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在国内自主车企阵营里率先推出MPV车型的海马汽车，曾依托普力马的热销创造了国内家用MPV市场的霸主地位。如今已时过境迁，越来越多的家用MPV车型问世，抢占了普力马的份额。可是，海马汽车却并没有因此而放弃MPV市场，即将在今年北京车展上市的海马V70，能否帮助海马汽车夺回家用MPV市场的霸主地位呢？ 二孩放开催生家用MPV变革 前段时间，海马汽车公布了V70的预售价为8.5-11.5万元，而上市最终价格依然是个谜。笔者预测，海马V70最终的上市价格可能更有惊喜，甚至比预售价格低很多也不是不可能。海马V70最终价格多少，静待北京车展上市后见揭晓。 伴随二孩政策全面放开，很多家庭都在计划孕育二孩。家庭成员的增加，这就需要更大的交通出行工具才行，这就给国内家用MPV的快速发展创造了条件。 要满足新形态下的家用车需求，仅仅增加座位只是基础而已，更必须具备大空间才行。目前热销的宝骏730、途安L和奥德赛等车型中，宝骏730价格虽然实惠，但是空间略小，搭载1.5L和1.8L发动机动力也显弱；奥德赛主要定位商用，而途安L虽然加长了，但高价选配7座以及尴尬的空间都是瓶颈，而且价格更是贵了很多。 海马V70大空间和5、6、7座创造国内家用MPV之最 海马V70凭借长宽高分别为4750*1800*1695毫米的车身以及2800毫米的轴距，其长度、高度和轴距比合资家用MPV途安L还大，空间仅略小于定位商用的奥德赛，海马V70是目前自主和合资家用MPV中空间最大的车型。 海马V70不仅空间大，也迎合家庭用车对MPV车型的需求，推出了5座、6座和7座可选车型，而一般的家用MPV主要都是5座设计，或选配侵占行李空间的7座，为那些想选购7座车型而希望后备箱空间更大的消费者带来了不便。海马V70不仅可以抢占5座轿车的市场，也能抢占7座家用MPV的市场，5、6和7座位车型的推出增加了海马V70的多功能性。 海马V70 2.0L和1.5T超越自主和合资主流家用MPV动力 在动力方面，传统微面整容过来的MPV车型宝骏730、欧诺和风光370等车型都是搭载的1.5L或1.8L发动机，动力孱弱。海马V70搭载2.0L和1.5T发动机，动力介于目前主流家用MPV和合资商用MPV车型之间，2.0L和1.5T发动机分别输出152马力和156马力及185牛.米和220牛.米扭矩，其性能甚至比途安L搭载的1.4T高功率版本发动机还强。 海马V70的动力不仅可以满足喜欢自然吸气发动机车型消费者需求，也能满足因购置税减半而偏爱小排量涡轮增压发动机消费者的需求。其发动机的动力性能超越了目前主流自主MPV车型，甚至媲美合资MPV车型途安L等。 海马V70操控、底盘和配置都高人一档 目前国内自主家用MPV很多甚至连自动挡都没有的情况下，海马V70不仅配备了6MT变速器，还推出了配备6AT变速器的自动挡车型。另一方面，配备6AT变速器的车型在很多路况下的稳定性远超过搭载DSG、DCT双离合变速器的车型。 在底盘悬挂方面，宝骏730和奥德赛等MPV还是配备的后扭力梁非独立悬挂，而海马V70却是配备的后复合多连杆式独立悬架，该悬挂在弯路和坑洼路等路况下的驾乘舒适性比后扭力梁悬挂的车型好很多，同时还能更好提升操控性能。 不仅如此，海马V70还配备了海马自主研发的HM-Link车联网系统，带有语音、手势控制和车辆远程控制等功能，中配车型配备了倒车影像，高配车型有360全景影像功能、带距离提醒的倒车雷达和双区空调等配置，并且全系标配车身稳定系统ESP等安全配置。 点评： 通过以上内容让我们了解到，海马V70在国内MPV阵营里，不管是空间、动力、操控、底盘还是配置等，都超越了目前以宝骏730为代表的自主家用MPV和途安L为代表的合资家用MPV。如此一款有诚意的车型，只要价格合适，完全有可能成为国内MPV市场的热销车型，让海马重新夺回家用MPV市场霸主地位。 |
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