【中国】格尔木

格尔木-库尔勒铁路示意图 

继兰新高铁新建段通车后，又一条进出疆铁路大动脉格尔木—库尔勒铁路新疆先期段今天（11月17日）正式开工建设。铁路建成后，库尔勒到格尔木由原先乘坐班车的26个小时缩短至12个小时左右。

【格尔木—库尔勒线铁路】

格尔木—库尔勒线铁路东起青海省格尔木市，向西经乌图美仁、甘森、花土沟，翻越阿尔金山后，再经新疆维吾尔自治区米兰、若羌、尉犁，西抵库尔勒市，线路全长1214公里，项目总投资370多亿元，建设工期5年。铁路的功能定位是客货兼顾的铁路干线，规划运输能力是客车8对/日、货运2600万吨/年。其中，新疆境内线路总长708公里，投资约230亿元。先期开工段为库尔木依—库东，位于巴音郭楞蒙古自治州境内，线路全长约140公里。

库尔勒至格尔木铁路是丝绸之路经济带建设南通道的重要部分，是构筑我国通往西亚、地中海、黑海地区的陆路运输大通道和能源陆路通道，也是出疆的第三条铁路通道。

除库尔勒至格尔木铁路近期开工外，额济纳至哈密、将军庙至哈密铁路也将陆续开工建设。这三条铁路建成后，新疆的南、北铁路通道将全部打通。届时，兰新线将不再是进出疆的唯一通道。

【中国】格尔木—库尔勒铁路新疆段开工建设 全长1204公里

(2014-11-17 16:30:50)

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标签： 第二条进疆铁路 新疆铁路规划图 格尔木—库尔勒铁路 丝绸之路经济带 出疆的第三条铁路通道

分类： 地图看铁路

格尔木-库尔勒铁路示意图 

继兰新高铁新建段通车后，又一条进出疆铁路大动脉格尔木—库尔勒铁路新疆先期段今天（11月17日）正式开工建设。铁路建成后，库尔勒到格尔木由原先乘坐班车的26个小时缩短至12个小时左右。

【格尔木—库尔勒线铁路】

格尔木—库尔勒线铁路东起青海省格尔木市，向西经乌图美仁、甘森、花土沟，翻越阿尔金山后，再经新疆维吾尔自治区米兰、若羌、尉犁，西抵库尔勒市，线路全长1214公里，项目总投资370多亿元，建设工期5年。铁路的功能定位是客货兼顾的铁路干线，规划运输能力是客车8对/日、货运2600万吨/年。其中，新疆境内线路总长708公里，投资约230亿元。先期开工段为库尔木依—库东，位于巴音郭楞蒙古自治州境内，线路全长约140公里。

库尔勒至格尔木铁路是丝绸之路经济带建设南通道的重要部分，是构筑我国通往西亚、地中海、黑海地区的陆路运输大通道和能源陆路通道，也是出疆的第三条铁路通道。

除库尔勒至格尔木铁路近期开工外，额济纳至哈密、将军庙至哈密铁路也将陆续开工建设。这三条铁路建成后，新疆的南、北铁路通道将全部打通。届时，兰新线将不再是进出疆的唯一通道。