发电机维修-发电机组简易故障判断与处理

发电机组简易故障判断与处理

1 柴油机冒黑烟

• 1)空气滤清器堵塞；

• 2)活塞环磨损或断裂：

• 3)气缸套或活塞磨损/刮伤；

• 4)发动机过载；

• 5)喷油嘴堵雾化不良，需要调整；

• 6)燃油质量不好；

• 7)气门组件密封不良；

• 8)涡轮增压器工作失效；

2 柴油机冒白烟

• 1)喷油器精密偶件失效，或喷油时间不对；

• 2)柴油机烧机油(增压器烧机油)；

• 3)气门导管及气门磨损过度，机油漏入气缸；

• 4)柴油中有水。

3 柴油机出现烧瓦现象

• 1)机油质量太差；

• 2)机油压力低；

• 3)机油泵工作失效；

• 4)轴瓦间隙过大，引起油压过低；

• 5)柴油机缺水而出现高温；

4 机油压力低的原因

• 1)机油质量太差或机油使用时间太长；

• 2)大小轴瓦磨损偏大；

• 3)机油滤清器堵塞；

• 4)机油泵磨损偏大；

• 5)滤清器和滤纲脏；

5 柴油机水温过高

• 1)水泵磨损；

• 2)节温器损坏；

• 3)风扇皮带、水泵皮带过松；

• 4)水箱过脏；

• 5)冷却液不足；

6 在高负载时，排烟管及增压器发红

• 1)空气滤清器堵塞，通风不良；

• 2)喷油器精密偶件失效；

• 3)凸轮轴、随动臂组件、摇臂组件磨损过度；

• 4)中冷器过脏．入气量不足；

• 5)增压器工作失效。

7 柴油机工作时功率亏损较大

• 1)气缸组什磨损过人；

• 2)喷油器精密偶件工作失效；

• 3)油泵工作失效；

• 4)『f时机构_l作不良；

• 5)增压器工作失效；

8 柴油机下排废气大现象或有白烟从下排废气管排出

• 1)气缸组件磨损过大；

• 2)油底壳有水；

• 3)有拉缸现象。

9柴油机转速不稳

• 1)燃油系统有空气或柴油格堵塞；

• 2)油泵损坏供油不足；

• 3)调速系统失效。

10 油底壳有水

• 1)烟管或消声器漏水；

• 2)缸套破裂；

• 3)缸体破裂；

• 4)缸盖破裂。

11 油底壳有柴油

• 1)喷油器。形圈损坏；

• 2)喷油器雾化不良，滴油；

• 3)喷油器安装不当。

12 柴油机异响

• 1)气门和活塞碰撞；

• 2)连杆螺钉松动，活塞和缸盖碰撞；

• 3)PT油泵故障而引起供油不稳；

• 4)喷油器工作不良；

• 5)柴油机轴瓦间隙过大。

13 柴油机震动过大

• 1)柴油机轴瓦间隙过大或轴向问隙超标；

• 2)喷油器务化不良而敲缸；

• 3)柴油机和电球的连接变形；

• 4)飞轮组件减震轮安装不当：

• 5)曲轴、连杆各种紧固螺钉松动：

• 6)增压器工作失效。

14 柴油消耗过多的原因

• 1)喷油器雾化不良：

• 2)活塞缸套组件磨损过大：

• 3)燃油质量不好；

• 4)气门漏气；

• 5)增压器失效：