|
武乡还有一处关隘，即昂车关，建关年代比南关还要早，置于唐代。《山西志辑要》记载：昂车关，县西北三里，《唐志》有昂车关，其故址在漳川乡下关村，漳水经此。 下关村离武乡县城不远，西北三里比较准确，就在高速出口处。距离很近，我们也就顺便去走访。近几年，武乡除了开放八路军纪念馆外，大型实景演出《太行山》也做得有声有色。这个演出场地就在下关村。 下关村曾因关河水库的修建，三易其址。我们在现在的下关村中简单地用过午饭，又毫不客气地拉着郝雪廷这个免费向导，就向下关村原址奔去。在一条乡间小路上沿着关河水库七拐八绕，在离太行山实景演出场地不远的地方，我们下了车。 之所以下车，是因为前面已无路。而此处正好是下关村的原址。目极处，一丛荒草、一条路、一垄田埂、一汪湖，心旷神怡。 原来就听同事和朋友们说起过，关河水库是极好的垂钓去处。很早就有游玩的心思了，只因机缘不够，一直没有成行。世间事一直是这样的，朝朝暮暮寻觅的与我们常常失之交臂，存在梦里的也许会在不经意间来到身边。 在地图上找关河水库的时候，一片浅蓝色的水域就象一条龙横卧在浊漳河北源的流域上，龙角龙爪龙鳞栩栩如生，也不枉武乡人把它叫做龙湖。我们所站的位置正好在第二个拱起的龙背上。远处的山点点柳翠绿、片片桃花红，随着龙的起伏姿势，山也在起伏，深深地呼吸一口新鲜的空气，也清理一下被城市的雾霾侵染的肺部。有一丝风吹来，从北向南捋着我呼吸的节奏。我知道，这也是浊漳河的节奏。浊漳北源发源于榆社柳树沟，从龙湖的北面入武乡境，又秀秀气气地向襄垣流去，赶着去和西源、南源汇合，一起向海河奔流。有那么一瞬间，万物归于宁静，旷达的世界里没有了声音，没有吵杂，没有算计，没有抛弃，没有柴米油盐，也没有琴棋书画，没有心跳声，没有飞鸟的鸣叫，没有花开的声音，也没有海浪的声音。这渺远的境界，修行几世才可以寻得？ 忽然，从水下传来了一声呜咽。这是谁的叹息？ 那一声呜咽就在耳边，带着金戈铁马，带着长长的尾音，是来自于昂车关吗？是来自于上关村，还是下关村呢？ 《清一统志》记载：县（武乡）西关外有下关村，小漳河所经，相近又有上关村，即古昂车关故址。从我们站立的地方，往东北大概几十米，河水拐了个小弯，在凹下去的龙身处，就是上关村。今已不复存在，当然也和修建关河水库有关系了。郝雪廷说，关河水库没有修建之前，这里的河道狭窄弯曲，如同乡间小径，如果我们今天能看得到，自然就能理解，那样处于两山之间逼仄的地形就是设立关隘的所在，只是现在的水位比过去高出了20 -30米，河道升高加宽，已经看不出当初的模样了。 这座昂车关，和盛世大唐有着千丝万缕的关系。《山西志辑要》成书于清朝，言明《唐志》有昂车关，这个关至少就建于唐代。至于唐代什么年间，没有找到记载。昂车关又名芒车关、仰车关，在历史上曾因避唐文宗李昂讳，改为芒车关、昴车关，后又改回来，那么昂车关至少在唐文宗（809-840年）之前已经存世。也有说法是建于唐初，我认为也是有道理的，这要从这条古道说起，从长治市起，经潞城店上、襄垣王桥、王村，到武乡，往北到榆社、太谷，再到太原的这条古道，《长治市交通志》中记载唐初便有，相当于现在的102省道。李渊起兵于太原，从而建立了唐王朝，以太原为中心东征西讨，自然需要有沟通东西南北的要道，后来太原成为北都，唐玄宗别驾于潞州，也要从长治往返于太原或者西安，武则天迁都洛阳以后，从洛阳到太原或者西安，都要有交通线的，除了路过南关的那条潞安晋阳道，开发新的道路在情理之中。唐初就有这条古道，在道上设关隘也在意料之中，一来镇守潞州，二来可作长安或洛阳的军事屏障。 可是当我知道，在关河水库东边的山脉背后，就是后赵皇帝石勒出生的地方时，我又有了其他想法，当时，石勒建立了一个大武乡（武乡郡）的概念，他也曾逐鹿中原，统一了北方，这里是他出生的故乡，也许是他开发了这条顺着浊漳河的古道也未可知。后赵王朝在唐朝之前，也就是说唐建立时，已经有了这条古道。不过，这只是我的猜测，没有文字来佐证。 还是从唐朝说起吧。昂车关，在有唐一朝，是曾经发挥过重要作用的，这里隐藏着一个重大的历史事件，即“唐平泽潞之乱”。 泽潞之乱发生于唐会昌三年。会昌是唐武宗的年号。唐武宗对历史的重大贡献就是灭佛运动，他迷恋仙丹，指望延年益寿，却在年纪轻轻的33岁就死去了，在他短短的一生以及做皇帝的6年里，仿佛他只做了一件事，因为历史也就只记下了一件事，就是平泽潞之乱。 唐到武宗时，已临近尾声，好像一出戏剧就要谢幕了。唐朝末年的藩镇割据现象特别严重，各方节度使拥兵自重，已经威胁到了帝王的存在，节度使的权力使许多人铤而走险，安禄山就是一个例子。