|
? 【福州：森林步道串起慢生活！】总长约19公里的左海公园—金牛山城市森林步道预计5月完工。届时,脚下是开得正艳的各色花朵,身边是成片绿意,周围弥漫着花草树木的余香…那些原先藏在森林中的美景将一点点“串珠成链”,市民市区就能随时体会山林之乐,享受健康有氧生活。         20多处景点 随处赏 森林步道，除了满足市民休闲健身的需求，当然也是览城观景的好去处。据了解，新建步道在设计上，共设置了20多处景观节点，让市民一饱眼福。  新建步道 不寻常 提起步道，相信不少市民会联想起我们常见的木栈道，如串联白马河、光明港等大大小小公园，环抱内河的木栈道。但作为省、市重点项目，此次修建的金牛山—左海公园城市森林步道绝对与众不同。“我们的设计定位就是适度超前，几年内也不会落伍。”鼓楼区金牛山—左海公园城市森林步道建设指挥部的相关负责人这样告诉记者。 1 特色一 “一轴三片五点”让山江通达 筹建中的金牛山—左海公园城市森林步道，东接左海公园环湖栈道，西连闽江廊线国光公园，横贯象山、后县山、梅峰山、金牛山等山体。在功能定位上，步道建设以“览城观景、休闲健身”为目标定位，以“一轴三片五点”为总体规划，构建市中心特色山水休闲慢行系统。 所谓“一轴”，即左海公园—闽江廊线国光段；“三片”即左海片区、中部片区和闽江片区，周边人口约20万，每个片区服务半径为600米；“五点”即连接5个公园，分别为左海公园、梅峰山地公园、金牛山体育公园、国光公园及金牛山公园。 为方便前来观景散步的群众随时出入，步道规划设置了10个主要出入口。其中，4个出入口与现有的左海公园、金牛山北坡体育公园、国光公园、金牛山公园相连；2个出入口，即梅峰节点和将军山节点出入口，将结合旧屋区改造予以提升；其余4个为小区、公路便道出入口。“这些出入口的设置，能保证游客可在半小时之内出入栈道，不必为了出栈道而走回头路，也满足应急救急的需要。”该负责人说。 2 特色二 钢架镂空栈道全国唯一 以往的沿山栈道，多类似“高架桥”，沿着山体或水体修建公路，但金牛山—左海公园城市森林步道采取的是钢架镂空设计。 “步道的设计灵感正是来源于新加坡的亚历山大城市森林步道。”该负责人告诉记者：“我们专门邀请了当初做这条步道的新加坡设计团队来为我们的步道进行初步设计。” 据了解，这条全钢结构的栈道桥面采用格栅板，缝隙控制在1.5厘米以内。这样的尺寸设计，既可以满足轮椅通行，也可以让栈道下方的植物继续生长，最大限度保证生态。“如果建成类似公路一样的步道，那下面的植物就很难生长，这种镂空的步道走过去比较轻盈，踩着能有不同于水泥路面的柔软感。”该负责人说，步道的宽度和造型设计也经过多轮比选，可以说目前在国内这样的设计和造型尚属首个。 此外，考虑到沿线山体上多生长松树及相思树，树种较单一，鼓楼区还将委托福州市规划设计院的专业团队，规划种植不同种类的植物，让游客四季有花可赏，有景可观。  3 特色三 无障碍通行设计让美景共享 为满足不同人群休闲、健身、游览的需求，让更多市民都能徜徉在森林的怀抱中，此次步道架空部分按1：16无障碍通行的标准进行设计，即每16米长度，只能上升或下降1米，让人走起来相对轻松。 据介绍，步道系统全线规划总长约19公里，其中主轴线长约6.3公里，金牛山体育公园和梅峰山地公园两条分支线长约2公里，地面登山步道长约5.4公里，现有车行道改造长约5.3公里。步道主轴线宽度为2.4米，按照两个大人加一部轮椅通行的宽度进行设计，局部拓宽至3.6米~4米之间。 在局部高差较大的部位，将增设景观电梯进行接驳。目前规划有3处，分别为左海入口、金牛山体育公园入口及洪山桥老西客站。设计着重考虑将悬空栈道、登山步道和车行道三部分对接，形成环形系统，方便游客往返。 此外，规划设置游客中心、休憩茶室、观景平台、景观桥梁、山中凉亭、环保公厕等20余处休闲服务设施及消防、照明、通讯、安防管线等配套设施。基本上保证半径200米内可坐下休息，500米内可如厕。  ▍文章来源：福州日报 ▍内容整理：微福州贝塔小微 ▍综合编辑：微福州（转载须注明） 贝塔来了 警察收到可靠消息，有一个日本黄金盗窃集团将于本月底走私一批黄金，据消息报道，走私的汽车是一辆白色全封闭汽车。如果你是警察，你会拦截哪一辆车？ 回复：车，就能得到答案！ |
|
|
