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刹车抖动、异响
大部分车主都遇到过刹车的异响和抖动，有的属于“偶发事件”，过几天就消失了，而有的却很“顽固”，一直不绝于耳，问题不大但确实很让人心烦。  一位车主的奥迪TT，行驶公里数才2万多公里，但从1万公里时，低速刹车就出现比较明显的异响，并且在之后的1万多公里行驶中，异响始终存在。这位车主有十年驾龄，算是老司机，他根据以往经验初步判断是刹车片的问题，于是多次尝试在空旷的道路上踩死刹车，目的是为了打磨刹车片将其中的大块金属硬点打磨掉，但没有效果，之后又换了一套新的刹车片也无事于补。后来经过维修厂检查，才确定了异响来自刹车盘的问题。 刹车抖动和异响，不一定是刹车片的问题，刹车盘的可能性也很大。刹车盘问题引起的抖动和异响的原因有很多，但最常见是以下4个原因： 原因1 刹车盘在高温情况下突然冷却（如过水塘、洗车等），将刹车盘淬火，使材料过硬，在制动过程中产生金属剥落并挤压渗入刹车片形成硬块，从而进一步损伤刹车盘。 影响：会产生制动噪音，降低刹车盘强度，甚至造成断裂。 解决方案：汽车长时间高速行驶时，尽量避开积水的地方，避免刹车盘在高温下突然遇水冷却。不得已时，最好更换刹车盘和刹车片。 原因2 轮毂跳动过大。刹车盘与刹车片之间的不均匀接触产生了过度摆动，从而导致局部发热，然后产生了褪色现象（发蓝）。 影响：噪音和振动逐渐加大。 解决方案：到冠军养护专家汽修连锁店纠正轮毂跳动，并确保轮毂跳动在正确的公差范围内。 原因3 蓝色斑点表示裂缝正在扩大。这是由于表面材料的冶金变化所引起的，这种变化会令表面材料变硬且易碎，这是制动器超出正常设计极限运转的特征。这可能是由于频繁制动或者异常制动所引起的，例如超速或者超载驾驶。 影响：降低制动效率和制动器性能，并产生噪音和振动。 解决方法：更换刹车盘，避免滥用制动系统，并利用发动机和变速箱来辅助减速。 原因4 在安装刹车盘时，轮毂表面的污染会导致刹车盘安装位置出现偏差，从而使刹车片和刹车盘表面之间出现不规则的接触，并且还会使刹车盘磨损不均匀。 影响：刹车盘出现厚度偏差，会导致刹车盘表面摆动，从而产生噪音和振动。随着刹车盘的继续使用，这种影响会逐渐变大。 解决方案：请拆除刹车盘，并仔细清洁轮毂和制动盘的表面，检查支承表面，该表面既不能变形，亦不能有损坏。按照厂商规定的紧固扭矩和顺序来更换并紧固刹车盘。
刹车盘更换周期 相较于刹车片，刹车盘的更换周期更长，因此更容易被车主忽略，刹车盘出现问题的几率就更高，尤其是开了3-4年，公里数超过10万公里的“老车”来说，更要特别留意。一般来说，刹车盘的更换周期以“换两套刹车片后更换一套刹车盘”的原则。当然，不同车型之间的刹车盘保养周期可能会有略微的差异，最好以维修技师的建议为准。 刹车盘养护注意事项 01 在选择刹车盘时，首先要了解清楚自己的车型相关信息，以确定刹车盘型号，否则将无法顺利安装。 02 注意刹车盘的购买数量，通常更换前刹车盘时，前方左、右车轮共2片需要同时更换，后刹车盘同理。 03 刹车盘的更换必需同时更换同轴的两个轮子，更换新的刹车盘后要避免大力的刹车，需要通过1000公里左右的磨合才能使刹车片和刹车盘达到最佳的工作状态。 04 在每次检查更换刹车片之时，要留意查看刹车盘的状况，确保刹车系统性能稳定。 05 特殊时节的检查养护，在多雨的潮湿季节，要勤加检查刹车盘的状况，避免锈迹严重；在长途驾驶前后都要对刹车系统进行细致的检查。 06 注意行驶中刹车系统的异常状况，比如刹车异响，刹车无力等状况，避免刹车故障产生。 制动系统维修保养，请选择冠军养护专家制动系统深度保养，为车主仔细检查和保养，提出最佳解决方案，排除隐患和故障。 |
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