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截至目前，我市相继通车的高速公路有： 兰海高速贵遵段、兰海高速崇遵段、遵绥高速、遵赤高速、杭瑞高速遵毕段、杭瑞高速思遵段、遵义一环（青檬高速、乐檬高速）及道安高速等。 遵义一环共分为两段，分别于2013年和2014年开通，全长60.8公里，双向四车道，最高限速（小型车）110公里/小时。事实上，目前所说的遵义一环即青檬高速和乐檬高速两段，东起遵义县平正乡青山村，西至遵义县鸭溪镇乐理村，以中心城区为半径，在城郊划出了一个半圆，连接南北走向的兰海高速、东西走向的杭瑞高速。 从地图中可以看到，两条高速的交会点位于汇川区董公寺镇的檬子桥互通，一环西线（青檬高速）共有李子垭、团泽、新蒲3个收费站及青山互通，连接十字交叉的兰海和杭瑞高速；一环东线（乐蒙高速）共有李子垭、海龙、乐理3个收费站及乐理互通，同样与兰海、杭瑞高速相连，从而在中心城区北部形成半圆。 2018年：遵义一环全线贯通 据悉，按照《国家高速公路网规划》，围绕中心城区的南环高速（遵义县鸭溪镇乐理村至遵义县三岔镇冷水坪村高速），目前正在紧张建设当中，预计2018年建成通车，届时遵义一环才算得上中心城区（包括红花岗区、汇川区、新蒲新区、遵义县）的“环城高速”。 需要注意的是，在建的南环高速仅包括城区的西南郊区，而连接东南郊区的重任全部落在了贵遵高速复线工程的身上。按照规划，南环高速的起点位于遵义县鸭溪镇乐理村，沿途经遵义县石板镇、苟江镇，终点位于三岔镇冷水坪村，与贵遵高速复线相连。预计南环高速的里程超过50公里，其中涉及的高速互通有乐理、冷水坪和青山3处，将分别承担向兰海、杭瑞高速分流车辆的责任。 记者由李子垭收费站驶入遵义一环，准备沿西线（乐檬高速）前往市郊农家乐聚集的海龙镇。按照以往驾车从李子垭前往海龙的最近线路为：李子垭—董公寺—汇川大道—九汇立交—深圳路—南京路—天津路—高桥—沈湛立交—遵（义）松（林）公路，全长20多公里，除去城区交通秩序等因素，用时至少在45分钟以上。而驾车从李子垭收费站到海龙收费站的直线距离仅有15公里，按110公里/小时的车速，大约15分钟即可抵达。 如果驾车经城区到董公寺，再驶入李子垭收费站，的确不省时也不省油，那么司机可选择从高桥收费站驶入兰海高速，行驶4公里抵达董公寺后直行，经檬子桥互通驶入一环（西线）高速，再前往海龙方向，这一行驶方案用时不足25分钟，且全程限速110公里/小时。 同样的道理，作为连接兰海、杭瑞的一环高速，如果按大方向行驶，从高桥收费站驶入后，前往仁怀、习水、赤水等方向的司机，可经兰海高速龙坑互通驶入杭瑞高速后，再经遵赤高速抵达；如果从李子垭收费站驶入，可经一环高速檬子桥互通驶入杭瑞高速后，再驶入遵赤高速。当然，经一环（东线）还可以前往团泽、新蒲、湄潭等方向。 由此可见，作为一环高速交会点的檬子桥互通，不仅连接着4条高速公路，而且匝道偏多，最易让司机犯懵。对此，交警部门表示，司机除控制车速，注意观察道路导向标志外，还应当注意交警部门临时设置的导向标志，从而避免走错匝道“就要绕行二三十公里的窘境”。 同时，根据日常车流的不完全统计，遵绥高速交警大队提醒，目前一环高速青山至新蒲的车流量最大，平均每日保持在2万车（次），其原因除新蒲新区建设外，更重要的是，由湄潭、凤冈进入城区的车辆，司机为节约过路费往往选择在新蒲下站，再经新区道路驶入城区。另外，一环（西线）上的遵绥高速车流量也比较大，特别是下午5时—7时之间。究其原因为：绥阳作为距离城区最近的县城，两地人员交流频繁，车流大量也不足为奇。 来源：遵绥高速交警大队 文/米聪 遵义晚报 |
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