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泉州港

  2016-04-19

泉州港位于福建省东南部,与台湾省一水之隔,1997年,港口吞吐量首次突破1000万吨大关,进入全国沿海大型港口行列;1999年,港口吞吐量1521.19万吨,集装箱8.14万标箱,吞吐量首次超过福州港,位居全省第二;2001年, 港口吞吐量达到2106万吨,居全国沿海港口第 16位,集装箱 23.58万标箱,居全国沿海港口第12位。2003年,港口吞吐量达到2511万吨,比增18.3%。集装箱41万标箱,比增50.2%。
泉州港现辖有4个港区16个作业区,即: 湄洲湾南岸港区(沙格、鲤鱼尾作业区);泉州湾港区(崇武、后渚、内港、石湖、祥芝作业区);深沪湾港区(梅林、深沪作业区);围头湾港区(围头、石井、东石、安海、水头 作业区),以及正规划建设中的湄洲湾南岸港 区斗尾作业区和泉州湾港区秀涂作业区。经过几年来的不断建设,现已建成投产码头32座、泊位54个,其中万吨级以上泊位10个,年设计吞吐能力1921万吨,包括集装箱16万TEU,初步形成了以泉州湾为中心港区、大中小码头泊位优势互补、配套设施比较完善、功能比较齐全的港口体系。泉州港现拥有仓库总库容量为38725平方米;油库25座,总容量为811350立方米;堆场338000平方米;拥有16吨以上门机或塔吊4台,10吨门机或塔吊7台,40吨(含)以上集装箱装卸桥6座,40吨以下集装箱装卸桥吊2座,30吨(含)以上浮吊 1台,16吨以上轮胎吊21台,装卸搬运机械93台(辆)。泉州港与台湾隔海相望,距高雄港165海里,距基隆港152海里,距台中港105海里,距澎湖马公港仅90海里。 
泉州港现辟有泉州至日本、香港、两岸三地、韩国釜山等定期散杂货或集装箱班轮航线,与世界60多个国家和地区通航,2007年吞吐量达6215万吨,居全国沿海港口第16位,集装箱完成100万TEU,居全国港口第14位。投资3000多万元的泉州湾通海航道整治工程已完工,可保证3万吨级船舶乘潮进出。斗尾30万吨级通海航道整治工程已纳入计划,将于近期组织实施。

自然条件

气象:风况;强风向东北,常风向东北东,冬季以东北风为主,夏季以西南风为主,台风一般出现在7-9月。    
降水:年平均降水1202毫米,春、夏为雨季。    
雾况:年平均雾日数6.8天,1-5月雾较多,雾的持续时间不长,对船舶航行影响不大。 
气温:年平均气温20.7℃,7月最高,月平均28.6℃,1、2月最低,两月平均12.1℃。

水文:潮汐:泉州港属正规半日潮,平均高潮位4.83米,低潮位0.31米,平均潮差4.52米。最大潮差6.3米,最小潮差5.1米    
潮流:泉州湾口为逆时针回旋流。大乍至崇武沿岸一般为东流,流速约1.54米/秒,湾内逐渐变成往复流。湾内潮流一般是顺深水水道流动,主流经小坠岛与祥芝角之间。湾口至秀涂,大潮潮流流速为1.63-2.21米/秒。交通状况泉州市区顺济桥下约200米左岸。距晋江入海口约10公里,外港(后渚)位于洛阳江入海处右岸码头山下,距市区11公里,距泉州湾口约15公里。    
泉州港为河口港属泉州市辖境。泉州港水路北距福州港157海里,距上海港589海里;东距台湾省基隆港152海里;西南距厦门港84海里,距香港357海里。与上海、香港有定期货班轮通航。

