城市路灯的智能化节能省电的功能是企业物联网战场

　　细数近期智能照明行业发生的大事，莫过于华为近日在全球规模最大的ICT科技展会CeBIT 2016上发布了首个多级智能控制照明物联网解决方案。华为以城市路灯照明这一行业应用为切入口，强势进入智能照明领域。无独有偶，中兴通信也对外公布了 “BluePillar”智慧路灯方案作为其智慧城市战略的重要落地点。此外，思科与科锐达成了有关城市智能照明的战略合作，双方结合各自的照明技术与以太网络技术，共同推进智能照明市场。

　　几位行业大佬的一番动作搅动了智能照明的一池春水，而且他们都近乎一致地没有选择火热的智能家居为智能照明的切入口，而是在智慧城市的智能路灯照明上率先布局。

　　据悉，荣文集团是中国最大的智能LED路灯供应商和运营商之一，在合同能源管理(EPC)模式下，荣文已经在中国安装了超过25万盏智能LED路灯。同时在新兴亚洲和南美市场也很活跃。此次，荣文打算集成基于SilverSpring开放标准的Gen5IPv6平台的智能照明控制系统，可提供照明、先进的节能应用和智能城市管理服务，如环境传感和道路监控的应用程序等。荣文还将通过银泉的创新网络和软件服务模式提供第三方合作伙伴的智能控制产品。

　　据报道，中国拥有亚太地区最大的路灯照明市场，超过3500万盏的路灯有改造需求。NavigantResearch报告显示，中国计划在“十三五”期间通过智能基础设施建设，加强信息和通信技术发展来打造智慧型城市，加强可持续发展能力。

　　在城市路灯的智能化路径上，节能省电的功能极具诱惑力。城市路灯巨大的能耗着实让人头痛，例如伦敦的路灯照明每年耗电量就高达5600多万度!华为的智能路灯方案对此拿出杀手锏，宣称换上华为的方案可以比原先节电80%左右。乍一看，华为的智能路灯方案节能效果的确惊人，但对于业界的人来说，这节电80%并没有那么神奇。因为其中有50%-60%是将传统的高压钠灯(功率400W)更换成更节能的LED灯泡(功率150W)带来的减益效果。不过，撇开更换光源不谈，智能路灯确实在城市路灯系统的管理优化上为节电出了一份力。