武宗朝的昭义（即泽潞沁）节度使刘稹也是这样一个人。昭义节度使本来是刘从谏的位置，刘稹只是他的侄儿。会昌三年四月，刘从谏病死，刘稹秘不发丧，自领军务，想割据一方。其时，唐刚与回纥交战，朝臣对泽潞之乱的处理办法，或战或和意见不一。武宗的重臣李德裕认为昭义邻近京师，地处国家中心位置，焉能让节度使割据，那将会再次上演安史之乱。于是五月武宗下诏，令王元逵为泽潞北面招讨使，何弘敬为南面招讨使，与河中节度使陈夷行、河东节度使刘沔、河阳节度使王茂元合力攻讨刘稹。其余几路招讨我们不提，我们要说的是这个河东节度使刘沔。当时的河东节度使是为防御突厥而设立的，统辖相当于现在的太原及太原以北地区。刘沔是第51任节度使，河东节度使从712年到刘沔接任的843年，百年间更换了五十多任，可见此位置的重要性（臭名昭著的安禄山也是河东节度使）。这一次刘沔的任务就是协同平刘稹，他带兵就曾驻在昂车关。当时的官军和叛军象拉锯似的，一会儿官军有人反叛，一会儿叛军又有人投降，整个一个乱纷纷闹哄哄。刘沔一直据守在昂车关和昂车关以北榆社的石会关，这是南下讨刘稹的必经之路，也是潞州北上的必经之路，这之间，昂车关和石会关在刘沔和刘稹之间也是几易其手。这场叛乱最后以刘稹的部将归降而告终。会昌四年，泽潞之乱平。 泽潞之乱的后期，忽然就不见了刘沔的身影，他哪去了呢？刘沔是唐朝的著名将领，骁勇善战，尤善骑射，在西北边境上屡建奇功，泽潞之乱中调任郑滑节度使，估计也和昂车关曾入刘稹手有关，会昌五年，李德裕镇潞州，刘沔授太子太保衔，会昌六年，刘沔死。 刘沔的任期只有一年，他一年的任期，唐武宗朝发生的唯一事件，就都巧合在昂车关了，历史之河那么长，历史的偶然铸成必然，一线一点也足以永恒，这个历史的结点以昂车关的存在，鲜活在历史长河中。 之后，后梁皇帝朱温也曾降潞州，过此关，进攻晋阳。 这些事件顺便解决了一个问题。曾有说法，武乡的昂车关有上关和下关之说，上关村和下关村便是见证。现在我们能明白，昂车关就是一个关，并没有上下之说，若有，便指的是榆社的石会关，石会关在榆社西南角，离昂车关并不远，就在这条古道上，且同建于唐，发生在昂车关的事情，石会关都在经历，老话说的好，一条线的蚂蚱----谁也跑不了。 关于昂车关的位置，历史记载不一。《山西志辑要》说在下关村，《清一统志》说在上关村北十二里的关壑口，到了现在的《武乡县志》就成了两个关口，到底哪一个才是真的旧址呢？我比较倾向于《清一统志》的说法，即在上关村。一来是《清一统志》是官方修订政府派大儒统修，采用的资料自然是相对严谨的；二来我认为关壑口只是一个地形上的一个口，《武乡县志》关于关壑口的记载是：两山环束，俯临漳水，迤逦逼仄，仅容一径，到此豁然一开，界连榆社，豁然一开便是设关的所在了。 那么来自于水下的呜咽该是来自于上关村了。这呜咽仿佛在说，这一座建于唐朝的关隘，也许就将这样长眠于地下了。 上关村再往北，龙湖的龙嘴上座落着关园则村，在我们站立的地方，可以远远看到村庄的颜色，白色的象火柴盒大小的房子座北朝南对着我们，不知道这关园则村和昂车关有什么样的关系，也是屯兵之处吗？ 昂车关置于唐，又废于何时呢？最起码在抗日战争中，日军对晋东南地区实行九路围攻时，日军的第117联队曾经几次过此关，在榆社和武乡之间往返，那个时候已经没有关的踪迹。再早会在什么时候，我想了许久，认为是在唐末宋初就已经废置，宋朝开始，就在通过南关的古道上设立驿站了，经商的、传递关文的、进京赶考的，都走那条道，所以金粘罕才通过那条道攻宋，这条道就不是主干线了，明清时对此道有过修复，也只是武乡和榆社之间的往来要道，建国后修建了102省道，作为长治交通网的干线。现在新修的太长高速通过此处，说明此地在地理位置上还是有着它的优越性的。 再来说水库的修建。关河水库修于1958年，1960年建成，成为武乡一景，现在的关河水库治理得不错，碧波万顷，很干净，不象漳泽水库，臭鱼烂虾经常漂浮。同在漳河流域上游的还有云竹、漳泽、虒亭等97座水库，漳河上游的水资源开发利用率已经达到了81.4%，水库的修建有多种功能，防洪、发电、养殖、灌溉等都是惠民工程，但是，对于下游来说，也许不是好事情，上游蓄水严重，导致下游河水断流，因为缺水问题，山西、河南、河北三省争端不断，不得已，只好在1992年专门成立了漳河上游管理局来协调水矛盾。至于水库的修建对于漳河流域生态来讲利多少弊又多少，我就不知道了。当然这都是题外话。 |
|
|
