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喜大普奔！聊城要建机场了！ 上月，省政府印发了《山东省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》（以下简称纲要）。在这一规划纲要中，有不少“聊城元素”。据了解，在未来五年，山东将加快综合交通体系重点工程，聊泰铁路、聊城机场等均纳入山东省“十三五”规划纲要。 重磅消息！ 4月中旬，《聊城机场预选场址地震安全性评价项目竞争性磋商公告》发布。根据相关资料披露，聊城民用机场预选址位于东昌府区郑家镇西南，总用地约4500亩。 没想到聊城机场的预选址这么快就确定了 机场预选址：郑家镇西南！ 坐飞机的日子指日可待，从聊城出发哦！这下可以愉快的装逼了，哈哈哈~ 竖个大拇指 郑家镇区位图 公开资料显示，郑家镇位于东昌府区西南约26公里处，全镇辖55个行政村，47000人，郑家镇是全国最大的轴承保持器生产基地。全国较大的平垫圈生产基地，郑家镇曾连年被市委、市政府评为“民营经济发展明星乡镇”。 （郑家 图片源自网络） 观察地图不难发现，郑家镇处在东昌府区、莘县、冠县三地组成的三角的大约中心地带。离中心城区距离适中，东挨张炉集，南靠沙镇。平原地形开阔，交通较为便捷。向北向南不远便有济聊、德商高速通过。以后更有青蓝高速等路网穿过。 分析后可以明显发现，如果聊城民用机场建在这里，那边东昌府区、阳谷、莘县、冠县距离机场都半小时内，辐射范围广大，而且建在西边，不会再隔断城市东延以及聊茌东大三角的发展了，为后续发展留足发展空间。 据了解，这次地震安全性评价工作，主要根据国家相关标准，系统收集、整理和分析工程地质、水文地质、地形地貌、地质构造和主要断层活动性资料。通过查明场址区及附近有无地震断层通过，了解场地土层结构变化，实施现场剪切波速测试，采取样品实验，测定岩土的动力学性能；进行场地地震危险性概率分析，合成场地基岩地震动时程；建立与场地相适应的力学模型，根据场地土层地震反应分析得到的地震动时程，确定场地各控制孔位地表地震动参数，以及场地范围内陆震动参数，给出规准化场地地震动相关反应谱，给出上述各工程的地震地质灾害评价结果，给出主要结论。 聊城民用机场各项后续工作目前正在紧锣密鼓地推进中。 聊城民用机场要建成什么样？ 根据之前的规划资料推测，聊城机场属国内支线民用机场，满足B737系列开辟航线的要求应该无问题，预测2020年旅客年吞吐量为26万人次。 对比省内其它市的机场，以菏泽规划的机场项目目前透露出的材料为例子，菏泽机场项目拟占地2300亩，飞行区技术指标拟为4C级（可降落空客A320、波音737窄体客机）。机场跑道尺寸为2600m×45m，升降带尺寸为2720m×300m，站坪设计9个机位。单单从建设面积上看，聊城机场项目规模就比他大了接近二倍。由此，可以推断，聊城机场如果在这里建成，将真正成为一座“高大上”的机场。 给你的朋友也看看咱大聊城的崛起吧！ |
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