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【劳斯莱斯：为悼念莱斯的逝去变为黑色】劳斯和莱斯分别是劳斯莱斯两位创始人的姓氏，劳斯莱斯的车标也由两人的姓氏和两个重叠的R组成，重叠的R象征着劳斯和莱斯融洽的合作关系。劳斯莱斯的车标最初为红色，1933年，莱斯因病去世，为了悼念莱斯，劳斯莱斯的车标变为黑色。 【凯迪拉克：灵感源于贵族纹章】凯迪拉克公司位于底特律，创始人亨利.利兰之所以将公司命名为凯迪拉克，既是向底特律市的建立者凯迪拉克先生致敬，也是为了庆祝底特律建城200周年。而凯迪拉克第一枚车标的设计灵感也源自凯迪拉克先生的贵族纹章。一百多年来，凯迪拉克经历了大大小小38次换标，唯一保持不变的是盾牌设计，代表着追逐梦想、勇敢开拓和百折不挠的精神。 【大众：VW即人民的汽车】希特勒上位后，力主生产一款适合德国普通大众的汽车，费迪南德保时捷竞标成功，而大众车标的设计者莱姆斯同样来自保时捷公司，他同时也是保时捷车标的设计者。V和W分别是德语中人民大众和汽车俩词的首字母缩写，意思就是人民的汽车。虽然车标看上去很平凡，但这正是大众汽车的定位。大众随曾因政治、潮流等原因修改过车标，但始终保持着经典的VW造型基本不变。 【奥迪：四环代表四个品牌】奥迪创始人霍希曾被迫离开自己创办的霍希公司，因而建立了奥迪，他本想使新公司用霍希之名，却被霍希公司告上法庭而败诉。后来因世界经济大萧条，霍希、奥迪和另外两家公司合并成立了汽车联盟，新公司采用四环标识，代表四个品牌精诚协作，每个品牌在保留原车标的同时需在下方加上共同的四环标识。二战后，重新成立的新汽车联盟被大众收购，永久封存了其他三个品牌，只保留奥迪，车标也随之简化为四环。 【奔驰：三叉星象征在海陆空三领域的抱负】梅德赛斯-奔驰公司由戴姆勒和奔驰两家公司合并而成，如今使用的三叉星标识主要源于戴姆勒公司。戴姆勒公司致力于将自己发明的内燃机应用于各个领域，相传三叉星便代表了戴姆勒在海陆空三个领域的抱负。两家公司合并后的新车标完美融合了各自原来的设计元素，不过，后来经过简化，就成为了如今极为简洁的奔驰车标。 【阿斯顿马丁：颠沛流离终回故土】阿斯顿马丁如今使用的车标，是它的第十款车标。虽然几经变换，但从第四款车标开始，每款车标都没有太大的改动，基本形状都是阿斯顿马丁的英文字母被镶嵌在展开的翅膀之上。马丁是阿斯顿马丁创始人的姓氏，阿斯顿则是为了纪念他驾驶自己制造的赛车在阿斯顿克林顿举行的山地赛中获胜。阿斯顿马丁自诞生以来，两度停产，数易东家，堪称命途坎坷，如今几番轮转后又回到了它的诞生地英国。 【标致：狮子年龄更超标致汽车】2010年，标致汽车启用了第十代车标，新车标加重了狮子的金属质感，突出了狮子的手臂线条。其实，狮子标识的年龄比标致汽车还要大，它最初的使用是在标致公司生产的锯条上，当时的形象是一只立于箭上的狮子侧影，后来的标致汽车便直接将这个标识作为了车标。虽然历经十次变换，但标致车标的主题始终都是那头昂扬的狮子。 【保时捷：设计元素来自家乡标识】保时捷车标和它的家乡息息相关。保时捷来自德国符腾堡州首府斯图加特，符腾堡有设计州标识的传统，二战结束后，符腾堡被拆为三块，其中的符腾堡-霍亨索伦重新设计了标识，它便是如今保时捷车标外盾牌的来源。内盾牌则和斯图加特相关，内盾牌中的跃马最初作为斯图加特市的徽标出现。保时捷车标经历过四次改动，不过都是细节上的完善，差别微乎其微。 【世爵：飞机螺旋桨来自制造飞机的经历】世爵在一战期间曾生产飞机，随后推出了飞机螺旋桨穿越辐轮的车标，并沿用至今。世爵专注于生产满足个性化需求的运动汽车，所有跑车均为手工打造。它曾因黄金典礼马车成为荷兰王室最钟爱的汽车品牌，却因失败的车型和经营不善两度破产，中间有着长达75年的空窗期，如今和中国青年汽车“完婚”。 【宝马：第一辆带宝马标识的车竟是“贴牌”车】宝马车标经历过四次改动，不过基本上都是细节上的完善，基本框架并无大动。第一款宝马车标和如今的宝马车标差异并不大，不过，有趣的是，第一辆使用宝马车标的车并非宝马车，而是英国奥斯丁汽车公司授权给宝马公司生产的，直到1933年，才有了第一辆使用宝马车标的宝马车——303车型，而303车型也是宝马公司官方承认的第一款宝马汽车！
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