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第一：北京首都国际机场（8994万）中国最繁忙的国际空港，中国的空中门户和对外交流的重要窗口。这两个标签没有理由让其不排名第一！ 北京首都国际机场拥有三座航站楼，两条4E级跑道、一条4F级跑道，以及旅客、货物处理设施。是中国国内仅有的两座拥有三条跑道的国际机场之一（另一座为上海浦东国际机场）。现在的机场年客流量仅次于美国的亚特兰大机场，全球排名第二！ 第二：上海/浦东国际机场（6008万）浦东机场是上海两大国际机场之一，距上海市中心约30公里，距虹桥机场约52公里，与北京首都国际机场、香港国际机场并称中国三大国际机场。 今年根据权威数据显示，浦东机场货运量保持全球机场第三位，客运量排名全球机场第20位，两项数据都彰显了大上海的豪，人多物博！不愧我中国的商业之城！ 第三：广州/白云国际机场（5521万）2005年07月13日，联邦快递与白云国际机场签署了在机场内兴建全新亚太转运中心的协议，新的转运中心取代了联邦快递原本设于菲律宾苏比克湾国际机场的枢纽地位。白云真给国人长脸！ 2016年2月29日，全球机场服务满意度测评权威机构——国际机场协会（ACI）在蒙特利尔宣布2015年度机场服务质量（ASQ）旅客满意度项目评测结果，广州白云机场荣获“亚太区最佳机场第三名”。这真的是一个了不起起的成绩，毕竟旁边就是深圳和香港！ 第四：成都/双流国际机场（4200万）成都双流国际机场是中国第四大航空港，中国中西部地区最繁忙的国际机场，中国内陆地区的航空枢纽和最重要的客货集散地，2015年旅客吞吐量突破4000万人次，全球排名跻身前三十,成都这样的表现堪称国际奇迹！ 拥有两个航站楼的成都，依然不能满足人们的出行需要，2015年成都第二机场开工，这将是继北京、上海两个老大哥之后的第三个拥有双机场的城市！ 第五：深圳/宝安国际机场（3972万）宝安机场是一个具有海、陆、空联运的现代化航空港，是世界百强机场之一、中国五大机场之一。深圳宝安国际机场作为中国大陆第五大航空港。毕竟中国改革开放的窗口并不是浪得虚名，机场就说明了一切。 宝安机场拥有三座航站楼，同时还有东莞、珠海、惠州以及香港等城市候机楼，这是全国绝无仅有的！
第六名：上海/虹桥国际机场（3907万）上海虹桥国际机场位于上海市西郊，距市中心仅13千米，同时拥有者全国最先进的虹桥T2航站楼！
作为上海第一个民用机场的上海虹桥机场，经过多年的扩建后，现已成为我国繁忙的航空港之一.，上海市唯一一个有双极场的城市，两个机场都是如此繁忙，足以见得大上海的国际范十足！
第七名：昆明/长水国际机场（3265万）长水机场是中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的国家门户枢纽机场，这也让昆明长水国际机场成为了中国西南部地区唯一的国家门户枢纽机场。
昆明机场与乌鲁木齐地窝堡国际机场并列为我国两大国家门户枢纽机场。国家要把昆明建成泛亚中心，必须要有大的机场支持。这点作为人口规模很小的昆明来说已经做的很好了！
第八名：西安/咸阳国际机场（3239万）西安咸阳国际机场位于中国内陆中心，是中国西北地区最大的空中交通枢纽，有人说西安市西北城市的中心，那么咸阳机场的定位就不言自明了！
作为十三朝古都的西安，看看这机场的配套工程都彰显着古城的故乡古韵！
第九名：重庆/江北国际机场（3239万）重庆江北国际机场是我国西南地区三大航空枢纽之一，现已发展为国家大型枢纽机场，跻身中国十大机场、世界百强机场之列。身为中国第四大直辖市机场取得这样的成绩对于山城来说并不是很优秀。
江北机场比起成都双流机场可是真的小巫见大巫了，但是城市级别高一点的重庆我相信一定能厚积薄发，机场再次起飞！
第十名：杭州/萧山国际机场（2930万）杭州萧山国际机场为亚洲一级国际机场，在华东仅次于上海的两大机场，不过鉴于杭州的城市地位，这个排名尚可接受！
美丽的杭州不仅拥有者西湖得天独厚的自然优势，还有现在互联网巨头阿里巴巴总部的落户，旅游以及航空物流一定能给杭州萧山国际机场带来新的发展契机！
第十一名：厦门/高崎国际机场（2200万）人口以及经济在福建都不是很突出的厦门，机场却表现的如此优秀，海峡西海岸的明珠确实不是吹的！
厦门机场的外观个人认为是全国最漂亮的，没有之一！
第十二名：南京/禄口国际机场（1916万）华东中心城市南京，不仅拥有着亚洲最大的高铁枢纽，还有这禄口这样的顶级的机场支撑！
南京乃至江苏省及皖东南的空中出行窗口，禄口机场已经表现的足够优秀了！
第十三名：武汉/天河国际机场（1894万）作为华中最大得城市武汉天河机场的排名有些差强人意，毕竟大武汉号称九省通衢不是！
天河机场的内饰，倒是有点像高铁站，都是低调的奢华！
第十四名：长沙/黄花国际机场（1867万）星城——长沙本来不应爱在此位置的，但是它是湘江之滨的星城，引领了中国娱乐圈的方向，明星自然是做飞机的。
黄花机场的规模已经远远不能满足人们得出行需要了，现在就是需要改扩建的时候了。
第十五名：乌鲁木齐/地窝堡国际机场（1851万）与昆明长水机场相似，作为中国西北亚的出口，地窝堡机场的定位就是这么高！坐落于偏远的西北，能排进前十五确实不错的成绩！
乌鲁木齐机场的规划也显得是国际范十足！
第十六名：青岛/流亭国际机场（1820万）海滨之城青岛流亭国际机场确实甩开省会济南几条大街吧。
海洋之都的青岛不仅有着青岛啤酒、海尔集集团等大企业总部的落户，还有着优质的旅游海洋资源，吸引着无数的人们乘坐飞机来此观光旅游。
第十七名：郑州/新郑国际机场（1730万）中原城市群的核心——郑州，新郑机场虽然有T1、T2航站楼的同时使用，但是作为有着1亿人口的河南来说远远不够！
飞机不够，现在高铁凑，郑州有着河南唯一一个有着“米”字形高铁的城市，高铁同时也在影响着航空运输，据说去西安的航班伴随着郑西高铁的开通而取消！
第十八名：三亚/凤凰国际机场（1619万）南海旅游之城三亚，凤凰机场可谓是名气很大，因为这不仅是旅游更是房地产的投资圣地！
凤凰机场依托天然海岛优势，吸引着无数的游客前来。
第十九名：天津/滨海国际机场（1431万）北方中心城市的天津滨海进场表现的有点让人大失所望，即是直辖市又是北方第一大海港，机场的排名有点OUT了！
不过滨海国际机场的规划还是很不错的！小编认为天津机场的排名受海港和首都的双重影响！
第二十名：大连/周水子国际机场（1415万）中国的浪漫之都大连，其周水子机场也是整个东北唯一一个能进入前二十的机场。
周水子国际机场定位服务于东北亚，小编认为周水子的表现应该远不止这样，让我们拭目以待吧！ |
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