥之处。比如，你是否占用了最左边的超车道？你是否骑着两条车道大摇大摆，虽然有时候你可能根本不知道自己在骑线。
新手的你，不要行驶在超车道，而且不能骑线行驶，一般做到了这些，别的司机都能理解并且尊重你，因为谁都是从新手过来的。 2、新手说的最多的词儿，就是“怕”。新手开车需用心感受，没把握的地方就降速通过，慢慢就上手了。谁都是从新手过来的，谁都经历过速度起来后的恐惧。不用怕，做好自己的事儿，感觉很快就会有的。 3、新手不是偷懒的借口，从接触车开始，你就必须严格要求自己，开车系上安全带、变道一定先打灯、不压实线、勤看后视镜、市内不开远光灯。
一开始的你，可能手忙脚乱疲于应付，但是要记住，养成好习惯要比改掉坏习惯容易的多，好的习惯一定能在紧急时刻救你一命，但是天助者需自助。 4、慢不一定是安全的，新手的你，一定会有这样的体会，旁边的车不停从耳边呼啸而过，让人感到心慌。最安全的状态其实是和大部分车速度相同的时候！很多时候，一辆慢车比一辆快车危害更大，因为所有的车都需要变化来适应你的存在，这对你来说也是一种不稳定的因素。 5、跟车过远，远远跟车不一定安全，因为有人会加塞。你和前车刻意拉开很远的距离，因为害怕追尾。那这样做是否真的安全呢？
大家仔细留意就会发现，你和前车拉开的距离过长，旁边车道的车辆就会见缝插针似得变道到你的车道上来，新手预判性差，反应不够灵敏，本来想防止追尾结果事与愿违，反而是增加了剐蹭的概率。 所以和车速一个道理，不是越慢就越安全，距离也不是拉得越大就越安全！万物皆有度，首先你应该了解在每个速度下自己的刹车距离，比如说40KM/H的时候，你看到前车车轮底部再往后一点就是一个很好的距离，这样既能有效防止追尾，又不给旁边车道车辆暧昧的距离（给别人变道的念想），这才是保证自己安全的最好方法。一味靠拉开很长的跟车距离来防止追尾很难进步，因为你给了自己一个不集中精力，不用脑开车的机会！ 6、变道减速，梦飞之前讲过变道瞬间一定是个加速的过程，有的同学在下面提出不同意见，说有的变道要减速，这是你没弄清楚变道和拐弯之间的区别，还有同学说十字路口变道要减速。快到十字路口了，是实线了，还能变道？
7、遇事乱动方向，遇事应该先踩刹车！让速不让道！ 8、不知道视线应该放哪儿，这很正常，视线和关注点应该放在有可能出现问题的点，但是新手没有安全意识，不知道哪些点容易出现问题，这是一个需要培养的过程。 9、停车难：倒车成为大部分新手非常头痛的问题，大家有没有想过为什么我前进没问题，倒车却成为最大的问题呢？倒车的诀窍到底是什么？是车感，所以你应该多练习倒车车感，而不是看点！关于倒车送大家2句话：无论前进还是后退，想靠近哪边就往哪边打方向；前进才是修正横向距离的最好方法，学会以进为退！
任何事情不乏有天赋者，但最终还是需要时间和经历的积淀。每次梦飞看到有谁秀自己开车几天就一个人狂奔高速800里或者单手开车各种牛之类的，就默默得走到角落画圈圈。 开车如做人，晃荡出大声响的往往是半瓶水，人经常是这样，当你开车3年以上回想当年的举动时，会一身冷汗，庆幸老天眷顾。 你安全归来，除了运气好之外，不能说明任何问题。 成熟的司机不会热衷于秀自己的成绩，因为他知道，在没有完全放下方向盘之前，一个人很难肯定自己会不会出问题。开车不是考试，99分也算优秀，它的残忍之处在于，缺失的那1分会让你满盘皆输，唯有常怀敬畏。 最后，开车就是一场修行，不在于时间而在于投入多少真心。 |
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