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“智能公交站牌”一词，相信一部分市民有所耳闻，但多数人其实并不了解。我国智能公交站牌的发展也有多年了。智能公交站牌能否改善交通状况?它到底有多智能?它又是怎么管理交通的?带着上述疑问，记者对上海正先电子站牌覆盖的部分城市进行了体验。  以兰州为例，市民在中山路、酒泉路、白银路、民主西路、秦安路、金昌南路、广场南路、皋兰路、南昌路、平凉路、武都路、火车站西路、定西路等部分路段可以看到上海正先电子公交站牌，传统站牌已被这种新型的公交智能站牌所取代。通过电子站牌，乘客可自助查询公交线路走向、途经道路、停靠站点、当前公交站点位置等公交服务信息，智能化的出行体验赢得了市民纷纷点赞。 具体的应用场景是：通过电子站牌，可以清晰看到每条公交线上车开到什么地方，还有多长时间到达车站，以及公交路况。这个时候，只要在公交车将要达到的时候提前安排好出行时间就可以大幅缩短在公交车站的等待时间。除了帮助用户节约等待时间外，还可以帮助用户管理情绪。为什么这样说呢?比如在等车的时候，人的情绪会长期处于不稳定状态，焦虑、不安全感经常会伴随着等车的人，而节约了等车时间后，也将大幅减少处于情绪不稳定状态的时间。 大数据改善公交体系 各行各业都在谈大数据，阿里、滴滴的大数据自然很厉害，但是覆盖海量公共交通领域的上海正先科技有限公司在大数据运算和处理上也不遑多让，只是由于这家公司长期以来比较低调。举例来说，打车类APP的车头通常需要一分钟左右才能明确方向，而上海正先电子站牌在每辆公交车驶出站点的时候，就知道它到底是什么方向，包括线路。公交车行驶轨迹的识别难度还远远小过其他车辆。  电子站牌是对已有行业进行信息化，提升效率。互联网+，则是利用互联网，改善和颠覆已有行业的运作方式。上海正先电子站牌可以看到公交车辆所在位置，行驶在哪些路段，距离多少，这对于合理优化站点位置，将有较大帮助。通过大数据的运算，让公交车出行的人们更便捷出行，并将那些原本选择私家车出行的人拉回到公交出行的方式上，这也是上海正先电子站牌目前要做的事情以及公司的愿景。 智慧城市 电子站牌大有可为
对于智慧城市建设而言，现在我国不少城市都推出了智能公交站牌，甚至还把更多的智能项目运用到城市公交的发展中。智能公交电子站牌已成为未来公共交通发展的方向，特别是网络技术在越来越多层面的结合，正在为我们的出行定制更为智能化的出行方式。而且，公交也是一座城市的明信片，是外地游客了解的一扇窗口，相信遍布街头的新型智能站牌和覆盖公交的免费的Wi-Fi，一定能增加城市交通这张名片的含金量，在给外地游客留下好印象的同时，也提升了城市的整体形象。 |
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