经济腹地

泉州的直接经济腹地是泉州地区,面积一万多平方公里,泉州市的支柱产业是石油化工、纺织服装鞋帽、建材陶瓷、食品饮料和电子机械。

港区分布及泊位情况

泉州港现辖有4个港区16个作业区,即: 湄洲湾南岸港区(沙格、鲤鱼尾作业区);泉州湾港区(崇武、后渚、内港、石湖、祥芝作业区);深沪湾港区(梅林、深沪作业区);围头湾港区(围头、石井、东石、安海、水头 作业区),以及正规划建设中的湄洲湾南岸港 区斗尾作业区和泉州湾港区秀涂作业区。经过几年来的不断建设,现已建成投产码头32座、泊位54个,其中万吨级以上泊位10个,年设计吞吐能力1921万吨,包括集装箱16万TEU,初步形成了以泉州湾为中心港区、大中小码头泊位优势互补、配套设施比较完善、功能比较齐全的港口体系。

 

 

后渚港区码头

①500吨级方舟浮码头泊位2个; 
②500吨级件杂货码头泊位2个; 
③3000吨级件杂货码头泊位1个; 
④5000吨级客货码头泊位1个; 
⑤油码头3500吨级泊位1个; 
⑥粮食码头5000吨级泊位1个

内港港区码头

①20吨级件杂货码头(6号码头)泊位2个; 
②200吨级件杂货码头(8号码头)泊位3个; 
③500吨级件杂货码头(9号码头)泊位3个

肖厝港区码头

①客运码头泊位1个; 
②万吨级件杂货码头泊位1个; 
③10万吨级油码头泊位1个; 
④5000吨级、3000吨级、1000吨级码头各1个

东石港区

300吨级件杂货泊位2个

石井港区

1000吨级件杂货码头泊位1个

崇武港区

1000吨级件杂货码头泊位2个

仓储堆场及能力

泉州港现拥有仓库总库容量为38725平方米;油库25座,总容量为811350立方米;堆场338000平方米;

装卸机械及能力

拥有16吨以上门机或塔吊4台,10吨门机或塔吊7台,40吨(含)以上集装箱装卸桥6座,40吨以下集装箱装卸桥吊2座,30吨(含)以上浮吊 1台,16吨以上轮胎吊21台,装卸搬运机械93台(辆)。

港作船舶

配有拖船,交通船,供水船等港务用船,最大拖船功率2352千瓦

助航信息

航道:  ①进港航道: 北来船舶进入泉州湾引航锚地,须远离乌丘屿(北纬24度59分5秒,东经119度27分2秒),12海里以外,航至(北纬24度40分1秒,东经119度20分2秒)大殿灯塔,方位330度,距离24海里处,转向282度航行,然后驶入祥芝锚地;南来船舶至(北纬24度15分2秒,东经118度49分2秒)围头角灯塔,方位317度,距离21海里,转向357度航行,然后驶入祥芝锚地。 
进入祥芝锚地应注意: 
(1)以祥芝灯桩为中心,距离0.55海里为半径的范围内为危险礁区;   
(2)小坠岛后导标东南方距离约0.8海里处,有一浅点-东牛礁;   
(3)乌屿(赤鼎)正南方约1.55海里有一暗礁。以上三处须注意避开。崇武锚地西南方约1海里处有一暗礁(名为“北礁”),须注意避开。  
②港内航道:从祥芝锚地至秀涂装卸锚地外港航道,航道长约8海里,一般水深5-20米,最小水深3.9米,最小宽度500米;秀涂至后渚长约3海里, 一般水深5-13米,最小水深4.0米,最小宽度350米。自崇武备用锚地至后渚航道长18海里,一般水深5-20米,最小水深3.9米,最小宽度为300米, 吃水8米的船舶可乘潮进出内港航道,即晋江航道,泥沙淤浅较为严重,进出的船舶均须乘潮航行,吃水2米或2米以上的船舶须在高潮前后2小时内通过。

锚地:全港锚地有3处。外轮引航、检疫锚地、主要设于祥芝锚地,但根据不同季节的风向,又设有崇武锚地。 每年5月至8月西南风季节在祥芝锚地,水深8.5-13米,底质为泥沙。每年9月至次年4月东北风季节在崇武锚地,水深8.5-11米底质泥沙。装卸锚地及浮筒泊位,位于秀涂至后渚间,可同时停泊5000吨级船舶2艘;3000吨级船舶5艘。秀涂及石湖锚地抛设万吨级系船浮筒2个。七星礁待泊锚地可停泊万吨级船舶2艘。

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